El CEO del RACE es nombrado presidente de Europa, Oriente Medio y África de la Federación Internacional de…

“Tenemos grandes desafíos por delante que afrontaremos en estrecha colaboración con los Clubes miembros de los diferentes países a través de la Asamblea Plenaria, el Consejo de Administración y la Junta Presidencial” han sido las declaraciones del director general del Real Automóvil Club de España después de haber sido nombrado para su nueva responsabilidad. La Región I de la FIA ha nombrado al candidato español como el presidente más joven de la historia de este organismo internacional

“Tenemos grandes desafíos por delante que afrontaremos en estrecha colaboración con los Clubes miembros de los diferentes países a través de la Asamblea Plenaria, el Consejo de Administración y la Junta Presidencial” han sido las declaraciones del director general del Real Automóvil Club de España después de haber sido nombrado para su nueva responsabilidad.

La Región I de la FIA ha nombrado al candidato español como el presidente más joven de la historia de este organismo internacional. Jorge F. Delgado es ingeniero Superior de Telecomunicaciones por la Universidad Politécnica de Madrid. Además de sus funciones ejecutivas en el RACE, este ejecutivo ocupa puestos de responsabilidad en diferentes órganos de gobierno incluyendo ARC Europe Group, donde es vicepresidente y presidente del Consejo Asesor, la Fundación RACE, donde es miembro del patronato y de la comisión ejecutiva, o la propia FIA donde es miembro personal del Consejo Mundial de Automoción, Movilidad y Turismo.

Defender el acceso a una movilidad al alcance de todos

El nuevo presidente de la Región I de la FIA tiene por delante importantes desafíos dentro del contexto general de transformación de la movilidad a nivel global, el aumento del precio de la electricidad y los combustibles, así como la inestabilidad política.

Su mandato busca acelerar el desarrollo de los clubes en la región, con especial énfasis en Europa del Este, Oriente Medio y África, en un entorno estructuralmente complejo.

Adicionalmente, Jorge F. Delgado defenderá los intereses y prioridades de los usuarios de la vía. Entre ellos, el acceso universal a una movilidad al alcance de todos, así como el derecho a la propiedad de los datos del vehículo.

La Federación Internacional de Automovilismo está dividida en varias regiones como el Euroconsejo de la FIA (FIA Eurocouncil) el Consejo Africano de Touring y Automóviles (ACTA) o el Consejo Árabe de Clubes de Turismo y Automóviles (ACTAC).

En total, la FIA Región I está integrada por 101 clubes de automovilistas que dan cobertura a más de 36 millones de socios y representan a más de 100 millones de automovilistas.

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Audi parece tener un acuerdo para comprar la mayoría del equipo Sauber

El equipo Sauber, desde la temporada 2018, compite bajo el nombre de la marca italiana de automovilismo, Alfa Romeo. En un acuerdo de patrocinio y cooperación técnica entre la estructura de Sauber Motorsport y la Scuderia Ferrari, nace el que actualmente es el equipo Alfa Romeo F1 Team ORLEN, en el que compiten a día de hoy Valtteri Bottas y Guanyu Zhou

El equipo Sauber, desde la temporada 2018, compite bajo el nombre de la marca italiana de automovilismo, Alfa Romeo. En un acuerdo de patrocinio y cooperación técnica entre la estructura de Sauber Motorsport y la Scuderia Ferrari, nace el que actualmente es el equipo Alfa Romeo F1 Team ORLEN, en el que compiten a día de hoy Valtteri Bottas y Guanyu Zhou. Sin embargo, desde Maranello se evalúa el futuro de esta asociación que ya no cuenta con ningún piloto en sus filas procedente de la Ferrari Driver Academy.

Sauber Motorsport busca un futuro dentro de la Fórmula 1 que solvente la que podría ser una salida a corto plazo de Alfa Romeo de la categoría reina, ya que los dirigentes de la marca no están del todo contentos con el rumbo que ha llevado el proyecto en la competición. Por ello, se comienza a rumorear que Audi Sport entra en juego para su entrada a la Fórmula 1 en 2026, habiendo adquirido ya un 25% del equipo Sauber y teniendo apalabrado un 50% más que se cerrará en los próximos meses. La transacción final está a la espera de que la FIA apruebe el reglamento de motores nuevo, que entrará en vigor en 2026 y se espera que sea confirmada el próximo otoño.

“Sauber y McLaren siguen ocultando su cooperación. Hace tiempo que Audi se aseguró el 25% del equipo y el 50% está por venir. ¡Y eso es mucho dinero!”, según asegura uno de los reputados periodistas de Fórmula 1, Roger Benoit, confirmando que Audi se hará con el control del 75% del equipo Sauber para entrar en la Fórmula 1 finalmente con su propio equipo y adquiriendo una estructura ya creada.

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Kimi Raikkonen se convierte en jefe de equipo

Meses después de anunciar su salida de la Fórmula 1 tras una extensa trayectoria deportiva como piloto, Kimi Raikkonen ya tiene un futuro deportivo por delante y no lo hará como piloto.

Meses después de anunciar su salida de la Fórmula 1 tras una extensa trayectoria deportiva como piloto, Kimi Raikkonen ya tiene un futuro deportivo por delante y no lo hará como piloto. El campeón del mundo de la categoría reina en la temporada 2007 no continuará, por el momento, con su trayectoria como piloto a nivel continuado, sino que seguirá ligado al mundo de la competición pero en otro puesto de más responsabilidad dentro de una estructura de competición.

Kimi Raikkonen se pasa al Motocross al convertirse en nuevo jefe de equipo del equipo de fábrica de Kawasaki en el Campeonato de Motocross de la FIM desde 2022. El finlandés sostiene que el Motocross siempre ha sido una de sus pasiones, además del automovilismo, por lo que contar con un puesto de tal responsabilidad es para él un placer tras poner fin a su carrera deportiva en la Fórmula 1.

“No hay ningún secreto. Una de las grandes pasiones de mi vida durante varios años ha sido el motocross, aunque al estar en este equipo, no se le puede llamar una simple afición. Es algo muy serio, estoy muy centrado y aspiramos a hacerlo lo mejor posible. Ahora que me he retirado de las carreras, podré pasar más tiempo con este proyecto. No podré centrarme en los problemas diarios, pero desde un punto de vista estratégico, con mi experiencia podré centrarme en el funcionamiento del equipo y en cómo conseguir éxito a nivel mundial. Todos, incluido yo, estamos felices de que Kawasaki nos haya seleccionado para su equipo de fábrica. Es una gran oportunidad para tener éxito juntos”, comenta Kimi Raikkonen para Racing News 365.

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Vettel se enamoró de la Fórmula 1 viendo a Schumacher ganar

Sebastian Vettel ha sido uno de los pilotos más triunfadores de la historia del automovilismo alemán y en la Fórmula 1. El alemán cuenta con cuatro campeonatos del mundo gracias a sus campeonatos conseguidos con Red Bull desde 2010 hasta 2013, y eso le hace tener un importante lugar en los libros de historia de la categoría reina.  El alemán, actualmente pilotando para el equipo Aston Martin, habla sobre su amor hacia la Fórmula 1 y desvela cómo se enamoró de la categoría reina y del automovilismo. Admite que Michael Schumacher fue la principal razón por la que se fijó en el automovilismo, siendo su ídolo absoluto y disfrutando enormemente ver al siete veces campeón del mundo ganando con la Scuderia Ferrari

Sebastian Vettel ha sido uno de los pilotos más triunfadores de la historia del automovilismo alemán y en la Fórmula 1. El alemán cuenta con cuatro campeonatos del mundo gracias a sus campeonatos conseguidos con Red Bull desde 2010 hasta 2013, y eso le hace tener un importante lugar en los libros de historia de la categoría reina. 

El alemán, actualmente pilotando para el equipo Aston Martin, habla sobre su amor hacia la Fórmula 1 y desvela cómo se enamoró de la categoría reina y del automovilismo. Admite que Michael Schumacher fue la principal razón por la que se fijó en el automovilismo, siendo su ídolo absoluto y disfrutando enormemente ver al siete veces campeón del mundo ganando con la Scuderia Ferrari.

“Obviamente, cuando crecí, era Michael. Así que probablemente sea justo decir que él fue mi mayor inspiración cuando se trata de carreras. Pero hoy en día, obviamente, es diferente porque ves las cosas de otra manera. ¡Ya no tengo posters de Michael en mi habitación! Pero sí, como dije, puede ser una actuación sobresaliente como el fin de semana de Fernando en Qatar u otros”, comenta Sebastian Vettel para Racing News 365, hablando sobre lo que ha influenciado Michael Schumacher en su vida.

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