Tu Seguro más Barato

Buscar un seguro de moto adecuado y que tenga el mejor precio-calidad es una tarea complicada. Si llamas a las compañías te atiende un comercial que te vende a su empresa como la más maravillosa del mundo a la vez que critica a sus competidoras

Tu seguro mas baratoBuscar un seguro de moto adecuado y que tenga el mejor precio-calidad es una tarea complicada. Si llamas a las compañías te atiende un comercial que te vende a su empresa como la más maravillosa del mundo a la vez que critica a sus competidoras. Un discurso de venta muy bien aprendido con un único objetivo; convencerte para que contrates con ellos.

Al año siguiente, por no tener que discutir, empezar a llamar a compañías y a dar datos una y otra vez de tu vida como motero/a renuevas con la misma.

Y así solemos ir haciendo hasta el día en que tenemos el primer problema en el que tienen que intervenir. Ese es el día en el que nos enteramos que lo que nos habían vendido no es del todo real y que el comercial que nos atendió (que ya no está), adornó un poco su discurso para que acabáramos contratando.

Sin embargo y por suerte para nosotros, ahora existen comparadores de seguros que no solo te buscan el mejor de los precios sino que además te detallan las coberturas y las garantías. Un sistema de análisis que nos permite contratar nuestro seguro sin sorpresas futuras.

Entre estos buscadores he analizado a TuSeguromasBarato.com. Un buscador cuya política es la de ayudar al motero ofreciendo productos para todo tipo de conductores. Desde jóvenes de 18 años y 0 años de carné, o con dos años de carné y motos de gran cilindrada (a los que no suele querer asegurar nadie), hasta moteros con más experiencia y años de carné, a los que se les ofrece precios muy bajos.

Este comparador analiza, en menos de 2 minutos, las mejores opciones de seguros de entre una buena selección de compañías y muestra de una manera muy sencilla y cómoda tanto los precios ordenados de menor a mayor como las coberturas de cada uno.

Desde la comodidad de nuestro ordenador, y en menos de dos minutos tenemos clara cuál es la mejor de las opciones para nosotros. Sin trucos, sin comerciales que nos líen, sin sorpresas y sin pagar más por obtener lo mismo.

Además, en TuSeguromasBarato.com van incorporando periódicamente nuevas compañías con nuevos precios y garantías, con lo que siempre podremos ir revisando nuestros datos para comprobar que tenemos contratada la mejor de las opciones.

Un comparador a tener muy en cuenta a la hora de contratar o renovar nuestro seguro de moto. ¡Entra en su web y pruébalo! ¡Tu Seguro más barato!

 TuSeguromasBarato

post patrocinado por TuSeguromasBarato.com

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Mono para ir en moto de calidad

Cuando tomamos la decisión de comprarnos un mono para ir en moto lo hacemos pensando en nuestra seguridad si nos caemos. Pero en el momento en que empezamos a estudiar los precios de las grandes marcas la cosa cambia un poco. Empezamos a valorar menos la seguridad y más el ahorro en el producto

mono-para-ir-en-moto-mujeres-moterasCuando tomamos la decisión de comprarnos un mono para ir en moto lo hacemos pensando en nuestra seguridad si nos caemos.

Pero en el momento en que empezamos a estudiar los precios de las grandes marcas la cosa cambia un poco. Empezamos a valorar menos la seguridad y más el ahorro en el producto.

He leído muchas veces que los monos a medida de 250-300€ son igual de buenos que los de 600 o 1.000€. Que las grandes marcas nos cobran por ser marcas y que en los otros solo pagas la calidad.

Por supuesto que la marca, por ser marca, es algo más cara, Pero ¿estamos seguros de todo esto?

Hace unos días salimos en moto 4 amigos. Uno de ellos tuvo una caída cuando estábamos volviendo. Sin consecuencias para él y con pocos daños para la moto. La velocidad a la que íbamos era muy muy baja, curva cerrada y patinazo de la rueda delantera y al suelo.

Sin embargo, y con lo suave que fue la caída, el mono se desgarró por la costura.

¿Y si la caída hubiese sido a una velocidad mucho más alta?

Lamentablemente no podemos saber cómo de bueno es nuestro mono hasta que no le pegamos el primer “arrastrón”, sin embargo si podemos mirar, antes de decidirnos por uno u otro los certificados de calidad y si la empresa que los produce es seria o de dudosa legalidad.

mono-dainese-yu-lady-profesionalQue aparentemente lo veamos bien cosido, que el vendedor nos diga que son los mejores monos y que son iguales que un Dainese o un Alpinestars no debe ser lo que nos haga decidir. Lo que nos debe convencer es su certificación de calidad.

Merece la pena esperarse y ahorrar un poco más pero adquirir un mono de buena calidad que nos garantice protección ante una caída por insignificante que sea.

Los hombres tenéis mucho donde elegir tanto en diseño, como colores y precios. Nosotras no. Tenemos muy pocas opciones y son muy difíciles de encontrar (ahora mismo en Barcelona no hay ningún mono de una pieza talla 40 para chica de la marca Dainese) pero eso no nos tiene que hacer olvidar que la seguridad es lo primero.

No he visto jamás un piloto de ninguna competición decente con un mono de 250€ y no todos los pilotos tienen patrocinadores que les llenen los bolsillos de billetes. Por algo será…

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Las ventas de vehículos nuevos aumentan durante agosto un 13,7 %

Las ventas de coches acumulan un año consecutivo de crecimientos Según los datos facilitados por el Anfac, el mercado de ventas de coches acumula un año creciendo de manera ininterrumpida.

Las ventas de coches acumulan un año consecutivo de crecimientos

Según los datos facilitados por el Anfac, el mercado de ventas de coches acumula un año creciendo de manera ininterrumpida. En los ocho primeros meses del año se han vendido 583 663 unidades, lo que supone un crecimiento del 16,4%, registrando la mejor cifra de los principales mercados europeos. Este resultado, es también la mejor cifra desde el año 2010. Durante el mes de agosto las ventas de coches han crecido un 13,7%, con un volumen de 45 355 unidades.

Nuevo Skoda Fabia

 

El Plan PIVE y las ofertas comerciales de las marcas y de los concesionarios son los grandes protagonistas de estos buenos resultados, aunque todavía no se han recuperado los niveles de ventas existentes antes del inicio de la crisis, y por ello, el parque automovilístico sigue teniendo una antigüedad que no se corresponde con el grado de desarrollo de un país como España.

Venta por sectores

El sector particular es el que mayor crecimiento está experimentando. Hasta finales de agosto, se habían consumido un 40% de los fondos totales previstos para el Plan PIVE 6. En este mes, la venta de vehículos a particulares alcanzaron las 31 377 unidades, con una crecimiento positivo del 11,4%. En el período acumulado, este sector presenta una variación positiva del 20,2% con un
volumen de 306 187 unidades.

El sector empresas, continúa la tendencia positiva, registrando un total de 12 336 matriculaciones que supone un incremento del 19,1 %. Este sector, en los ocho primeros meses del año, muestra una tasa positiva del 10,9 %, con un volumen de 137 349 matriculaciones.

La compra de automóviles por parte del sector «Rent a Car» ha experimentado un crecimiento del mes, un 20,9 % con un volumen de 1642 matriculaciones. En el acumulado del año, este sector muestra un crecimiento del 14,2 %, con un volumen total de 140 127 matriculaciones.

Datos de ventas, marcas y modelos:

Las marcas más vendidas durante agosto de 2014 han sido:

  1. Volkswagen con 4109 matriculaciones.
  2. Opel con 3607 matriculaciones.
  3. Peugeot con 3107 matriculaciones.

En los primeros ocho meses del año 2014, las marcas más vendidas son:

  1. Volkswagen con 55 001 matriculaciones.
  2. SEAT con 48 514 matriculaciones.
  3. Opel con 47 588 matriculaciones.

Los modelos más matriculados durante este mes han sido:

  1. Dacia Sandero: 1658 unidades
  2. SEAT Ibiza (incluye SC, 5 puertas y ST): 1283 unidades
  3. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso, Grand C4 Picasso y C4 Cactus): 1278 unidades
  4. Volkswagen Golf (incluidos 3 y 5 puertas, Variant, Cabrio (modelo 2009) y Sportsvan): 1156 unidades

Los modelos más vendidos en lo que va de año 2014 han sido:

  1. SEAT Ibiza (incluye SC, 5 puertas y ST): 20 459 unidades
  2. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 19 565 unidades
  3. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 19 145 unidades
  4. Renault Mégane (incluidos Berlina, Coupé, Sport Tourer y CC): 18 314 unidades

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Dodge Challenger All Terrain Concept

Este prototipo no es un diseño oficial de la marca norteamericana, sino un concept del diseñador Joey Ruiter, que considera que un coche no tiene porqué estar limitado a circular solo por la carretera y que tiene que valer tanto para salir de noche como para disfrutar del paisaje más salvaje. Y así tenemos este Dodge Challenger All Terrain Concept.

El Dodge Challenger A/T Concept es algo así como una versión mezcla de allroad o crossover con buggy, del muscle car Dodge Challenger, con un bastidor de camioneta, nueva suspensión de mayor recorrido, nuevo sistema de escape, nuevas ruedas con tacos, protecciones en los bajos, guardabarros especiales y otros cambios para que no se amedrente lo más mínimo fuera del asfalto.

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Se incluyen también varios vinilos adhesivos y elementos en color latón que le dan un toque todavía más personal, así como una barra de luz LED horizontal en el frontal. Según su diseñador se conservaría el motor 3.6 V6 de un Challenger convencional, pero con algún que otro reajuste para darle un poco más de potencia (el motor tal cual tiene 309 CV). Descarta utilizar un motor mayor, como el V8, por una cuestión de peso.

En estos momentos el Dodge Challenger A/T es solo un diseño realizado por ordenador, pero Joey Ruiter está trabajando para poder comercializar algún tipo de kit, con todos los elementos necesarios para convertir un Dodge Challenger normal en un A/T, y también quier hacer lo mismo para el Ford Mustang y para el Chevrolet Camaro.

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