Asà se las ponÃan a Felipe II dice el refrán y algo parecido me ha pasado cuando nada más publicar la noticia y leer todos vuestros comentarios, del motorista detenido circulando a más de 212 kilómetros por hora con su moto recién comprada, me ha llegado esta otra noticia publicada por Autocasion.com en el que se preguntaban si funcionan los trucos para engañar al radar . He rescatado cinco de ellos que se pueden poner en práctica en una moto. Además, en más de una ocasión, he oÃdo comentar en grupos de moteros muchos de estos trucos que se explican como la solución definitiva, cuando realmente muchos de ellos no pasan de ser leyendas urbanas sin ningún fundamento.
Asà se las ponÃan a Felipe II dice el refrán y algo parecido me ha pasado cuando nada más publicar la noticia y leer todos vuestros comentarios, del motorista detenido circulando a más de 212 kilómetros por hora con su moto recién comprada, me ha llegado esta otra noticia publicada por Autocasion.com en el que se preguntaban si funcionan los trucos para engañar al radar.
He rescatado cinco de ellos que se pueden poner en práctica en una moto. Además, en más de una ocasión, he oÃdo comentar en grupos de moteros muchos de estos trucos que se explican como la solución definitiva, cuando realmente muchos de ellos no pasan de ser leyendas urbanas sin ningún fundamento. O de verdad ¿creÃas que echando laca del pelo en la matrÃcula ibas a lograr algo?
Laca en la matrÃcula
La leyenda urbana dice que echar laca en la matrÃcula provocará que el flash del radar se refleje de tal forma que los números sean ilegibles. Ni siquiera con la laca de marca “gamos†vas a conseguir este resultado (laca-gamos). Lo único que lograrás es que la suciedad se pegue con más fuerza en la matrÃcula, pero seguirás teniendo una espectacular foto de todos tus números y letras de la placa.
Doblar la placa, tenerla en mal estado o llevar un pañuelo junto a ella
Hasta hace pocos años era frecuente ver pañuelos atados en los intermitentes traseros y matrÃculas dobladas, medio tapadas, o con un número o letra en mal estado, lo que impide la identificación de la moto cuando es fotografiada sà la matrÃcula va doblada como un sándwich o los números están completamente borrados. El método puede ser efectivo, pero, si un agente te para y ve una matrÃcula asÃ, no te salva nadie de una infracción grave castigada con una multa de 200 euros como mÃnimo. Valora el riesgo.
NoPhoto
Creación norteamericana que integra un par de flashes en el porta-matrÃculas. Un sensor detecta el disparo de la cámara del radar y entonces dichos flashes lanzan un destello de luz para evitar que la fotografÃa salga. La teorÃa es buena, pero en la práctica no suele funcionar. La sincronización no se produce siempre, por lo que su efectividad queda en entredicho. Y tampoco es barato el invento que cuesta más de 200 €, con lo cual la inversión es mala. Eso sin contar con que la guardia civil te pare y descubra el invento. Ya sabes suma infracción grave y otros 200 euros.
Los números “invisiblesâ€
Desde Rusia, pero en esta ocasión sin amor, nos proponen unos adhesivos con idéntica forma y color que las letras y cifras de tu matrÃcula. Colocas estas pegatinas sobre los números y como por arte de magia sea harán invisibles a las cámaras del radar. Tú, te lo has creÃdo, no verdad. La matrÃcula saldrá con la misma calidad que si no llevaras las pegatinas.
Inhibidores de radar
Captan las ondas de los cinemómetros y emiten una señal de mayor frecuencia que los bloquea. Baratos no son, y al coste de su compra e instalación (unos 1.000 euros), suma 6.000 euros y la pérdida de 3 puntos del carné si lo descubren. Cuando precisamente en una moto si sabes dónde mirar, enseguida vas a descubrir instalada, por lo menos la antena del inhibidor.
Por lo tanto valora cada uno de ellos y haz balance. El método más legal para que no te multen es respetar las velocidades lÃmite, sin lugar el más efectivo de todos los métodos y la mejor opción. Continue reading “Cinco trucos para engañar al radar en moto”
