El segundo es el primero de los perdedores.. – A.Senna
Hola a todos.Aquà están los resultados de los libres 1 y 2 en Jerez: -Moto3(1ª sesión) 1º Luis Salom (KTM) #39
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-Moto3(1ª sesión)
1º Luis Salom(KTM) #39
Que hablemos tanto de Fast & Furious 6 sólo tiene un sentido, los coches que salen en la pelÃcula. Para la sexta entrega el giro hacia Europa de la peli se nota en la lista de coches, aunque como buena americanada los muscle cars siguen siendo protagonistas, asà como la cuota habitual de modelos japoneses.
Que hablemos tanto de Fast & Furious 6 sólo tiene un sentido, los coches que salen en la pelÃcula. Para la sexta entrega el giro hacia Europa de la peli se nota en la lista de coches, aunque como buena americanada los muscle cars siguen siendo protagonistas, asà como la cuota habitual de modelos japoneses.
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Jensen Interceptor para Michelle Rodriguez
Aquà tienes algunas de las fieras que podrás ver en acción. Otros quedaron en el laboratorio de montaje:
Ahora solo queda verlas a tope en la gran pantalla.
Gracias: Mas Coche
Haz clic en la imagen para ampliarla Renault acaba de anunciar los detalles del nuevo Clio GT , una versión muy interesante y equilibrada asociada en exclusiva al nuevo motor 1.2 TCe de 120 CV. Destaca por su estética dinámica y por incluir una transmisión secuencial de doble embrague con seis velocidades. Con el nuevo motor, el Clio GT es capaz de alcanzar los 199 km/h de velocidad máxima y pasar de 0 a 100 km/h en sólo 8,6 segundos
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Renault acaba de anunciar los detalles del nuevo Clio GT, una versión muy interesante y equilibrada asociada en exclusiva al nuevo motor 1.2 TCe de 120 CV. Destaca por su estética dinámica y por incluir una transmisión secuencial de doble embrague con seis velocidades.
Con el nuevo motor, el Clio GT es capaz de alcanzar los 199 km/h de velocidad máxima y pasar de 0 a 100 km/h en sólo 8,6 segundos. El consumo medio que declara la firma francesa es de 5,2 L/100, lo que no está nada mal. Esta terminación se puede elegir por ahora sólo con la carrocerÃa de cinco puertas y aunque está confirmada también para el familiar, no sabemos si llegará al mercado español. Es probable que en un futuro el GT equipe un motor diésel dCi Energy, pero no está confirmado.
Estéticamente el nuevo Clio GT se reconoce por las llantas de aleación de 17 pulgadas, un nuevo difusor posterior, luces diurnas en una posición más baja, doble salida de escape cromada, paragolpes especÃficos, un pequeño alerón sobre el portón y espejos en color titanio. En el interior pequeños detalles aumentan la sensación de deportividad pero sin llegar a ser excesivamente llamativo.
El precio recomendado para España del Clio 1.2 TCe 120 CV GT EDC 5p es de 18.600 €, ya con el descuento mÃnimo incluido. Entre las opciones más interesantes están el Pack Confort Plus RS, que por 495 € añade el climatizador automático, los elevalunas eléctricos traseros, sensor de parking posterior, cámara trasera, retrovisores abatibles con mando eléctrico y tercer apoyacabezas trasero. También puede tener el techo panorámico fijo (454 €), diferentes tonos para la carrocerÃa y varias opciones de personalización.
Haz clic en la imagen para saltar a la galerÃa Renault acaba de introducir una nueva motorización en la gama Mégane . Se trata del bloque 1.2 TCe de 132 CV que sustituirá poco a poco al anterior 1.4 TCe con 130 CV de potencia en algunos mercados. En España ya se pueden realizar los pedidos
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Renault acaba de introducir una nueva motorización en la gama Mégane. Se trata del bloque 1.2 TCe de 132 CV que sustituirá poco a poco al anterior 1.4 TCe con 130 CV de potencia en algunos mercados. En España ya se pueden realizar los pedidos.
Con una cilindrada de sólo 1.199cc, el nuevo bloque cuenta con inyección directa, turbo y culata multiválvulas. Desarrolla un par de 205 Nm y mejora las prestaciones del anterior motor equivalente. Según los datos homologados, alcanza los 200 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos (depende de la carrocerÃa), con un consumo medio de 5,4 L/100 y unas emisiones de 124 g/km de CO2. El cambio es manual de seis velocidades. Como en todos los motores de la familia Energy, cuenta con el sistema Stop&Start de serie.
En España la oferta del Mégane 1.2 TCe 130 (esa es la denominación comercial) es la siguiente:
Mégane 5p
Mégane Coupé
Mégane Coupé-Cabrio
Mégane Sport Tourer
En los precios mostrados están incluidos sólo los descuentos mÃnimos vigentes durante mayo que alcanzan los 2.000 €. Aprovechando otros incentivos las tarifas lógicamente bajarán bastante más. La diferencia existente entre el 1.2 TCe S&S de 115 CV y el nuevo con 132 CV es de 1.400 €. por lo que podrÃa no interesar el desembolso extra. El pequeño alcanza los 190 km/h y acelera en 10,9 segundos (de 0 a 100) por lo que no es mucho más lento. Habrá que comprobar si en el dÃa a dÃa el mayor par disponible resulta definitivo para marcar las distancias.
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