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Pedrosa no estará en Jerez; Márquez sí

Photo by @box_repsol Dani Pedrosa también se perderá Jerez y volverá a los circuitos en Le Mans, tal y como confirmó el piloto de Repsol Honda en su blog, lugar que ha utilizado desde su grave lesión en el antebrazo, de la que fue operado tras la carrera de Qatar, para dar a conocer novedades sobre su estado y mensajes de ánimo a sus miles de seguidores. Decepeción entre los fans, que ya esperaban ver al 26 en pista en el mítico trazado andaluz, y satisfacción para los “marquesistas”, después de que se Marc Márquez ya está preparado para dar gas a partir del próximo viernes en el GP de España. Cara y cruz para el Repsol Honda, que un fin de semana más volverá a contar con la presencia de Hiroshi Aoyama entre sus filas

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Dani Pedrosa también se perderá Jerez y volverá a los circuitos en Le Mans, tal y como confirmó el piloto de Repsol Honda en su blog, lugar que ha utilizado desde su grave lesión en el antebrazo, de la que fue operado tras la carrera de Qatar, para dar a conocer novedades sobre su estado y mensajes de ánimo a sus miles de seguidores.

Decepeción entre los fans, que ya esperaban ver al 26 en pista en el mítico trazado andaluz, y satisfacción para los “marquesistas”, después de que se Marc Márquez ya está preparado para dar gas a partir del próximo viernes en el GP de España.

Cara y cruz para el Repsol Honda, que un fin de semana más volverá a contar con la presencia de Hiroshi Aoyama entre sus filas. El nipón ha comentado que intentará dar lo mejor de sí en esta, en principio, última carrera del año para un corredor que ha estado muy por debajo de las posibilidades de la RC213V.

Así pues, todo listo para afrontar el primer gran premio que se disputa en territorio europeo, al que Valentino Rossi llega como líder del mundial, con la moral a tope y nada menos que 30 puntos de ventaja sobre el que se perfila como el principal rival a batir: Marc Márquez.

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Massa a Rosberg: “No voy a ayudar a nadie”

Nico Rosberg realizó un curioso llamamiento a Felipe Massa después de conseguir la victoria en Brasil. Concretamente, el de Mercedes solicitó la ayuda del carioca en la última carrera de la temporada

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Nico Rosberg realizó un curioso llamamiento a Felipe Massa después de conseguir la victoria en Brasil. Concretamente, el de Mercedes solicitó la ayuda del carioca en la última carrera de la temporada. El piloto de Williams ha sido rotundo en su respuesta al corredor germano: “No voy a ayudar a nadie. Le dije a Rosberg: ‘Quiero ganar la carrera y no voy a ayudarte’. Nadie me ayudó cuando podría haber ganado el Mundial. De hecho, lo único que hizo cierto alemán fue perjudicarme. Creo que Hamilton es el que se merece el título, pero a veces las cosas pasan de la forma contraria, como ya hemos visto muchas veces“. Recordemos que Rosberg necesita ganar la carrera de Abu Dabi y que Hamilton sea tercero para llevarse el Mundial. De este modo, lo que más le convendría a Rosberg es que Massa se colara entre él y su rival (Hamilton), algo complicado, pero no imposible. Sea como fuere, la ventaja sigue siendo para Hamilton.

En otro orden de cosas, Christian Horner, jefe de Red Bull, habló sobre la situación logística de la escudería austríaca: “Si nos hubieran pedido ejecutar un tercer coche, no podríamos hacerlo dentro de nuestro presupuesto existente, definitivamente no sería posible. Pienso que los números son bastante exactos, tendríamos que estar hablando de unos 35 o 40 millones de euros. El tercer coche sólo sería posible si los números fueran más bajos, y no lo son. En este momento, no es algo que estemos planeando, no es algo que estemos impulsando. Si es algo que nos obliguen a implantar, entonces obviamente, tendremos que estudiarlo desde ese punto“.

El mandamás del equipo de la marca de bebidas energéticas continuó con su explicación: “Personalmente, no soy un gran fan de tener un tercer coche por equipo. Creo que es alejarse de lo que la Fórmula 1 debe ser. Pero si no hay otra opción, Red Bull tendrá el compromiso de ejecutar un tercer coche, por obligación. La posición de Red Bull es la de una parrilla completa, y en buenas condiciones económicas, de al menos diez equipos con dos coches cada uno. Si no puede haber un cierto número de coches en parrilla, tenemos la obligación, al igual que un par más de equipos, de alinear un tercer coche. De momento, los números no se han reducido de manera significativa ni el promotor nos ha pedido trabajar con un tercer coche, así que esa es la situación actual“.  

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Nico Rosberg: “La batalla con Hamilton va a seguir hasta el final de temporada”

El líder del Mundial de Fórmula Uno ya ha regresado al trabajo. ” Es genial estar de vuelta tras el parón veraniego y ver a todo el mundo con las pilas recargadas y preparados para la lucha de los restantes meses de la temporada .  La última carrera no fue como esperaba tras haber conseguido la pole con unas condiciones un tanto complicadas el día anterior, pero aún así, fui capaz de mantener mi posición en el Campeonato intacta , y esa es sin duda una buena posición desde la que partir de cara a las últimas carreras de la temporada. A pesar de que hemos comenzado el año con un montón de buenos resultados, esa última carrera demostró que los otros equipos no están tan lejos de nosotros.

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El líder del Mundial de Fórmula Uno ya ha regresado al trabajo. ”Es genial estar de vuelta tras el parón veraniego y ver a todo el mundo con las pilas recargadas y preparados para la lucha de los restantes meses de la temporada. La última carrera no fue como esperaba tras haber conseguido la pole con unas condiciones un tanto complicadas el día anterior, pero aún así, fui capaz de mantener mi posición en el Campeonato intacta, y esa es sin duda una buena posición desde la que partir de cara a las últimas carreras de la temporada. A pesar de que hemos comenzado el año con un montón de buenos resultados, esa última carrera demostró que los otros equipos no están tan lejos de nosotros. En fórmula Uno, no puedes permitirte el lujo de desperdiciar cualquier ventaja que tengas sobre los demás pilotos, pero estoy seguro de que tanto el equipo como yo vamos a trabajar más duro para seguir mejorando y mantener nuestra posición en el Campeonato hasta el final de la temporada“, ha asegurado Nico Rosberg, en los momento previos al Gran Premio de Bélgica.

El alemán también se ha referido a su particular guerra con su compañero de equipo por el título: ”Por encima de todo eso, La batalla con Lewis ha estado muy cerrada durante toda la temporada, y podría seguir así incluso hasta la última carrera, así que, sinceramente, cualquier punto va a ser crucial en ese sentido. Ahora, por supuesto, llegamos a Bélgica, que es sin duda una de las carreras más espectaculares de la temporada. El circuito es simplemente irreal y creo que también es un circuito en el que cualquier piloto tiene muchas ganas de competir. Mi recuerdo allí no es tan bueno como el que tengo en otros circuitos en el pasado, pero estoy decidido a cambiar eso y empezar de nuevo la temporada con el pie derecho y con estilo.”

Por su parte, Hamilton también está convencido de seguir peleando hasta el final: “El objetivo recae en dejar todos los aspectos negativos de los anteriores fines de semana atrás y recrear los mejores momentos de carrera carrera a partir de ahora. Me encanta pilotar en Spa, por lo que hay pocos sitios mejores para retomar el Mundial. Tuve un buen resultado allí en 2008 y en mi primera visita al circuito con este equipo el año pasado, además de la victoria que conseguí en 2010, por supuesto. No he ganado allí tantas veces como me habría gustado pero esa victoria en 2010 fue muy especial, por lo que el objetivo para este fin de semana es sumar una victoria más en mi bagaje en este circuito“.

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MotoGP Japón 2013: cómo verlo por televisión

Décimo séptima cita del Campeonato del Mundo de MotoGP en Japón . Penúltima carrera del calendario 2013 y último madrugón para ver si Marc Márquez se proclama campeón del mundo de MotoGP en la casa del fabricante de su moto. Aunque amenazada la prueba por dos tifones que se dirigen a la zona, nada parece que se vaya a interponer entre el piloto y su objetivo.

Décimo séptima cita del Campeonato del Mundo de MotoGP en Japón. Penúltima carrera del calendario 2013 y último madrugón para ver si Marc Márquez se proclama campeón del mundo de MotoGP en la casa del fabricante de su moto. Aunque amenazada la prueba por dos tifones que se dirigen a la zona, nada parece que se vaya a interponer entre el piloto y su objetivo.

A no ser que en el último momento alguien no entienda bien alguna de las instrucciones de Dirección de Carrera y la líen como vienen haciendo en HRC en las dos últimas temporadas. A continuación, tenéis los horarios y las cadenas de emisión previstas.

Viernes 25:

  • (FP1) Entrenamientos libres Moto3: 02:00 (Energy)
  • (FP1) Entrenamientos libres MotoGP: 02:55 (Energy)
  • (FP1) Entrenamientos libres Moto2: 03:55 (Energy)
  • (FP2) Entrenamientos libres Moto3: 06:10 (Energy)
  • (FP2) Entrenamientos libres MotoGP: 07:05 (Energy)
  • (FP2) Entrenamientos libres Moto2: 08:05 (Energy)

Sábado 26:

  • (FP3) Entrenamientos libres Moto3: 02:00 (Energy)
  • (FP3) Entrenamientos libres MotoGP: 02:55 (Energy)
  • (FP3) Entrenamientos libres Moto2: 03:55 (Energy)
  • (QP) Entrenamientos cronometrados Moto3: 05:35 (Telecinco)
  • (FP4) Entrenamientos libres MotoGP: 06:30 (Telecinco)
  • (QP1) Entrenamientos cronometrados MotoGP: 07:10 (Telecinco)
  • (QP2) Entrenamientos cronometrados MotoGP: 07:35 (Telecinco)
  • (QP) Entrenamientos cronometrados Moto2: 08:05 (Energy)

Domingo 27:

  • (WUP) Warm Up Moto3: 02:40
  • (WUP) Warm Up Moto2: 02:10
  • (WUP) Warm Up MotoGP: 02:40 (Telecinco)
  • (RAC) Carrera Moto3: 04:00 (Telecinco)
  • (RAC) Carrera Moto2: 05:20 (Telecinco)
  • (RAC) Carrera MotoGP: 07:00 (Telecinco)

Atención porque en la madrugada del sábado al domingo se cambia la hora atrasando los relojes 60 minutos, con lo que los horarios serán un poco especiales. No os lieis con el despertador. Continue reading “MotoGP Japón 2013: cómo verlo por televisión”