Estos son los principales sistemas ADAS y así pueden ayudarte a viajar seguro

La tecnología en el mundo de la automoción avanza a pasos agigantados y una prueba de ello son los pequeños pinitos que va haciendo la conducción automática, que se espera que evita un gran porcentaje de los accidentes de tráfico. Poco a poco se avanza en esa dirección, como prueban los cada vez más populares ADAS, o, por sus siglas en español, Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor

La tecnología en el mundo de la automoción avanza a pasos agigantados y una prueba de ello son los pequeños pinitos que va haciendo la conducción automática, que se espera que evita un gran porcentaje de los accidentes de tráfico.

Poco a poco se avanza en esa dirección, como prueban los cada vez más populares ADAS, o, por sus siglas en español, Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor. Estos sistemas permiten alertar al conductor de los peligros e imprevistos que le rodean en la carretera así como avisarle cuando está cometiendo algún error al volante.

Hoy en día, muchos coches modernos incluyen varios de estos sistemas en sus paquetes de seguridad más básicos, así que veamos cuáles son los principales ADAS que podemos encontrar en un vehículo actual.

Es perfecto para mantener la distancia de seguridad. Nuestro coche detecta al vehículo que nos precede y mantiene el espacio entre ambos según vaya frenando o acelerando. Es muy práctico en autovías o carretera.

Especialmente útil en ciudad, donde las motos y los scooters pueden darnos un buen susto. Este sistema avisa cuando un vehículo nos está adelantando, a través de una luz en el retrovisor. También lo marca cuando somos nosotros los que adelantamos, indicándonos cuando es más seguro volver a incorporarse al carril.

Nos avisa, en caso de estar maniobrando marcha atrás, si algún vehículo cruza por detrás de nosotros. Es muy práctico en caso de estas estacionando o saliendo de un aparcamiento. Pese a contar con él, es necesario seguir manteniendo la máxima atención.

Quizás sea uno de los sistemas más básicos, pero nos avisa en caso de notar que el coche invade el carril contiguo sin que se hayan activado los intermitentes. Es de gran ayuda en caso de un despiste al volante o del exceso de cansancio.

En caso de emergencia avisa al conductor con una señal acústica y otra visual para que este reduzca la velocidad o frene.

Lo mejor es que este sistema acompañe al anterior para que la prevención de un choque o colisión sea más segura. En caso de detectar cualquier obstáculo en la calzada y ante la falta de atención del conductor, este sistema reduce bruscamente la velocidad o frena del todo.

Pero, pese a contar con todos sistemas que nos hacen la conducción más segura, hemos de ser conductores responsables y ser conscientes de que estas ayudas no son un piloto automático y que las decisiones que tomemos al volante nos corresponden únicamente y exclusivamente a nosotros.

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Estos son los principales sistemas ADAS y así pueden ayudarte a viajar seguro

La tecnología en el mundo de la automoción avanza a pasos agigantados y una prueba de ello son los pequeños pinitos que va haciendo la conducción automática, que se espera que evita un gran porcentaje de los accidentes de tráfico. Poco a poco se avanza en esa dirección, como prueban los cada vez más populares ADAS, o, por sus siglas en español, Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor

La tecnología en el mundo de la automoción avanza a pasos agigantados y una prueba de ello son los pequeños pinitos que va haciendo la conducción automática, que se espera que evita un gran porcentaje de los accidentes de tráfico.

Poco a poco se avanza en esa dirección, como prueban los cada vez más populares ADAS, o, por sus siglas en español, Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor. Estos sistemas permiten alertar al conductor de los peligros e imprevistos que le rodean en la carretera así como avisarle cuando está cometiendo algún error al volante.

Hoy en día, muchos coches modernos incluyen varios de estos sistemas en sus paquetes de seguridad más básicos, así que veamos cuáles son los principales ADAS que podemos encontrar en un vehículo actual.

Es perfecto para mantener la distancia de seguridad. Nuestro coche detecta al vehículo que nos precede y mantiene el espacio entre ambos según vaya frenando o acelerando. Es muy práctico en autovías o carretera.

Especialmente útil en ciudad, donde las motos y los scooters pueden darnos un buen susto. Este sistema avisa cuando un vehículo nos está adelantando, a través de una luz en el retrovisor. También lo marca cuando somos nosotros los que adelantamos, indicándonos cuando es más seguro volver a incorporarse al carril.

Nos avisa, en caso de estar maniobrando marcha atrás, si algún vehículo cruza por detrás de nosotros. Es muy práctico en caso de estas estacionando o saliendo de un aparcamiento. Pese a contar con él, es necesario seguir manteniendo la máxima atención.

Quizás sea uno de los sistemas más básicos, pero nos avisa en caso de notar que el coche invade el carril contiguo sin que se hayan activado los intermitentes. Es de gran ayuda en caso de un despiste al volante o del exceso de cansancio.

En caso de emergencia avisa al conductor con una señal acústica y otra visual para que este reduzca la velocidad o frene.

Lo mejor es que este sistema acompañe al anterior para que la prevención de un choque o colisión sea más segura. En caso de detectar cualquier obstáculo en la calzada y ante la falta de atención del conductor, este sistema reduce bruscamente la velocidad o frena del todo.

Pero, pese a contar con todos sistemas que nos hacen la conducción más segura, hemos de ser conductores responsables y ser conscientes de que estas ayudas no son un piloto automático y que las decisiones que tomemos al volante nos corresponden únicamente y exclusivamente a nosotros.

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¿Quién es el culpable cuando hay un accidente en cadena?

20MINUTOS.ES Existe el alcance en cadena por lanzamiento y el doble alcance trasero.

20MINUTOS.ES

  • Existe el alcance en cadena por lanzamiento y el doble alcance trasero.
  • Tu seguro de responsabilidad civil cubrirá los daños de los demás si eres el culpable.
  • Solo si tienes la póliza a todo riesgo te cubrirá la opción de daños propios.
  • Calcula el seguro de tu coche con el comparador de seguros de 20minutos.es.

Accidente en cadena

Cuando hay un accidente en cadena pueden ocurrir dos cosas: que haya un alcance en cadena por lanzamiento o un doble alcance trasero, según informan en arpem.com.

El primer caso se da cuando el coche que circula detrás de ti choca contra tu vehículo por no respetar la distancia de seguridad. Al ir a tanta velocidad, el impacto también afecta al vehículo o vehículos que están delante de tu transporte.

En este caso, siguiendo el Reglamento General de Circulación (artículo 54.1), que indica que todo conductor debe dejar un espacio libre que le permita detenerse en caso de frenazo brusco, es el primer vehículo el causante de los daños ocasionados al resto de vehículos. Esto es así porque si no hubiese chocado contra ti tú no hubieses golpeado al coche que tenías delante.

En el segundo caso, el del doble alcance trasero, un accidente en el que están implicados varios vehículos, se produce cuando golpeas al que tienes delante (por no guardar la distancia de seguridad suficiente) y el que está detrás de ti a su vez choca contra ti. En esta situación se aplica la regla de alcance trasero: cada conductor es responsable del vehículo de delante y tiene que hacerse cargo de sus daños y de los daños propios.

Cuando ocurra este tipo de accidentes es importante para las aseguradoras dejar claro lo que ha ocurrido. Si no, tendrás que ir a juicio y declarar ante un juez lo ocurrido. No siempre es fácil demostrar que llevabas la suficiente distancia de seguridad o que estabas parado antes de una colisión.

En el caso de que seas culpable de un accidente en cadena tu seguro de responsabilidad civil se hará responsable de los daños a terceros. Los daños en tu coche estarán cubiertos si otro conductor ha sido el culpable de chocar contra ti o si tienes una cobertura de daños propios incluida en las pólizas a todo riesgo.

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Cristóbal, el sistema que te permite limitar la velocidad del coche que conduce tu hijo

20MINUTOS.ES SEAT inventa un sistema con 19 funciones que ayudan a mejorar la seguridad vial. El nombre del prototipo que incluye estas funciones es León Cristóbal

20MINUTOS.ES

  • SEAT inventa un sistema con 19 funciones que ayudan a mejorar la seguridad vial.
  • El nombre del prototipo que incluye estas funciones es León Cristóbal.

Asistente de seguridad Cristóbal

SEAT presenta en la Smart City Expo de Barcelona un prototipo de vehículo cuyo objetivo es reducir el número de accidentes en la carretera.

Su nombre es León Cristóbal y tiene hasta 19 funciones.

Según SEAT, si los coches incluyeran estos sistemas los accidentes podrían reducirse hasta en un 40%.

A continuación te explicamos algunas de sus funcionalidades:

Asistente ‘Mentor’ para cuidar a tu hijo: Los padres pueden controlar a su hijo al volante al poder “limitar la zona por la que el coche puede circular, puede limitar también la velocidad e, incluso, programar el vehículo para que no pueda arrancar en el caso de dar positivo en el test de alcoholemia”, según explica Stefan Ilijevic, responsable de Predesarrollo, Patentes e Innovación de SEAT.

No te olvides de niños y mascotas: Cuando el motor se apaga, el sistema envía un mensaje que recuerda que hay niños, pasajeros o animales en los asientos traseros. En el caso de que se cierre el vehículo el coche regula la temperatura y recuerda al conductor que hay gente en el coche. Si no respondiera, la alarma del coche saltaría.

¿Caja negra en un coche?: Cuando hay un frenazo brusco, el vehículo, a través de una cámara frontal, graba los últimos diez segundos y se registran velocidad, aceleración y frenazo. El vídeo se envía al teléfono del conductor para que tenga una prueba del accidente.

Retrovisor sin ángulos muertos: Con el Display Mirror, el conductor puede activar con un botón ubicado en el mismo retrovisor una cámara con la que se puede ver la carretera en la parte trasera del vehículo.

Asiento vibratorio para alertar: Otra función de seguridad que tiene este León Cristóbal es el Guardian Angel. Con él, el asiento del conductor vibra cuando no está a la distancia de seguridad correcta o si detecta síntomas de fatiga en el mismo. Una voz avisa cuando el conductor sobrepasa el límite de velocidad. Con este aviso, podría evitarse el error humano que “está detrás del 80% de los accidentes”, según Stefan.

Los mensajes los lee el coche, no tú: Cristóbal tiene la función Eyes Track que vigila si el conductor no tiene la vista en la carretera. Cuando esto ocurre, una voz lee los mensajes y un sistema de respuestas ya configuradas permite contestarlos con un gesto. “Todo esto para evitar alrededor del 36% de los accidentes de tráfico que están provocados por distracciones, cuya primera causa es el uso del móvil”, indica Stefan.

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