Toyota GAZOO Racing ya ha puesto una condición para mantenerse en el Mundial de Resistencia ante toda la incertidumbre que se respira en la categorÃa. La marca japonesa quiere que la diferencia entre los coches hÃbridos LMP1 y no hÃbridos disminuya.
Mucho se ha hablado sobre cuál será el futuro de la marca nipona. Porsche anunció el pasado mes de julio que dejarÃa la categorÃa al final de la temporada, todo esto para centrar toda su fuerza en la Fórmula E. Por ahora, Toyota GAZOO Racing ha asegurado que oficialmente tomarán una decisión en octubre, pero que las intenciones que tenÃa el equipo eran de sólo hacer tres carreras durante la próxima temporada. Sin embargo, esta decisión podrÃa cambiar ya que el Mundial de Resistencia anunció este mes una doble temporada 2018-2019.
Con todos estos cambios, desde el portal norteamericano Motorsport afirman que Toyota ha pedido a la FIA y al ACO que evalúen nuevamente el rendimiento de los LMP1 hÃbridos y los no hÃbridos, para que se reduzca y sea más equitativo. El Consejo Mundial del Automovilismo ya ha puesto en marcha distintos cambios para lograr esta petición, siendo uno de ellos el aumento del flujo de combustible para los no hÃbridos, aunque todavÃa falta pulir ciertos detalles.
Cabe destacar que Toyota GAZOO Racing actualmente también está participando en el WRC con resultados positivos, asà que tampoco está descartado que puedan abandonar el Mundial de Resistencia para desarrollar aún más su programa en los rallyes. Sin embargo, todavÃa existe un objetivo no cumplido por los nipones y es el de hacerse con las 24 horas de Le Mans. Cabe recordar que Fernando Alonso ha sido relacionado con Toyota en numerosas ocasiones, mientras que Pascal Vasselon, actual director de Toyota, ha dicho que la marca estarÃa dispuesta a negociar con el asturiano.
La entrada Toyota pide garantÃas a la FIA para seguir en el Mundial de Resistencia aparece primero en TheBestF1.es.
Continue reading “Toyota pide garantÃas a la FIA para seguir en el Mundial de Resistencia”