Dani Pedrosa anuncia que “hay opciones” en 2019, pero “no puedo avanzar más”

Pic by @box_repsol Dani Pedrosa  llegó y habló en Montmeló, aunque dejó con la miel en los labios a las decenas de periodistas congregados en el box de Honda y a los miles de aficionados que quieren saber dónde estará el 26 la próxima temporada. “Esperaba poder contar cosas, hay opciones, pero no hay ninguna decisión tomada  en 2019.

box

Pic by @box_repsol

Dani Pedrosa  llegó y habló en Montmeló, aunque dejó con la miel en los labios a las decenas de periodistas congregados en el box de Honda y a los miles de aficionados que quieren saber dónde estará el 26 la próxima temporada.

“Esperaba poder contar cosas, hay opciones, pero no hay ninguna decisión tomada  en 2019. Sólo puedo decir que hay opciones y qué va a pasar”. Esto es  lo anunció el piloto catalán en una comparecencia en solitario muy esperada después de que se conociera que Honda no contaba con él para la próxima temporada y que iba a ser Lorenzo quien ocupe el sillín de Pedrosa en el box de HRC.

Estas palabras parecen dar a entender que seguirá ligado al mundo de la competición, pero que no habrá retirada. “Esperaba poder decir algo más claro y lo siento por los que están aquí, pero las cosas no están tan claras como yo quería. Tengo varias opciones, claras opciones y necesito tiempo. No me lo voy a tomar con ninguna prisa, porque así podré estar más centrado y correr más despejado y concentrado”.

Insistió que no puedo hablar de las opciones, en referencia a su retirada, y bromeó con que hay gente que pensaba que sí lo iba a hacer, “porque veo más gente que cuando gano carreras”. Además, concretó que ya se esperaba que Honda no iba a contar con él. “Da pena, porque son muchos años y hemos vivido muchos años juntos, pero ha llegado de mutuo acuerdo y ya tienes un poco más de preparación”.

Sobre el futuro de Lorenzo en HRC tampoco quiso decir mucho más. “Es un gran piloto, pero los resultados los empezaremos a ver el año que viene”.

En relación a Márquez aseguró que es un corredor muy bueno cuando tienes que hacer un evento, “porque tiene mucho rollo”, pero muy complicado en la pista, “porque es muy rápido y va siempre al límite”.

También hubo un recuerdo para el fallecido Andreas Pérez, aunque tampoco quiso pronunciarse más al desconocer cómo sucedió exactamente el incidente, aunque volvió a manifestar su apoyo a su familia, y para Luis Salom, que ya tiene un muro en el circuito con su imagen para que todos los aficionados puedan recordar al ‘Mexicano’.

Pedrosa ha estado vinculado a la marca japonesa en MotoGP desde hace 13 años y, aunque nunca consiguió el título mundial, que sí lograron el resto de sus compañeros (Nicky Hayden, Casey Stoner y Marc Márquez), sí dio al equipo un total de 16 de las 54 victorias que ha conseguido en la categoría reina.

Además, Pedrosa se llevó la corona en 125cc en 2003 y en 250 en 2004 y 2005. ¡Buena suerte, Dani, en esta nueva andadura!

Continue reading “Dani Pedrosa anuncia que “hay opciones” en 2019, pero “no puedo avanzar más””

‘V’ (Viñales vuela con la Yamaha)

Maverick Viñales parece haberse adaptado perfectamente a la Yamaha. Sólo tres días de test en Sepang le sirvieron para hacerse con el mejor tiempo de los entrenamientos (1’59’368) y dar el primer aviso a sus rivales. Y es que el de Roses se perfila como uno de los favoritos este año para luchar fuerte por las victorias y, claramente, por el título de MotoGP

vinales16299039_1224197057687863_7398724210561726601_n

Maverick Viñales parece haberse adaptado perfectamente a la Yamaha. Sólo tres días de test en Sepang le sirvieron para hacerse con el mejor tiempo de los entrenamientos (1’59’368) y dar el primer aviso a sus rivales. Y es que el de Roses se perfila como uno de los favoritos este año para luchar fuerte por las victorias y, claramente, por el título de MotoGP. Su nueva ‘novia’ (acaba de anunciar su ruptura con Kiara Fontanesi) le ha robado el corazón… y de que manera.

Así se lo dejó claro al actual poseedor de la corona, Marc Márquez, segundo, después de dos jornadas bastante malas para Honda, y a Rossi, quien finalmente concluyó quinto, por detrás de Pedrosa, si bien no ocultó las buenas sensaciones que le había transmitido la moto de la casa de los diapasones.

Yamaha ha cambiado los alerones, prohibidos ya para este año, por ‘aletillas’ internas, que parecen dar alas a sus pilotos, mientras que Ducati también ha incorporado novedades técnicas que llevaron a Dovizioso a ser tercero y a Lorenzo a escalar a la séptima posición y mostrar la clara progresión con la ‘desmosedici’, que también probó Casey Stoner.

Precisamente el mallorquín hizo oficial en el transcurso de esta última prueba que será Michelle Pirro, uno de los pilotos que mejor conoce la moto italiana tras años desarrollando su estructura, quien hará las tareas de ‘coach’, una figura que va tomando cada vez más importancia en los boxes (Dani Pedrosa ha encomendado esta tarea a Sete Gibernau y Nico Terol hará lo propio con el equipo de Moto3 del Aspar Team).

Así ha quedado el ‘top ten’ de tiempos en esta primera toma de contacto de los pilotos con sus nuevas motos:

1. Maverick Viñales (Yamaha),1:59.368
2  Andrea Dovizioso (Ducati) 1:59.452
3. Marc Márquez (Honda) 1:59.506
4. Andrea Dovizioso (Ducati) 1:59.553
5. Dani Pedrosa (Honda) 1:59.578
6. Valentino Rossi (Yamaha) 1:59.589
7. Álvaro Bautitsta (Ducati) 1:59.628
8. Casey Stoner (Ducati) 1:59.639
9. Cal Crutchlow (Honda) 1:59.728
10. Jorge Lorenzo (Ducati) 1:59.767 

Continue reading “‘V’ (Viñales vuela con la Yamaha)”

Las SBK llegan a Laguna Seca. Previa y horarios

El Mundial de Superbikes recala este fin de semana en un circuito mítico para los amantes del motociclismo: Laguna Seca. Será una oportunidad más para disfrutar del famoso ‘sacacorchos’, recordado por algunos adelantamientos que ya forman parte de la historia de este deporte, como el que le hizo Valentino Rossi a Casey Stoner en 2007. Un trazado en el que sólo disputarán la prueba los pilotos de la categoría que da nombre al campeonato.

LAGUNA0067_p09_canepa_action_slide_big

El Mundial de Superbikes recala este fin de semana en un circuito mítico para los amantes del motociclismo: Laguna Seca. Será una oportunidad más para disfrutar del famoso ‘sacacorchos’, recordado por algunos adelantamientos que ya forman parte de la historia de este deporte, como el que le hizo Valentino Rossi a Casey Stoner en 2007.

Un trazado en el que sólo disputarán la prueba los pilotos de la categoría que da nombre al campeonato. No habrá ni carrera de Supersport ni Superstock.

En el recuerdo, cuando se va a cumplir un año de su fallecimiento, dos pilotos españoles, Dani Rivas y Bernat Martínez, que en 2015 se dejaron la vida en esta pista tras un fatal accidente en la salida.

Aquí tenéis los horarios para no perder detalle de los entrenamientos libres, la clasificación y la carrera, que también podréis seguir al minuto en @blogenboxes. ¡Os esperamos!

Viernes, 8 de julio:

  • FP1 SBK: 19.15 – 20.15
  • FP2 SBK: 22.30 – 23.30

Sábado, 9 de julio:

  • FP3 SBK: 18.15 – 18.30
  • SBK SP1: 20.30 – 20.45
  • SBK SP2: 20.55 – 21.10
  • Carrera 1 SBK: 23.30

Domingo, 10 de julio:

  • WarmUp SBK: 20.00 – 20.15
  • Carrera 2 SBK: 23.30

Continue reading “Las SBK llegan a Laguna Seca. Previa y horarios”

Stoner ‘agua’ la fiesta de Ducati

Inmerso ya en la segunda y última jornada para probar la Desmosedici 2016, Casey Stoner no tiene intención de volver a correr en MotoGP. De momento se conforma con probar y desarrollar una moto que llevó al segundo cajón del podio a Dovizioso en la primera carrera del año en Qatar y con la que Iannone también alcanzó unos registros a tener en cuenta. Así que, salvo sorpresa de última hora, no habrá fiesta en la casa italiana para celebrar la vuelta a los circuitos del ‘hijo pródigo’, ese mismo que hace un año pedía a Honda sustituir a Pedrosa tras su decisión de operarse nada más concluir la prueba de Losail

Inmerso ya en la segunda y última jornada para probar la Desmosedici 2016, Casey Stoner no tiene intención de volver a correr en MotoGP. De momento se conforma con probar y desarrollar una moto que llevó al segundo cajón del podio a Dovizioso en la primera carrera del año en Qatar y con la que Iannone también alcanzó unos registros a tener en cuenta.

Así que, salvo sorpresa de última hora, no habrá fiesta en la casa italiana para celebrar la vuelta a los circuitos del ‘hijo pródigo’, ese mismo que hace un año pedía a Honda sustituir a Pedrosa tras su decisión de operarse nada más concluir la prueba de Losail.

Difícil entender al bicampeón del mundo de la categoría reina, quien colgó la moto por amor a su familia y por el trastrono que le suponía andar todo el día viajando de circuito en circuito. Este año ya ha volado a Sepang para paticipar en los test oficiales de MotoGP, y durante todo el fin de semana ha sido asesor de lujo para los ‘Andrea’ (Iannone y Dovizioso).

Ducati le ofreció ocupar la vacante de Petrucci en Argentina y Austin en el Pramac, pero lógicamente con el mismo material de los pilotos oficiales. En sus declaraciones ha dicho que ni sustituciones ni ‘wild car’. Algo que parece contradecir las primeras impresiones, de las cuales se concluía que sí correría varias pruebas del campeonato.

Así las cosas, será una vez más Michele Pirro el que corra en Termas de Río Hondo y COTA, salvo que Stoner cambie de opinión en el último momento y decida no aguar la fiesta que supondría su vuelta para Ducati y también para muchos aficionados que aún anhelan verlo en la pista. Tiempo al tiempo.


Continue reading “Stoner ‘agua’ la fiesta de Ducati”