Month: February 2013

BMW i3, fotografías en el Círculo polar ártico

Por aquello de ahorrar algo de trabajo a los fotógrafos espía que no pierden detalle de los diferentes prototipos de los principales fabricantes, BMW ha decidido sacar a la luz varias fotografías de su BMW i3 rodando sobre hielo y nieve, todavía camuflado . La marca bávara ha puesto a examen el prototipo de su pequeño eléctrico en el Círculo polar ártico , donde ha llevado a cabo satisfactoriamente una serie de pruebas de resistencia en una localización especialmente fría y probablemente igual de divertida: un lago helado . Cabe recordar que este BMW i3 es un eléctrico urbano de 3,96 metros de largo, con carrocería de tres puertas y de propulsión, dotado de un motor de 170 CV y 250 Nm de par motor máximo al que alimenta un conjunto de baterías de iones de litio, capaz de ofrecer una autonomía de entre 140 y 160 kilómetros .

BMW i3, fotografías en el Círculo polar ártico

Por aquello de ahorrar algo de trabajo a los fotógrafos espía que no pierden detalle de los diferentes prototipos de los principales fabricantes, BMW ha decidido sacar a la luz varias fotografías de su BMW i3 rodando sobre hielo y nieve, todavía camuflado.

La marca bávara ha puesto a examen el prototipo de su pequeño eléctrico en el Círculo polar ártico, donde ha llevado a cabo satisfactoriamente una serie de pruebas de resistencia en una localización especialmente fría y probablemente igual de divertida: un lago helado.

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Hyundai ix35 Fuel Cell: se pone en marcha la pila de combustible coreana

De esta guisa se ha presentado el Hyundai ix35 Fuel Cell Electric Vehicle —esto es, movido por electricidad procedente de pila de combustible — en la planta que la surcoreana tiene en Ulsan. Con esta imagen Hyundai ha querido mostrarse como “primer fabricante del mundo en comenzar la producción en cadena” de este tipo de motorizaciones. Vale, ¿y qué hay del Honda FCX Clarity que se alquila por ahí?

Hyundai iX35 Fuel Cell

De esta guisa se ha presentado el Hyundai ix35 Fuel Cell Electric Vehicle —esto es, movido por electricidad procedente de pila de combustible— en la planta que la surcoreana tiene en Ulsan. Con esta imagen Hyundai ha querido mostrarse como “primer fabricante del mundo en comenzar la producción en cadena” de este tipo de motorizaciones.

Vale, ¿y qué hay del Honda FCX Clarity que se alquila por ahí? Parece que Hyundai está dispuesta a comercializar unas mil unidades hasta 2015, bastantes más que los que la firma japonesa ha lanzado hasta ahora. A partir de entonces la producción será de unas 10.000 unidades anuales. Dejando de lado los coches de prensa que se han ido viendo para tomas de contacto, las primeras unidades que se verán en Europa llegarán este próximo mes de abril a Dinamarca y Suecia.

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Visitamos la feria del motor ClassicAuto, apoyada por la relojera Frédérique Constant

El IV Salón internacional del Vehículo Clásico ClassicAuto Madrid 2013 se ha celebrado, con considerable éxito, el pasado fin de semana contando con el patrocinio de la relojera suiza Frédérique Constant Genève . El escenario este año ha sido la Feria de Madrid del Campo de las Naciones, un recinto con capacidad más que suficiente incluso para la concentración Porsche que tuvo lugar el domingo. La asociación de Frédérique Constant Genève con ClassicAuto no es algo inesperado

Alfa Romeo en stand Frederique Constant en Classicauto 2013

El IV Salón internacional del Vehículo Clásico ClassicAuto Madrid 2013 se ha celebrado, con considerable éxito, el pasado fin de semana contando con el patrocinio de la relojera suiza Frédérique Constant Genève. El escenario este año ha sido la Feria de Madrid del Campo de las Naciones, un recinto con capacidad más que suficiente incluso para la concentración Porsche que tuvo lugar el domingo.

La asociación de Frédérique Constant Genève con ClassicAuto no es algo inesperado. La manufactura con sede y fábrica en Plan-les-Ouates, Ginebra, hace ya algunos años comprendió que el mundo del motor clásico se adaptaba como un guante a su eslogan “Live your Passion”. En su stand pudimos admirar el modelo lanzado para conmemorar el 50 aniversario del Porsche 911 y otras de sus elegantes creaciones. El II Concurso de Elegancia Automovilística “Frédérique Constant” estaba dedicado al mítico modelo de la marca alemana. Continue reading “Visitamos la feria del motor ClassicAuto, apoyada por la relojera Frédérique Constant”

¿Qué opinión te merecen los coches pequeños de lujo? La pregunta de la semana

Hoy os vamos a proponer una reflexión en la pregunta de la semana . Se trata de la cada vez más extendida moda de equipar a tope coches pequeños , convirtiéndolos en objetos de lujo.

Coche pequeño de lujo

Hoy os vamos a proponer una reflexión en la pregunta de la semana. Se trata de la cada vez más extendida moda de equipar a tope coches pequeños, convirtiéndolos en objetos de lujo. Conocidos son los casos de Mini, Fiat 500, Opel Adam, Smart y alguno más que seguro aterriza en vuestra memoria.

¿Qué opinión te merecen los coches pequeños de lujo?

La clave está en si, a vuestro entender, merece la pena pagar un plus por tener una de esas criaturas. ¿Cómo veis la moda de los utilitarios caros? ¿Tiene futuro este modelo de negocio? ¿A dónde nos llevará la moda de los utilitarios caros? ¿Compraríais uno? Todo vuestro, parroquia.

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