Verstappen hace historia en su debut con Red Bull en Barcelona

La Fórmula Uno tiene una nueva estrella. Es holandés, con 18 años, 7 meses y 6 días. Y hoy se ha convertido en el piloto más joven en ganar una carrera en la historia de este deporte

La Fórmula Uno tiene una nueva estrella. Es holandés, con 18 años, 7 meses y 6 días. Y hoy se ha convertido en el piloto más joven en ganar una carrera en la historia de este deporte. El circuito de Montmeló ha sido el escenario de este acontemiento, una prueba en la que el holandés, que debutaba con Red Bull después de que hace una semana lo nombraran sustituto de Kyvat, eligió la estrategia perfecta para imponerse a los Ferrari (Raikkonen y Vettel completaron el podio) y también a su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, quien logró terminar cuarto tras un final un tanto complicado.

Pero la situación más controvertida fue, sin duda, la que protagonizaron los dos pilotos de Mercedes. Rosberg adelantó a Hamilton en la salida, y el británico, intentando devolverle la maniobra, tocó el monoplaza del alemán. Los dos quedaron fuera de juego en la primera vuelta.

A partir de ahí la situación dio un vuelco inesperado, ya que otra vez partían como favoritos para la victoria, y todo comenzó a ponerse de cara para Red Bull, que copaba la segunda fila de parrilla con Ricciardo y Verstappen. Y aunque parecía que el primero iba a jugar mejor sus cartas, el holandés y sus mecánicos se la jugaron a dos paradas (el australiano fue a 3) y dieron en el clavo.

Bien es cierto que Verstappen condujo de forma impecable. Ni un solo error cometió, a pesar de que en las últimas vueltas Raikkonen comenzó a estar demasiado cerca. Pero la suerte estuvo de su lado esta vez y cruzó la bandera a cuadros en primera posición, dejando aún más maravillado a Helmut Marko, quien hace dos semanas decidió el controvertido cambio de asientos entre el equipo ‘grande’ y el ‘pequeño’.

Decepcionante, otra vez, Vettel. A pesar de ese tercer puesto el germano no estuvo a la altura y de nuevo tiró de radio y de quejas cuando Ricciardo intentó pasarle en una maniobra arriesgada, pero lógica (estamos hablando de F1; no de ping pong).

Cuarto puesto para Ricciardo y quinto para el Williams de Bottas, quien otra vez salvó los muebles. Carlos Sainz, que salió muy bien y llegó a estar tercero, cruzó la meta en sexta posición, seguido de Pérez, Massa (que remontó desde las últimas plazas) y Kyvat, que entró en zona de puntos con el Toro Rosso.

La cruz se la volvió a llevar Alonso, cuyo motor se paró y lo dejó tirado en la pista ante la decepción de los muchos espectadores que lo animaban en el trazado catalán. Tampoco terminó Grosjean ni Hulkenberg, que realizó labores de bombero cuando su monoplaza comenzó a arder de repente por la parte posterior.

Tanto Hamilton como Rosberg han ido a declarar ante los comisarios, que decidirán si hay sanción o la polémica acción que abrió el GP es sancionable. Lo que está claro es que la ‘tregua’ que había en Mercedes se acabó en esa primera vuelta. ¿Será el detonante para que Hamilton inicie su particular viaje hacia Ferrari? Tiempo al tiempo.


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Rosberg gana en Montmeló y calienta la lucha por el título en Mercedes

Photo by @MercedesAMGF1 Una vez más la estadística no falló. El que sale de la pole en Montmeló gana la carrera. Y así fue

Photo by @MercedesAMGF1

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Una vez más la estadística no falló. El que sale de la pole en Montmeló gana la carrera. Y así fue. Nico Rosberg firmó la primera posición de parrilla en la clasificación y se hizo con la victoria en el trazado catalán. Triunfo relativamente fácil para el alemán, que salió bien nada más apagarse el semáforo y comenzó a abrir distancia con el resto de corredores.

Vettel se colocó por delante de Hamilton. Pero la ambición del británico y la mala estrategia de la escudería italiana permitieron a Mercedes otro doblete.

Ferrari sumó un nuevo podio con el tetracampeón del mundo germano, mientras que Kimi Raikkonen se las vio y se las deseó para intentar pasar a Bottas, tarea que finalmente no logró y el de Williams cruzó la meta en cuarta posición.

Novena posición para Carlos Sainz, tras pasar a Verstappen y arriesgar muchísimo en una maniobra con el Reb Bull de Kyvat y penúltimo lugar para el Manor de Roberto Merhi, que ha finalizado las cuatro pruebas de F1 en las que ha participado y sigue acumulando kilómetros y experiencia en su particular marcador.

Alonso tuvo que abandonar ante sus paisanos. Un problema con los frenos dejó fuera de juego al asturiano para decepción de los muchos seguidores que le apoyaban en las gradas.


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GP de España de F1: Previa y horarios

Después de 3 semanas de descanso, el carrusel de la Fórmula Uno vuelve a ponerse en marcha, y lo hace en el circuito de Montmeló , donde se disputará el GP de España. Por primera vez serán habrá tres pilotos de casa en esta prueba, ya que sobre la pista estarán Fernando Alonso, Carlos Sainz y Roberto Merhi. El Mundial llega con un claro favorito a alzarse con el título, el británico Lewis Hamilton, y con un claro aspirante a hacerle la competencia, Sebastian Vettel, volando desde su fichaje por Ferrari, si bien no hay que olvidarse del otro Mercedes, el de Nico Rosberg

Después de 3 semanas de descanso, el carrusel de la Fórmula Uno vuelve a ponerse en marcha, y lo hace en el circuito de Montmeló, donde se disputará el GP de España. Por primera vez serán habrá tres pilotos de casa en esta prueba, ya que sobre la pista estarán Fernando Alonso, Carlos Sainz y Roberto Merhi.

El Mundial llega con un claro favorito a alzarse con el título, el británico Lewis Hamilton, y con un claro aspirante a hacerle la competencia, Sebastian Vettel, volando desde su fichaje por Ferrari, si bien no hay que olvidarse del otro Mercedes, el de Nico Rosberg.

Viernes, 8 de mayo:

  • 10-11.30 horas: Libres 1
  • 14.15.30 horas: Libres 2

Sábado, 9 de mayo:

  • 10-11 horas: Libres 3
  • 14 horas: Clasificación

Domingo, 10 de mayo:

  • 14 horas: Carrera 

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Ferrari se asienta en la segunda plaza

Los entrenamientos libres del Gran Premio de China nos han dejado la confirmación de que Ferrari se asienta definitivamente en la segunda plaza en cuanto a escuderías se refiere. “ En general, me siento contento con el coche, pero creo que podemos mejorarlo para mañana, que eso es precisamente para lo que son los viernes. Nos hubiese gustado hacer más vueltas, pero ha sido una sesión sólida, para el equipo también. Creo que hemos dado un paso adelante y estoy deseando que llegue mañana para ver qué podemos hacer.

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Los entrenamientos libres del Gran Premio de China nos han dejado la confirmación de que Ferrari se asienta definitivamente en la segunda plaza en cuanto a escuderías se refiere. “En general, me siento contento con el coche, pero creo que podemos mejorarlo para mañana, que eso es precisamente para lo que son los viernes. Nos hubiese gustado hacer más vueltas, pero ha sido una sesión sólida, para el equipo también. Creo que hemos dado un paso adelante y estoy deseando que llegue mañana para ver qué podemos hacer. Ante todo, es la tercera carrera de la temporada, segunda, porque para comparar el trazado de Malasia es diferente, aun así lo más importante es cuidar de nosotros mismos. El objetivo número 1 es seguir detrás de los Mercedes, tenemos que aceptar que son muy buen, pero a medida que pase la temporada trataremos de acercarnos a ellos. ¿Luchar por la pole con los Mercedes mañana? Tendríamos que tener un día muy fuerte. Para nosotros lo más importante es dar un paso adelante porque hay algunas cosas que tenemos que mejorar. ¿Si estoy preocupado por Red Bull? No, probablemente es el primer viernes más o menos decente para ellos. Creo que está claro que es el primer viernes bueno para ellos. Creo que está claro que cada sesión es más dura, porque todos van a encontrar su ritmo. El manejo de los neumáticos va a ser crucial”, ha dicho Sebastian Vettel.

Su compañero de equipo, Kimi Räikkönen, se ha mostrado optimista: “En general ha sido un buen día de trabajo. Por la tarde, hemos tenido un problema con los frenos pero los mecánicos han hecho muy buen trabajo y se las han arreglado para solucionarlo, por lo que después hemos podido volver a la pista y seguir con el programa. Es bastante pronto para hacer predicciones, aún tenemos cosas que mejorar, mañana nos tenemos que asegurar que todo vaya bien y que tenemos otro buen día sin incidentes ni problemas para que después podamos hacer todo lo que podamos en clasificación y carrera“.

También ha hablado el director técnico de Mercedes, Paddy Lowe: “Hemos tenido un buen día, no hemos tenido ningún problema y hemos completado nuestro plan satisfactoriamente. Incluyendo la evaluación de las nuevas partes aerodinámicas. Hemos probado los dos tipos de compuestos con diferentes cantidades de combustible para compilar información importante para nosotros. Hay una gran diferencia entre el prime y el option a una vuelta, lo que influye mucho en las estrategias del resto del fin de semana. Ambos pilotos estaban bastante contentos con el coche hoy pero Ferrari también parecen tan competitivos como lo fueron en Malasia, así que vamos a tener que trabajar para imponernos una vez más“.