El mercado de turismos crece un 10,9 % en el mes de julio

Según los datos facilitados por el ANFAC, las ventas de vehículos nuevos han crecido un 10,9 % durante el pasado mes de julio, alcanzando un volumen de 83 223 unidades.

Según los datos facilitados por el ANFAC, las ventas de vehículos nuevos han crecido un 10,9 % durante el pasado mes de julio, alcanzando un volumen de 83 223 unidades. Es el mejor mes de julio desde el año 2009. Son ya once los meses de crecimiento consecutivos en el mercado del automóvil.

En el mes de julio, se ha superado ya el medio millón de vehículos matriculados (exactamente 538 166 unidades), con un alza del 16,6 %. El objetivo es alcanzar los 850 000 turismos nuevos en el presente año.

 

El Plan PIVE, impulsado por los Ministerios de Industria y Hacienda, constituye un elemento básico para la recuperación del consumo y de la confianza del consumidor. Al igual que en el trimestre anterior, el consumo de automóviles sigue contribuyendo de manera notable al incremento del consumo privado, trasladando al mismo tiempo un mensaje de optimismo y confianza en la economía del país a los inversores internacionales.

Venta por sectores

La venta de vehículos a particulares continúa mostrando un excelente comportamiento gracias al plan PIVE. En julio el crecimiento ha sido del 14,3 % con un total de 50 324 matriculaciones. En los primeros siete meses del año, este segmento acumula unas matriculaciones de 274 718 unidades —supone más del 50 % del total de ventas— con un alza del 21,3 %.

El sector empresas, vuelve a crecer este periodo registrando un total de 20 669 matriculaciones que supone un incremento del 10,9 %. Este sector, en los siete primeros meses del año, muestra una tasa positiva del 10,1 %, con un volumen de 124 970 matriculaciones.

La compra de automóviles por parte del sector «Rent a Car» se ha mantino estable con un crecimiento del -0,9 % con un volumen de 12 230 matriculaciones. En el período enero-julio, este sector muestra un crecimiento del 14,1 %, con un volumen total de 138 478 matriculaciones.

Datos de ventas, marcas y modelos:

Las marcas más vendidas durante julio de 2014 han sido:

  1. Volkswagen con 8596 matriculaciones.
  2. SEAT con 6781 matriculaciones.
  3. Renault con 6367 matriculaciones.

En los primeros siete meses del año 2014, las marcas más vendidas son:

  1. Volkswagen con 50 873 matriculaciones.
  2. SEAT con 45 633 matriculaciones.
  3. Opel con 43 963 matriculaciones.

Los modelos más matriculados durante este mes han sido:

  1. Citroën C4 (incluidos C4, C4 Picasso, nuevo C4 Picasso, Grand C4 Picasso y C-Elysée): 3039 unidades
  2. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 2944 unidades
  3. Volkswagen Polo (incluye 3 puertas, 5 puertas): 2709 unidades
  4. Renault Mégane (incluidos Berlina, Coupé, Sport Tourer y CC): 2685 unidades

Los modelos más vendidos en lo que va de año 2014 han sido:

  1. SEAT Ibiza (incluye SC, 5 puertas y ST): 19 174 unidades
  2. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 18 569 unidades
  3. Citroën C4 (incluidos C4, C4 Picasso, nuevo C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 17 862 unidades
  4. Renault Mégane (incluidos Berlina, Coupé, Sport Tourer y CC): 17 286 unidades

Continue reading “El mercado de turismos crece un 10,9 % en el mes de julio”

¿Cuáles son los coches más baratos del mercado? Aquí está la respuesta.

(Actualización de la lista: marzo 2014) En momentos de crisis, de bajas ventas de automóviles nuevos y de preocupación “ecológica”, puede ser muy importante tanto tener un coche con un consumo bajo (en Engendro Mecánico puedes ver un top de los coches Diesel , gasolina e híbridos que menos consumen), como comprarse uno barato. A continuación, os mostramos una tabla con los coches más baratos del mercado español —hasta 9000 €— , con detalles de la potencia, el consumo y el impuesto de matriculación; todos son utilitarios de gasolina

En momentos de crisis, de bajas ventas de automóviles nuevos y de preocupación “ecológica”, puede ser muy importante tanto tener un coche con un consumo bajo (en Engendro Mecánico puedes ver un top de los coches Diesel, gasolina e híbridos que menos consumen), como comprarse uno barato.

A continuación, os mostramos una tabla con los coches más baratos del mercado español —hasta 9000 €—, con detalles de la potencia, el consumo y el impuesto de matriculación; todos son utilitarios de gasolina. Para realizar esta tabla hemos utilizado el buscador de precios de km77.

 

MODELO ACABADO MOTOR CONSUMO IMP.MAT PRECIO
TATA Vista LS 1.4 75 CV 5,9 l/100 km 4,75 % 6960 €
Suzuki Alto GA 1.0 70 CV 4,4 l/100 km 0,00 % 7370 €
TATA Vista LX 1.4 75 CV 5,9 l/100 km 4,75 % 7710 €
Toyota Aygo 3p Live 1.0 70 CV 4,3 l/100 km 0,00 % 7750 €
Toyota Aygo 5p Live 1.0 70 CV 4,3 l/100 km 0,00 % 8050 €
KIA Picanto Basic 1.0 69 CV 4,2 l/100 km 0,00 % 8172 €
Suzuki Alto GL MC 1.0 70 CV 4,4 l/100 km 0,00 % 8270 €
TATA Vista Diesel LS 1.4 95 CV 4,9 l/100 km 4,75 % 8290 €
Dacia Sandero Base 1.2 75 CV 5,8 l/100 km 4,75 % 8400 €
Chevrolet Spark LS 1.0 68 CV 5,1 l/100 km 0,00 % 8500 €
Ford Ka Urban 1.2 69 CV 4,9 l/100 km 0,00 % 8550 €
Toyota Aygo 3p City 1.0 70 CV 4,3 l/100 km 0,00 % 8815 €
Fiat Panda Pop 1.2 69 CV 5,2 l/100 km 0,00 % 8890 €

Precio del seguro:

Además de ser unos coches asequibles, asegurarlos también cuesta poco dinero. Por ejemplo, hemos calculado cuánto cuesta asegurar a todo riesgo con franquicia de unos 200 Euros un Dacia Sandero 1.2 75 CV con equipamiento «Base» en nuestro comparador de seguros. El conductor habitual sería un hombre casado con 40 años, 20 de carné y 5 sin siniestros, que recorrerá unos 20.000 kilométros al año y que reside en Toledo. Según nuestro comparador de seguros, el precio mínimo lo ofrece Pelayo: 218,66 Euros con franquicia de 180 Euros.

Continue reading “¿Cuáles son los coches más baratos del mercado? Aquí está la respuesta.”