Sergio Pérez desvela cuándo tomará una decisión sobre su futuro en la Fórmula 1

Sergio Pérez no cuenta con un contrato firmado tras esta temporada 2020 tan excepcional para él en todos los sentidos. El mexicano contaba con un futuro asegurado en la categoría reina, con un contrato firmado hasta 2022 y con planes de futuro con Racing Point, equipo que finalmente conseguía tener un coche competitivo con el que luchar en la parte alta de la parrilla.

Sergio Pérez no cuenta con un contrato firmado tras esta temporada 2020 tan excepcional para él en todos los sentidos. El mexicano contaba con un futuro asegurado en la categoría reina, con un contrato firmado hasta 2022 y con planes de futuro con Racing Point, equipo que finalmente conseguía tener un coche competitivo con el que luchar en la parte alta de la parrilla. Sin embargo, la presencia de Sebastian Vettel en el mercado y el posterior fichaje por el equipo, le deja fuera de un proyecto con Aston Martin que comenzará en 2021.

El piloto mexicano es uno de los veteranos de la parrilla de la Fórmula 1. Presente como titular desde 2011, asegura que está en un momento diferente de su carrera, en el que no le quedan muchos años en la categoría reina. Desvela el momento en el que desvelará la decisión que ha tomado de cara a su futuro en la categoría reina.

“Ha habido conversaciones con los equipos que no han confirmado sus alineaciones para el año que viene y ha habido algún progreso en ciertos equipos, pero no tengo ninguna noticia que dar todavía, no he firmado nada. Supongo que el mes que viene, más o menos, tomaré la decisión de quedarme o irme”, comenta Sergio Pérez para Channel 4.

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El futuro de las retransmisiones de Fórmula 1 en España, cerca de hacerse oficial

Las retransmisiones de Fórmula 1 en España termina su actual acuerdo al final de esta excepcional temporada que estamos viviendo actualmente. A día de hoy, la única forma de ver la categoría reina en nuestro país es a través de Movistar+ F1, contratando uno de los paquetes de deporte que ofrece la empresa de telefonía y que priva a los aficionados de poder ver la categoría reina en cadenas en abierto. A punto de terminar el acuerdo actual que tiene Telefónica con la Fórmula 1, estamos a días de conocer el futuro de las retransmisiones de Fórmula 1 en España

Las retransmisiones de Fórmula 1 en España termina su actual acuerdo al final de esta excepcional temporada que estamos viviendo actualmente. A día de hoy, la única forma de ver la categoría reina en nuestro país es a través de Movistar+ F1, contratando uno de los paquetes de deporte que ofrece la empresa de telefonía y que priva a los aficionados de poder ver la categoría reina en cadenas en abierto. A punto de terminar el acuerdo actual que tiene Telefónica con la Fórmula 1, estamos a días de conocer el futuro de las retransmisiones de Fórmula 1 en España.

Y ese futuro es claro. Movistar+ renovará su actual contrato con Liberty Media y volverá a ser la cadena que retransmita en exclusiva la Fórmula 1 en España. Con este acuerdo completaría una vez más su paquete premium de deportes que ofrece a sus clientes. Además, se convertirá en la plataforma que tiene la retransmisión de más deportes, con La Liga, la Champions League, la Europa Ligue, NBA y por último, la Fórmula 1.

Además, la actual situación tan excepcional le favorece a Telefónica, ya que podrá firmar un acuerdo de renovación a la baja. Ese acuerdo es por el periodo de tres años, es decir, 2022, 2023 y 2024, con una oferta económica más baja que en situaciones generales y que se acerca a lo que ya se firmó hace tres años.

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Importante drama en la Scuderia Ferrari ante el comienzo de temporada

La Scuderia Ferrari no cuenta con optimismo de cara al comienzo de temporada 2020 que se celebraré el fin de semana del próximo 5 de julio en Red Bull Ring, con motivo del Gran Premio de Austria.

La Scuderia Ferrari no cuenta con optimismo de cara al comienzo de temporada 2020 que se celebraré el fin de semana del próximo 5 de julio en Red Bull Ring, con motivo del Gran Premio de Austria. En una situación tan excepcional, los equipos no han podido rodar en pista con sus actuales monoplazas desde el pasado mes de febrero, cuando se disputó la pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Mattia Binotto, jefe de equipo de la Scuderia Ferrari, no cuenta con gran optimismo para el comienzo de la temporada y admite que el monoplaza con el que competirán en el Gran Premio de Austria, primera cita del campeonato, será el mismo que presentaron en Melbourne, por lo que no se esperan novedades en el SF1000 teniendo en cuenta las palabras del ingeniero en unas recientes declaraciones.

“Será un comienzo difícil para nosotros. El coche será el mismo que llevamos a Australia porque desde entonces hubo un cierre obligatorio de las fábricas. Los test de invierno no fueron satisfactorios. Es un campeonato anómalo: en parte a puerta cerrada, con un calendario modificado y comprimido y con equipos en dificultades económicas porque no reciben los ingresos esperados, ya sean de Liberty Media o de los patrocinadores. No obstante, lo estamos preparando para afrontarlo con entusiasmo. El regreso a la normalidad nos hace felices”, comenta Mattia Binotto en declaraciones para La Stampa.

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