¿Cómo hacer la puesta a punto de mi moto? | 6 factores a revisar

Si cuando llega el invierno es conveniente tener la moto preparada para un clima más duro, cuando se acerca el buen tiempo también debemos hacer una puesta a punto . Además, teniendo en cuenta el confinamiento, además de seguir nuestros consejos para la primera ruta , debemos revisar diversas partes de la moto.

Si cuando llega el invierno es conveniente tener la moto preparada para un clima más duro, cuando se acerca el buen tiempo también debemos hacer una puesta a punto. Además, teniendo en cuenta el confinamiento, además de seguir nuestros consejos para la primera ruta, debemos revisar diversas partes de la moto.

6 factores para la puesta a punto de la moto

Limpieza de la moto

Aunque la limpieza no forme parte de la mecánica, es fundamental en la puesta a punto de una moto. Las condiciones en las que ha estado guardada y el tiempo afectarán a la cantidad de suciedad acumulada. Además de afectar al funcionamiento de sus partes, también podemos encontrarnos con fugas. Por lo tanto, el primer paso en la revisión es limpiarla en profundidad.

Presión de los neumáticos

Los neumáticos son una de las partes de la moto que siempre necesitan una puesta a punto. Tanto si se encuentra parada durante mucho tiempo como si circulamos con frecuencia, las gomas se van degradando y pueden presentar grietas o deformaciones por el simple paso del tiempo. Además, las consecuencias de una presión inadecuada y el desgaste pueden ser determinantes para requerir un cambio de neumáticos. Como recomendación, si no vamos a usar la moto, se recomienda dejarla en caballete para que aquellos no toquen el suelo.

Aceite y líquido de frenos

Mientras no haya pérdidas, el nivel no debería experimentar grandes cambios. Sin embargo, el estado y la viscosidad sí se ven afectados con el tiempo. Se recomienda cambiar el aceite una vez al año, pero todo depende también de los kilómetros que realicemos y del estado de la moto.

Además del aceite, el líquido de frenos también es vital para la puesta a punto de la moto. Para verificar su estado podemos comprobar al tacto su textura. Cuando se ha vuelto esponjoso nos indica que necesita un cambio. Hay que recordar que ambos juegan un papel importante en nuestra seguridad durante la conducción, ya que afectan al motor y al sistema de frenado. Otro líquido a tener en cuenta es el anticongelante.

La batería

La batería es uno de los elementos de un vehículo que no solemos tener en cuenta en la puesta a punto, ya que solo nos acordamos de ellos cuando se averían. Existen cargadores que además de cargarla, analizan su estado y son capaces de autorregularse para recuperar la batería si ha tenido algún problema. Si es antigua y la moto ha estado mucho tiempo parada o si vemos que le cuesta arrancar quizás conviene una revisión en el taller.

Suspensiones

Las suspensiones suelen relacionarse con el movimiento y la conducción, pero insistimos en que cuando la moto se encuentra parada un tiempo, todos sus mecanismos se ven afectados. La horquilla y sus retenes son una de las piezas que pueden resecarse. Al comenzar a funcionar pueden impulsar la suciedad hacia dentro y crear una salida para el aceite.

Arranque de la moto

Si ya hemos revisado todos los puntos anteriores, ya podemos arrancar nuestra moto y comprobar el sonido y las posibles fugas. De estar todo bien, conviene dar una vuelta con tranquilidad dejando que aumente la temperatura y observando su respuesta. Verifica que no se calienta más de la cuenta, que no hay vibraciones y que no hay marcas en el lugar donde la teníamos aparcada.

Y con todo revisado, tu moto ya está lista para continuar recorriendo kilómetros. Síguenos en las redes sociales y no te pierdas ninguna noticia.

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Vida útil de los neumáticos, ¿cómo saberla?

No contamos nada nuevo al decir que los neumáticos son una de las partes más importantes de una moto. A fin de cuentas, son esos dos elementos que hacen de contacto con la superficie de la carretera. Por lo que no hay motero ni motera que no sepa lo vital que es mantenerlos en buen estado

No contamos nada nuevo al decir que los neumáticos son una de las partes más importantes de una moto. A fin de cuentas, son esos dos elementos que hacen de contacto con la superficie de la carretera. Por lo que no hay motero ni motera que no sepa lo vital que es mantenerlos en buen estado. Así que no es de extrañar que surjan dudas acerca de la vida útil de unos neumáticos. Es necesario saber cómo reconocer su desgaste o, en resumidas cuentas, si tienen fecha de caducidad.

Pero, no, no es necesario ir a mirar las ruedas en busca de algún tipo de indicación al respecto. Porque no se hallará ninguna. No existe fecha de caducidad para los neumáticos. Aunque, por supuesto, esto no quiere decir que sean imperecederos. ¿A qué se debe esto? ¿Qué alternativas existen para saber cuándo están viejos las gomas?

vida útil neumáticos

Lo que dice la legislación

Los neumáticos no tienen ninguna fecha de caducidad. Y eso es porque no existe legislación alguna acerca de la vida útil de las ruedas. Tampoco en la legislación que regula las condiciones de calidad de las gomas ni en la European Tyre and Rim Organisation (E.T.R.T.O ). Esta es la organización que revisa las condiciones de los neumáticos fabricados y comercializados en Europa.

Lo único que existe es una serie de recomendaciones al respecto, sugeridas por la E.T.R.T.O. Estas son:

  • Al superar los cinco años de uso tras su compra, los neumáticos deben pasar al menos una vez al año una inspección técnica realizada por un profesional.
  • Al superar los diez años de uso tras su compra. Aún y cuando no se aprecie desgaste en las gomas superior al permitido (1,6 milímetros), se recomienda cambiar los neumáticos.

Lo que dicen los mismo neumáticos

Aunque en los neumáticos no haya una fecha de caducidad como en una lata de anchoas, sí nos pueden dar una información alternativa muy valiosa. Y es que sí que existe una serie de números y letras grabados en ellos que indican el fabricante, el lugar de fabricación, el número de lote y, lo más importante, la fecha de fabricación. Puede reconocerse fácilmente esta secuencia porque comienza por DOT (siglas de Departament of Transportation) y los cuatro últimos dígitos son los que corresponden a la fecha. Los dos primeros se refieren a la semana dentro del año (que está formado por 52 semanas) y los dos últimos al año. Es decir que 0517 haría referencia a la quinta semana del año 2017.

Con esta información, podemos saber siempre de forma segura cuando fueron fabricados los neumáticos de nuestra moto y así podemos tener una mejor perspectiva para calcular su vida útil. Sobre todo si tenemos en cuenta las recomendaciones de la E.T.R.T.O.

Cómo aumentar la vida útil de unos neumáticos

Finalmente, lo que nos importa es saber cómo poder sacar el mejor provecho de unas ruedas, para que estén en las mejores condiciones durante el máximo de tiempo posible. Si se cuidan adecuadamente, unos neumáticos puede conservarse hasta seis años. El secreto está en el correcto almacenamiento. La humedad, la ventilación, la cercanía a productos químicos y el contacto directo con el sol deben evitarse si queremos que nuestras ruedas no se deterioren más de lo que su uso ya ocasiona.

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Vida útil de los neumáticos, ¿cómo saberla?

No contamos nada nuevo al decir que los neumáticos son una de las partes más importantes de una moto. A fin de cuentas, son esos dos elementos que hacen de contacto con la superficie de la carretera.

No contamos nada nuevo al decir que los neumáticos son una de las partes más importantes de una moto. A fin de cuentas, son esos dos elementos que hacen de contacto con la superficie de la carretera. Por lo que no hay motero ni motera que no sepa lo vital que es mantenerlos en buen estado. Así que no es de extrañar que surjan dudas acerca de la vida útil de unos neumáticos. Es necesario saber cómo reconocer su desgaste o, en resumidas cuentas, si tienen fecha de caducidad.

Pero, no, no es necesario ir a mirar las ruedas en busca de algún tipo de indicación al respecto. Porque no se hallará ninguna. No existe fecha de caducidad para los neumáticos. Aunque, por supuesto, esto no quiere decir que sean imperecederos. ¿A qué se debe esto? ¿Qué alternativas existen para saber cuándo están viejos las gomas?

vida útil neumáticos

Lo que dice la legislación

Los neumáticos no tienen ninguna fecha de caducidad. Y eso es porque no existe legislación alguna acerca de la vida útil de las ruedas. Tampoco en la legislación que regula las condiciones de calidad de las gomas ni en la European Tyre and Rim Organisation (E.T.R.T.O ). Esta es la organización que revisa las condiciones de los neumáticos fabricados y comercializados en Europa.

Lo único que existe es una serie de recomendaciones al respecto, sugeridas por la E.T.R.T.O. Estas son:

  • Al superar los cinco años de uso tras su compra, los neumáticos deben pasar al menos una vez al año una inspección técnica realizada por un profesional.
  • Al superar los diez años de uso tras su compra. Aún y cuando no se aprecie desgaste en las gomas superior al permitido (1,6 milímetros), se recomienda cambiar los neumáticos.

Lo que dicen los mismo neumáticos

Aunque en los neumáticos no haya una fecha de caducidad como en una lata de anchoas, sí nos pueden dar una información alternativa muy valiosa. Y es que sí que existe una serie de números y letras grabados en ellos que indican el fabricante, el lugar de fabricación, el número de lote y, lo más importante, la fecha de fabricación. Puede reconocerse fácilmente esta secuencia porque comienza por DOT (siglas de Departament of Transportation) y los cuatro últimos dígitos son los que corresponden a la fecha. Los dos primeros se refieren a la semana dentro del año (que está formado por 52 semanas) y los dos últimos al año. Es decir que 0517 haría referencia a la quinta semana del año 2017.

Con esta información, podemos saber siempre de forma segura cuando fueron fabricados los neumáticos de nuestra moto y así podemos tener una mejor perspectiva para calcular su vida útil. Sobre todo si tenemos en cuenta las recomendaciones de la E.T.R.T.O.

Cómo aumentar la vida útil de unos neumáticos

Finalmente, lo que nos importa es saber cómo poder sacar el mejor provecho de unas ruedas, para que estén en las mejores condiciones durante el máximo de tiempo posible. Si se cuidan adecuadamente, unos neumáticos puede conservarse hasta seis años. El secreto está en el correcto almacenamiento. La humedad, la ventilación, la cercanía a productos químicos y el contacto directo con el sol deben evitarse si queremos que nuestras ruedas no se deterioren más de lo que su uso ya ocasiona.

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