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Seguro de circuito anual para motos

¿Te interesa un seguro de circuito anual? Si vas a rodar 5 o más veces a un circuito, de velocidad, de supermotard, enduro, trial, cross o minimotard en cualquier circuito español, sí, te interesa.

¿Te interesa un seguro de circuito anual? Si vas a rodar 5 o más veces a un circuito, de velocidad, de supermotard, enduro, trial, cross o minimotard en cualquier circuito español, sí, te interesa.

Por 120€ podrás rodar en cualquiera circuito español.

La cobertura de este seguro es válida para todo tipo de entrenamientos, tandas y cursos de conducción en circuitos y recintos cerrados como aficionado. No te sirve para competiciones ni regionales ni nacionales. Para eso, deberás mirar los seguros que emiten las federaciones de motociclismo (que son más caros, no son mejores que este, pero te permiten competir).

Si vas a circuito sin el seguro anual, deberás abonar a cada organizador de la rodada el seguro por un día. Prácticamente todos los organizadores de España, te cobran 25€ por el seguro de circuito de un día .

¿Por qué necesitas un seguro para circuito?

Hay situaciones que no las cubre la Seguridad Social.

Si tienes un accidente en carretera, te llevarán a cualquier hospital o centro hospitalario y la Seguridad Social se encargará de que no te falte de nada. Pero, no pagará tu factura! que se la enviará automáticamente a la compañía del seguro de tu moto.

Si te lees a conciencia la póliza de tu seguro de moto, verás que queda expresamente excluido cualquier accidente producido en circuitos cerrados, pruebas de velocidad o similares. Así que si la Seguridad Social no lo cubre y el seguro de tu moto tampoco, es obvio que necesitas un seguro especial para rodar en recintos privados.

En los seguros de circuito, todos, la asistencia sanitaria se realiza en centros concertados y las coberturas y dependerán del tipo de seguro o de la compañía aseguradora que lo emita. El precio de los seguros de circuito puede ir desde los 45€ hasta casi los 400€. Entonces…

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¿Qué debo mirar para elegir el seguro de circuito adecuado?

Para elegir el seguro de circuito adecuado debes mirar las coberturas. Si vas a buscar directamente el más barato, puedes encontrarte con que no te cubra nada más que ponerte una tirita si te haces un rasguño. Y lamentablemente, una caída en circuito puede tener grabes consecuencias.

El seguro que uso yo, es el seguro RBG. No es que sea el mejor seguro del planeta, pero tiene todo cuanto necesito:

  • Gastos de curación ilimitados durante 18 meses. Cubre tornillos, placas y todas las operaciones que tengan hacer si es necesario.
  • Gastos de traslado ilimitados (helicóptero, ambulancia o lo que se necesite)
  • 12.000.-€ en caso de invalidez permanente absoluta o fallecimiento.

Si contratas el seguro RBG a través de la propia web de la aseguradora, su precio es de 129€ para el anual nacional y 144€ para el anual internacional.

Si contratas el seguro de circuito RBG a través de mí, te llevas un descuentillo.

Puedes contratar el seguro de circuito RBG en Mujeres Moteras por 120€

ENVÍAME LOS SIGUIENTES DATOS POR EMAIL: berta.doria (arroba) mujeresmoteras.com

DATOS QUE NECESITO:

  • Nombre completo
  • DNI (escaneado o en foto) => con la dirección válida
  • Email
  • Teléfono de contacto.

Una vez recibidos los datos tramitaré la póliza y me pondré en contacto contigo para validarlos y gestionar el pago de la póliza. Con los datos validados te enviaré la póliza completa con todas sus coberturas.

¿Cuándo entra en vigor mi seguro de circuito una vez contratado?

El seguro de circuito entra en vigor en el mismo momento de la contratación y quedará supeditada su validación a la recepción del pago. Si te es muy urgente, además de enviarme por email la información, puedes llamar a la oficina para que le de prioridad (93.556.95.00).

Puedes revisar todas las coberturas e información de los seguros de circuito RBG en su site.

Si no has entrado nunca en circuito, te recomiendo que lo pruebes. Quizás este post te motive😊

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¿Cómo se asegura un coche nuevo?

20MINUTOS.ES Contratar una póliza es un trámite fundamental, puesto que la normativa no permite circular sin él. Las coberturas por daños propios y robos son dos de las más frecuentes para vehículos recién adquiridos. Todo lo que deberías saber de tu seguro de coche .  Ya está casi todo listo.

20MINUTOS.ES

  • Contratar una póliza es un trámite fundamental, puesto que la normativa no permite circular sin él.
  • Las coberturas por daños propios y robos son dos de las más frecuentes para vehículos recién adquiridos.
  • Todo lo que deberías saber de tu seguro de coche. 

¿Cómo se asegura un coche nuevo?

Ya está casi todo listo. Una vez tomada la decisión de comprar un nuevo vehículo, sobrevivir a las visitas a los diferentes concesionarios y decidir la marca, el modelo y hasta las prestaciones que tendrá, cada vez está más cerca el momento de estrenar el nuevo cuatro ruedas. Sin embargo, antes de comenzar a rodar hay que asegurar el vehículo. Se trata de un trámite obligatorio ya que, como mínimo, debe cubrir la responsabilidad civil. 

En cuanto al momento en el que hay que contratar esta cobertura, conviene hacerlo antes de retirar el coche del concesionario, pues la Ley sobre Responsabilidad Civil y seguro en la circulación de vehículos a motor prohíbe circular si se carece del seguro o si este no está en vigor. De no disponer de este contrato, en caso de siniestro, sería el conductor el que debería hacer frente a la totalidad de los daños que se produzcan, además de una sanción.

Si el conductor ya contaba con un seguro por el coche anterior, las aseguradoras tienen la opción de traspasar esta póliza al nuevo vehículo para no perder el tiempo por el que se tenía contratada la prima. En este caso, el trámite pasa por adaptar las coberturas de la póliza puesto que el valor del vehículo varía. Aunque se disponga de un seguro antiguo, existe la alternativa de contratar un nuevo para la reciente adquisición.

¿Qué coberturas se recomiendan para un nuevo vehículo?

Para conseguir la mejor protección, hay que partir de adaptar las coberturas e indemnizaciones al valor del vehículo en cuestión. Por ello, cuanto más nuevo el coche, mayor debe ser la protección. En cuanto a las coberturas que deben detallarse en un seguro, estas son las más recomendables para automóviles nuevos. Hay que recordar que cuántas más se contraten, mayor será el coste de la póliza.

  • Robo. Con esta cobertura, la aseguradora responde tanto por el coche como por los bienes sustraídos de su interior para que el conductor no tenga que hacerse cargo de las pérdidas.
  • Daños propios. Solo está incluida en los seguros a todo riesgo ya que cubre los costes que se generan de la reparación del vehículo cuando ha sido el conductor el que los ha ocasionado, es decir, sobre quien recae la responsabilidad del suceso o accidente. Se trata de una cobertura interesante  pues, en el caso de coches nuevos, las reparaciones suelen tener un desembolso económico importante.
  • Retirada de carné. Este apartado ofrece una indemnización al conductor en forma de subsidio durante el tiempo que no pueda conducir. En ocasiones, también incluye el coste del curso que se debe realizar para recuperar los puntos. Solo es efectiva cuando su pérdida se produce en el vehículo asegurado. La multa correrá a cargo del conductor, aunque puede incluir en su seguro la defensa de multas.
  • Incendio. Igual que sucede con la cobertura del robo, si se cuenta con esta cláusula, en caso de incendio o explosión el asegurado recibe una indemnización.

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¿Cómo se asegura un coche nuevo?

20MINUTOS.ES Contratar una póliza es un trámite fundamental, puesto que la normativa no permite circular sin él. Las coberturas por daños propios y robos son dos de las más frecuentes para vehículos recién adquiridos. Todo lo que deberías saber de tu seguro de coche .  Ya está casi todo listo.

20MINUTOS.ES

  • Contratar una póliza es un trámite fundamental, puesto que la normativa no permite circular sin él.
  • Las coberturas por daños propios y robos son dos de las más frecuentes para vehículos recién adquiridos.
  • Todo lo que deberías saber de tu seguro de coche. 

¿Cómo se asegura un coche nuevo?

Ya está casi todo listo. Una vez tomada la decisión de comprar un nuevo vehículo, sobrevivir a las visitas a los diferentes concesionarios y decidir la marca, el modelo y hasta las prestaciones que tendrá, cada vez está más cerca el momento de estrenar el nuevo cuatro ruedas. Sin embargo, antes de comenzar a rodar hay que asegurar el vehículo. Se trata de un trámite obligatorio ya que, como mínimo, debe cubrir la responsabilidad civil. 

En cuanto al momento en el que hay que contratar esta cobertura, conviene hacerlo antes de retirar el coche del concesionario, pues la Ley sobre Responsabilidad Civil y seguro en la circulación de vehículos a motor prohíbe circular si se carece del seguro o si este no está en vigor. De no disponer de este contrato, en caso de siniestro, sería el conductor el que debería hacer frente a la totalidad de los daños que se produzcan, además de una sanción.

Si el conductor ya contaba con un seguro por el coche anterior, las aseguradoras tienen la opción de traspasar esta póliza al nuevo vehículo para no perder el tiempo por el que se tenía contratada la prima. En este caso, el trámite pasa por adaptar las coberturas de la póliza puesto que el valor del vehículo varía. Aunque se disponga de un seguro antiguo, existe la alternativa de contratar un nuevo para la reciente adquisición.

¿Qué coberturas se recomiendan para un nuevo vehículo?

Para conseguir la mejor protección, hay que partir de adaptar las coberturas e indemnizaciones al valor del vehículo en cuestión. Por ello, cuanto más nuevo el coche, mayor debe ser la protección. En cuanto a las coberturas que deben detallarse en un seguro, estas son las más recomendables para automóviles nuevos. Hay que recordar que cuántas más se contraten, mayor será el coste de la póliza.

  • Robo. Con esta cobertura, la aseguradora responde tanto por el coche como por los bienes sustraídos de su interior para que el conductor no tenga que hacerse cargo de las pérdidas.
  • Daños propios. Solo está incluida en los seguros a todo riesgo ya que cubre los costes que se generan de la reparación del vehículo cuando ha sido el conductor el que los ha ocasionado, es decir, sobre quien recae la responsabilidad del suceso o accidente. Se trata de una cobertura interesante  pues, en el caso de coches nuevos, las reparaciones suelen tener un desembolso económico importante.
  • Retirada de carné. Este apartado ofrece una indemnización al conductor en forma de subsidio durante el tiempo que no pueda conducir. En ocasiones, también incluye el coste del curso que se debe realizar para recuperar los puntos. Solo es efectiva cuando su pérdida se produce en el vehículo asegurado. La multa correrá a cargo del conductor, aunque puede incluir en su seguro la defensa de multas.
  • Incendio. Igual que sucede con la cobertura del robo, si se cuenta con esta cláusula, en caso de incendio o explosión el asegurado recibe una indemnización.

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¿De qué depende el precio del seguro del coche?

20MINUTOS.ES Aunque es un trámite obligatorio para cubrir, al menos, la responsabilidad civil, la cuantía de la póliza varía según características del propio coche y, también, del conductor. Falsos mitos sobre tu seguro de coche o moto

20MINUTOS.ES

  • Aunque es un trámite obligatorio para cubrir, al menos, la responsabilidad civil, la cuantía de la póliza varía según características del propio coche y, también, del conductor.
  • Falsos mitos sobre tu seguro de coche o moto. 

¿De qué depende el precio del seguro del coche?

Es uno de los primeros trámites que hay que formalizar al adquirir un coche nuevo: el seguro. Su tenencia es obligatoria para cubrir, al menos, la responsabilidad civil, por lo que está prohibido circular por las carreteras españolas si se carece de esta póliza. De hecho, conducir sin seguro está penado con la inmovilización y depósito del vehículo y con sanciones que oscilan entre los 600 y los 3.000 euros. A pesar de este carácter obligatorio, la prima que debe pagar cada conductor varía por determinados factores que van más allá de las coberturas que se contraten que, por supuesto, modifican el precio. Las propias características del vehículo y, también las particularidades de la persona que se ponga al volante.

Respecto al modelo de coche, influye en el precio del seguro en cuanto a que conforme mayor sea la inversión para su adquisición, mejores coberturas se le querrán dar. No es lo mismo comprar un coche deportivo que uno familiar, pues el primero tiene un precio más elevado y, en caso de accidente o avería, la reparación (o la pérdida en caso de no tener seguro) también es mayor. Otras prestaciones de tecnología y seguridad también pueden modificar el precio final de la póliza, para garantizar su arreglo en caso de incidente.

Los lugares habituales de conducción también configurar el coste de la prima. Algunos de los factores que las aseguradoras examinan son el nivel de riesgo y delincuencia de la localidad habitual (relativa a la cobertura por roba), la siniestralidad de la zona, las condiciones climatológicas más habituales, los costes de reparación… Según un estudio publicado por Rastreator.com en 2018, Pontevedra, Cantabria y Cádiz son las provincias donde más caro sale contratar un seguro, mientras que Cáceres, Segovia y Zaragoza, las que menos. El mismo informe cifra unos 583 euros de media en la contratación de un seguro en España. La posesión de una plaza de garaje y si el coche cuenta con dispositivos de seguridad adicionales también influyen.

En cuanto al conductor, los más nóveles deberán pagar más por su seguro, ya que las aseguradoras sobreentienden que su inexperiencia puede propiciar un mayor número de partes. El historial de conducción también es revisado, ya que cuanto menores infracciones y menos accidentes, mejor precio se podrá obtener. Los conductores que exentos de incidencias incluso pueden tener interesantes descuentos. Por último, otro factor de relevancia es el uso que se le va a dar al vehículo. Cuantos más kilómetros se vayan a recorrer, mayor será la prima puesto que es más probable que tenga que recurrir a la cobertura del seguro.

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