Nissan investiga una nueva tecnología que interpreta las señales del cerebro del conductor

EP/20MINUTOS.ES Según Nissan, con esta tecnología denominada Brain-to-Vehicle (B2V) los automóviles se adaptarán al conductor para que el viaje sea “más placentero”. Los diferentes asistentes de la conducción se activan antes lo que permite mejorar los tiempos de reacción de los conductores. Esta tecnología se mostrará en la feria CES 2018 en Las Vegas (EE UU) del 9 al 12 de enero.

EP/20MINUTOS.ES

  • Según Nissan, con esta tecnología denominada Brain-to-Vehicle (B2V) los automóviles se adaptarán al conductor para que el viaje sea “más placentero”.
  • Los diferentes asistentes de la conducción se activan antes lo que permite mejorar los tiempos de reacción de los conductores.
  • Esta tecnología se mostrará en la feria CES 2018 en Las Vegas (EE UU) del 9 al 12 de enero.

Tecnología Brain-to-Vehicle de Nissan

La firma automovilística japonesa Nissan está investigando una nueva tecnología que permitirá a los vehículos interpretar las señales del cerebro del conductor, con lo que, según ha asegurado la compañía, trata de redefinir la interacción de las personas con sus automóviles.

La tecnología Brain-to-Vehicle (B2V) pretente acelerar los tiempos de reacción de los conductores y, según la firma, permitirá que los automóviles se adapten al conductor para una conducción “más placentera”.

El nuevo dispositivo, al detectar las señales que el cerebro del conductor crea antes de iniciar un movimiento, como girar el volante o presionar el pedal del acelerador, acciona las tecnologías de asistencia para que puedan comenzar la acción más rápido, lo que permite mejorar los tiempos de reacción y la conducción manual.

“Cuando la mayoría de las personas piensa en la conducción autónoma, tiene una visión muy impersonal del futuro, donde los humanos renuncian al control de las máquinas. Sin embargo, la tecnología B2V hace lo contrario, utiliza señales de sus propios cerebros para hacer que la conducción sea aún más emocionante y agradable”, ha asegurado el vicepresidente ejecutivo de la compañía, Daniele Schillaci.

Además, la nueva tecnología de Nissan, al detectar y evaluar la incomodidad del conductor, la inteligencia artificial puede cambiar la configuración de conducción o el estilo de esta cuando está en modo autónomo.

“Las aplicaciones potenciales de esta tecnología son increíbles. Esta investigación será un catalizador para que haya más innovación de Nissan dentro de nuestros vehículos en los próximos años”, explicó el investigador principal de innovación en el Centro de Investigación Nissan en Japón, Lucian Gheorghe.

La firma mostrará las capacidades de esta nueva tecnología en la feria CES 2018 en Las Vegas (Estados Unidos), que se celebrará entre el 9 y el 12 de enero.

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Zity, servicio de coches eléctricos compartidos, inicia sus operaciones en Madrid

EFE La flota inicial será de 380 coches. Es el tercer servicio tras Emov y Car2go. Su tarifa estándar será de 0,21 euros por minuto y contará con una cuota para aquellos que quieran alquilar un coche durante 24 horas, que será de 55 euros.

EFE

  • La flota inicial será de 380 coches.
  • Es el tercer servicio tras Emov y Car2go.
  • Su tarifa estándar será de 0,21 euros por minuto y contará con una cuota para aquellos que quieran alquilar un coche durante 24 horas, que será de 55 euros.

Logotipo de ZITY

El tercer servicio de préstamos de coches de Madrid -perteneciente a la firma automovilística Renault y al grupo español de construcción y concesiones Ferrovial-, llamado Zity, ha comenzado sus operaciones este lunes en la capital española con una flota inicial de 380 vehículos Renault Zoe Z.E. 40.

En declaraciones a Efe, la responsable de Comunicación y Marketing de la compañía, Pilar García, ha asegurado que esperan llegar en los próximos días a los 500 vehículos anunciados inicialmente para Madrid.

La aplicación móvil de Zity ha acumulado hasta el pasado viernes “más de 8.000 pre-registros”, de los cuales los primeros 5.000 contarán con un bono de 20 minutos gratis en el servicio y se les notificará de ello por correo electrónico, ha explicado García.

Su tarifa estándar será de 0,21 euros por minuto y contará con una cuota para aquellos que quieran alquilar un coche durante 24 horas, que será de 55 euros.

Además, el servicio de préstamo de turismos (carsharing) de Renault y Ferrovial ofrecerá una tarifa Standby, que, “a diferencia de la competencia”, permitirá al usuario parar el coche sin detener el alquiler del mismo por un coste de 0,07 euros el minuto, ha asegurado la responsable de Comunicación y Marketing de Zity. No obstante, ha señalado que no descartan que las tarifas de este servicio cambien “en los próximos meses”.

En la prueba piloto -realizada por trabajadores de ambas empresas- se utilizaron 100 vehículos de una autonomía homologada de 400 kilómetros. El servicio abarcará, inicialmente, una zona de 75 kilómetros cuadrados de la almendra central de la M-30.

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Audi fabricará un segundo modelo eléctrico a partir de 2019

EUROPA PRESS Se trata del Audi e-tron Sportback. El primer modelo eléctrico de la marca alemana es el todoterreno Audi e-tron y se fabricará también en Bruselas en 2018.

EUROPA PRESS

  • Se trata del Audi e-tron Sportback.
  • El primer modelo eléctrico de la marca alemana es el todoterreno Audi e-tron y se fabricará también en Bruselas en 2018.
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Audi e-tron sportback concept

La firma automovilística alemana Audi iniciará en 2019 la fabricación en su planta de Bruselas de su nuevo modelo completamente eléctrico Audi e-tron Sportback, según informó la compañía en un comunicado. La firma de los cuatro aros indicó que el Audi e-tron Sportback se convertirá en el segundo modelo 100% eléctrico que se fabricará en esta instalación productiva belga, después de que el todoterreno Audi e-tron se empiece a fabricar en dicho centro en 2018.

El e-tron Sportback tiene cuatro puertas y mide 4,90 metros de longitud. Cuenta con tres motores eléctricos que dan una potencia máxima de 435 CV y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada de 210 km/h.

La corporación automovilística alemana destacó que la llegada de un segundo modelo eléctrico en su planta de Bruselas servirá para reforzar la competitividad de la marca en este segmento de mercado en crecimiento. El responsable de Producción y Logística de Audi, Hubert Waltl, aseguró que la decisión de fabricar este modelo pone de manifiesto que su compañía se toma “en serio” todo lo referente a la movilidad eléctrica, al tiempo que indicó que este segundo automóvil permitirá optimizar la capacidad de utilización de la factoría de Bruselas.

Imagen del Audi e-tron sportback concept

La firma con sede en Ingolstadt subrayó que el nuevo modelo eléctrico que producirá se basa en el ‘concept car’ Audi e-tron Sportback que se presentó en el pasado Salón del Automóvil de Shanghai (fotogalería con todas las novedades del salón), como un modelo gran turismo de cuatro puertas.

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