En el Regreso a Motorpasión Futuro de la semana pasada comencé hablandoos de los cuatro primeros artÃculos de nuestro especial Asà iba a ser el coche del futuro, un repaso a las visiones de la industria y de los diseñadores hace unos 50 o 60 años. Esta semana os traigo los otros tres modelos con los cerramos el especial.
Asà os hablamos del Chrysler TurboFlite, que además de su peculiar diseño, utilizaba un motor turbina, también os hablamos del Ford Gyron, un coche muy aerodinámico de dos ruedas con autoestabilización giroscópica, quizás el ejemplar más extraño de todos, y para terminar el Lancia Stratos Zero, del año 1970, diseñado por Bertone.
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