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Canet arrebata la pole a Mir en el Ãºltimo suspiro en Sachsenring

Aron Canet, con un crono de 1’26’688 sumÃ³ una nueva pole en su todavÃa corta carrera profesional. Fue en Sachsenring, despuÃ©s de una incierta sesiÃ³n clasificatoria donde la lluvia tomÃ³ parte de protagonismo. Canet arrebatÃ³ en el Ãºltimo suspiro esta primera posiciÃ³n de parrilla a Joan Mir, que habÃa conseguido el mejor crono hasta que el agua hizo su apariciÃ³n a diez minutos del final de la sesiÃ³n.

Canet arrebatÃ³ en el Ãºltimo suspiro esta primera posiciÃ³n de parrilla a Joan Mir, que habÃa conseguido el mejor crono hasta que el agua hizo su apariciÃ³n a diez minutos del final de la sesiÃ³n.

Bulega cerrarÃ¡ la primera fila, seguido de Marcos RamÃrez, Romano Fenati, Tony Arbolino, Oettl, Bernsneyder, Bastianini y McPhee, que completaron el ‘top ten’.

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En cuanto al resto de espaÃ±oles, Guevara partirÃ¡ undÃ©cimo, cuatro posiciones por delante de su compaÃ±ero de equipo, Gabriel Rodrigo. RaÃºl FernÃ¡ndez fue vigesimoctavo, seguido por MarÃa Herrera, que ya fue penalizada ayer.

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Â¿160 kilÃ³metros de autonomÃa en cinco minutos? No tardarÃ¡n en llegar segÃºn Tesla

Tesla Motors sigue apoyÃ¡ndose en la evoluciÃ³n de sus sistemas para continuar metiÃ©ndose al pÃºblico en el bolsillo, y lo cierto es que con medidas como el Supercargador Tesla no parecen ir demasiado desencaminados. De la misma forma que los cargadores de 120 kW eran prÃ¡cticamente ciencia ficciÃ³n hace unos aÃ±os, conseguir la autonomÃa suficiente para continuar tu camino en el tiempo que un petrolero tarda en repostar no se harÃ¡ esperar demasiado. AsÃ lo ha reconocido el jefe de tecnologÃa de la marca, JB Straubel, que aunque es consciente de que avances asÃ no llegarÃ¡n de un dÃa para otro, y tampoco el prÃ³ximo aÃ±o , no tardarÃ¡n en conseguir recargar las baterÃas de Tesla a mitad de su capacidad en cuestiÃ³n de minutos.

Supercargador Tesla

Tesla Motors sigue apoyÃ¡ndose en la evoluciÃ³n de sus sistemas para continuar metiÃ©ndose al pÃºblico en el bolsillo, y lo cierto es que con medidas como el Supercargador Tesla no parecen ir demasiado desencaminados. De la misma forma que los cargadores de 120 kW eran prÃ¡cticamente ciencia ficciÃ³n hace unos aÃ±os, conseguir la autonomÃa suficiente para continuar tu camino en el tiempo que un petrolero tarda en repostar no se harÃ¡ esperar demasiado.

AsÃ lo ha reconocido el jefe de tecnologÃa de la marca, JB Straubel, que aunque es consciente de que avances asÃ no llegarÃ¡n de un dÃa para otro, y tampoco el prÃ³ximo aÃ±o, no tardarÃ¡n en conseguir recargar las baterÃas de Tesla a mitad de su capacidad en cuestiÃ³n de minutos.

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