El equipo Toro Rosso ha llegado muy ilusionado al circuito de Suzuka. El primero en hablar ha sido Jean-Eric Vergne, actualmente  décimo tercer clasificado: “El de Suzuka es uno de los mejores circuitos del calendario. Los aficionados lo hacen realmente especial y crean un ambiente increÃble. Uns combinación de eso y de la pista en sà hace de este uno de los mejores Grandes Premios del año; estoy impaciente porque llegue. No espero que las regulaciones técnicas de este año requieran muchos cambios en cuanto a cómo enfocar la carrera. No estoy seguro de cómo se adaptará al coche. Si tengo que quedarme con una parte del circuito, elegirÃa las eses de gran velocidad que comienzan la vuelta y, con menos carga aerodinámica este año, la 130R podrÃa ser más complicada que antaño“.
También ha opinado Daniil Kvyat, que está dos puestos por debajo: “Nunca he estado en Japón, asà que esta semana será una experiencia muy interesante para mÃ. Por lo que he oÃdo de otros pilotos, la de Suzuka es una pista muy emocionante, asà que estoy impaciente por descubrirlo por mà mismo. Sin duda, desde el simulador, dirÃa que va a ser muy divertido de conducir y muy complicado. Tiene muchas curvas rápidas, que es lo que más me gusta, asà que espero que sea un buen fin de semana para mÃ. Me gusta la comida japonesa y tengo ganas de probarla en su ambiente local. También he leÃdo un poco sobre la cultura japonesa, y me ha entrado curiosidad para ver el paÃs por mà mismo“.
En otro orden de cosas, el jefe de Caterham, Manfredo Ravetto, ha anunciado cambios: “Estamos planeando probar un nuevo alerón delantero en Suzuka, y esto deberÃa de permitirnos recuperar terreno, y de buena forma, y acercarnos a la zona media de la parrilla. Ya no vemos a Marussia como un rival directo. Esperamos dar caza ahora a Sauber y Lotus. El director de rendimiento, John Iley, está empujando como un demonio para construir un buen coche junto con su equipo , y por nuestra parte estamos trabajando muy duro para ofrecerle el dinero necesario para conseguirlo. Dicho esto, no estamos en posición de dejar de lado el desarrollo del coche de 2014 porque debemos concentrarnos en la décima plaza. Pero nuestro plan para 2015 está en marcha sin tener en cuenta la décima plaza, aunque no es necesario que diga que conseguir esa plaza es de gran importancia. Hemos de ser también muy realistas, porque heredamos una situación muy complicada de los anteriores propietarios“.
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