Última prueba del CEV en Valencia: Previa y horarios

Photo by Soymotero.net Con los títulos de Moto2 y Moto3 ya decididos (Jesko Raffin y Fabio Quartararo se proclamaron campeones hace quince días en el trazado de Portimao), el Campeonato de España de Velocidad celebra este fin de semana la última prueba, en la que Iván Silva y Kenny Noyes se jugarán el primer puesto en la categoría de Superbikes, donde  tendrán que vérselas con el siempre competitivo Carmelo Morales, ganador de las dos carreras en el circuito luso. Aquí tenéis los horarios para que no perdáis detalle, aunque, el domingo, también podéis seguirlo al minuto a través de @ blogenboxes . Domingo, 16 de noviembre: 11:00h: Carrera Moto3 (Energy TV) 12:00h: Carrera Superbike (Energy TV) 13:00h: Carrera Moto2 (Energy TV) 14:00h: Carrera 2 Moto3 15:00h: Carrera Kawasaki Z Cup

Photo by Soymotero.net

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Con los títulos de Moto2 y Moto3 ya decididos (Jesko Raffin y Fabio Quartararo se proclamaron campeones hace quince días en el trazado de Portimao), el Campeonato de España de Velocidad celebra este fin de semana la última prueba, en la que Iván Silva y Kenny Noyes se jugarán el primer puesto en la categoría de Superbikes, donde  tendrán que vérselas con el siempre competitivo Carmelo Morales, ganador de las dos carreras en el circuito luso.

Aquí tenéis los horarios para que no perdáis detalle, aunque, el domingo, también podéis seguirlo al minuto a través de @blogenboxes.

Domingo, 16 de noviembre:

  • 11:00h: Carrera Moto3 (Energy TV)
  • 12:00h: Carrera Superbike (Energy TV)
  • 13:00h: Carrera Moto2 (Energy TV)
  • 14:00h: Carrera 2 Moto3
  • 15:00h: Carrera Kawasaki Z Cup

Un fallo en el depósito de gasolina de Rabat regala a Luthi una victoria cantada

Photo by MotoGP.com Un vacío en el depósito de gasolina en los últimos metros le ha costado la victoria al ya campeón del mundo de Moto2, Tito Rabat, que dominó de principio a fin y que no logró quitarse de su rueda al suizo Thomas Luthi, que aprovechó el error mecánico del español para alzarse con el segundo triunfo de su carrera en la categoría intermedia. Buena salida de Rabat, que comenzó a liderar con contundencia, mientras por detrás comenzaban las caídas que afectaban en primer lugar a Rea, Folger y Cortese, siendo este último el único que no pudo reincorporarse a pista

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Un vacío en el depósito de gasolina en los últimos metros le ha costado la victoria al ya campeón del mundo de Moto2, Tito Rabat, que dominó de principio a fin y que no logró quitarse de su rueda al suizo Thomas Luthi, que aprovechó el error mecánico del español para alzarse con el segundo triunfo de su carrera en la categoría intermedia.

Buena salida de Rabat, que comenzó a liderar con contundencia, mientras por detrás comenzaban las caídas que afectaban en primer lugar a Rea, Folger y Cortese, siendo este último el único que no pudo reincorporarse a pista.

Pero la acción más polémica de la prueba llegaría pocas vueltas después, cuando Viñales entraba muy cruzado en una curva y se llevaba por delante a Kallio, con quien luchaba por el subcampeonato, que finalmente fue para el finlandés que, con el cabreo le “obsequió” al de Roses con una nada caballerosa peineta. Aunque la acción va a ser estudiada por Dirección de Carrera, el corredor del Páginas Amarillas fue al box de Kallio para pedir disculpas por ese error que hizo que los dos se quedaran fuera de carrera.

En esta lista de abandonos por caídas hay que apuntar las de Julián Simón y Axel Pons, que terminó por los suelos su mejor temporada y no pudo regalarle a su padre, que hoy celebraba su cumpleaños, una buena posición, además del casco conmemorativo que había preparado para la efemérides.

Zarco, muy competitivo durante todo el fin de semana, subió al tercer cajón del podio, mientras que Salom hizo un digno cuarto puesto, seguido de Simeon, Aegerter, Lowes, Schotter, West y Baldasarri.

Nico Terol, que decía adiós al Mundial, ya que el año que viene correrá en Superbikes, no pudo despedirse como él hubiera querido de su afición. ¡Hasta pronto y suerte, crack!

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Álex Márquez hace historia y gana el mundial de Moto3

Photo by MotoGP.com No se lo puso fácil su rival, Jack Miller, pero tras una carrera de infarto Álex Márquez se hizo con el título de Moto3, haciendo historia con Marc, al convertirse en los primeros hermanos en ganar en dos categorías distintas en el mundial de motociclismo.

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No se lo puso fácil su rival, Jack Miller, pero tras una carrera de infarto Álex Márquez se hizo con el título de Moto3, haciendo historia con Marc, al convertirse en los primeros hermanos en ganar en dos categorías distintas en el mundial de motociclismo.

Ya de salida Miller, que sabía que tenía que quedar por delante del español para mantener sus opciones, se puso a tirar con mucha fuerza. Se hizo un grupo con  Antonelli y Viñales. Pero poco a poco fueron llegando Rins, Kent, Efrén Vázquez y un montón de “aliados” de ambos bandos que al final jugaron un importante papel cuando empezaron los toques y las pasadas entre los dos aspirantes.

El australiano, en su línea, tocó en un par de ocasiones al de Cervera, que llegó a perder sus opciones de ganar el Mundial en varias ocasiones, pero que finalmente, con ayuda de Rins, Efrén y McPhee (a los que mostró su agradecimiento en el parque cerrado) le llevaron a la tercera posición, por detrás de Viñales, que le sirvió para lograr su sueño antes de dar el salto a Moto2 el año que viene.

De este modo, el llamado Rufea Team, formado por Marc Márquez, Tito Rabat y el propio Álex Márquez logran el triplete de títulos en una temporada histórica. ¡Enhorabuena!

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Guintoli o el triunfo de la constancia

Photo by crash.net Aunque sólo había ganado 3 carreras hasta el pasado domingo, la regularidad del francés Sylvain Guintoli le había colocado muy cerca de lograr un sueño. Ganar el mundial de Superbikes desbancando al mismísimo Tom Sykes, favorito en todas las quinielas para alzarse con el título después de una temporada donde volvió a mandar con rotundidad en muchas de las pruebas.

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Aunque sólo había ganado 3 carreras hasta el pasado domingo, la regularidad del francés Sylvain Guintoli le había colocado muy cerca de lograr un sueño. Ganar el mundial de Superbikes desbancando al mismísimo Tom Sykes, favorito en todas las quinielas para alzarse con el título después de una temporada donde volvió a mandar con rotundidad en muchas de las pruebas.

Sin embargo llegó Qatar y allí cambiaron las cosas para ‘Supersikes’. La presión y la ambición de su compañero de equipo por lograr una victoria que finalmente no llegó (el año que viene abandonará este campeonato para disputar el de MotoGP) hicieron que ya en la primera manga de las dos que se disputaban las cosas comenzaran a ponerse cuesta arriba.

En la segunda, y con una ínfima ventaja, el actual número 1, Sykes, no podía disimular su nerviosismo minutos antes de la salida, buscando una concentración que no fue capaz de alcanzar. La otra cara de la moneda era la de  Guintoli, veterano con poca fortuna que veía cómo la suerte, esta vez sí, le podía sonreír.

Y así fue. A pesar de que en la salida el de Kawasaki se puso primero y el galo arrancó quinto, la situación se tornó rápidamente y la Aprilia de Guintoli  se puso en cabeza. Un golpe de efecto para el actual campeón del mundo, que comenzó a acusar la rotundidad del piloto francés y llegó a perder dos posiciones.

La llegada a meta fue la explosión de alegría en el box de Aprilia, donde le esperaban la emocionadísima esposa y los cuatro pequeños de Guintoli, que en el parque cerrado sonreían sin entender muy bien el por qué de tanta fiesta (dentro de unos años se darán cuenta de aquel momento histórico en la carrera de su padre). Sykes, cabizbajo, se comportó como un gentleman inglés. Saludo y felicitación efusiva en la pista al que fue un gran rival durante todo el año, a sabiendas de que en 2015 el dorsal 66 tendrá que regresar a su moto, después de llevar el 1 durante este 2014.

Un final, sin duda, que tuvo en vilo a todos los aficionados al motociclismo, que vivieron una de las luchas más espectaculares de los últimos tiempos y que guardarán en su memoria aquella histórica noche de Qatar.

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