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El Ferrari F60 America, presentado en Beverly Hills

Para celebrar  el 60º aniversario de la marca Ferrari en Estados Unidos , la marca del Cavallino Rampante organizó el pasado domingo una gran fiesta en Beverly Hills, con actuaciones musicales, fuegos artificiales y, como guinda del pastel, la presentación una nueva serie limitada: el espectacular y bello Ferrari F60 America , del que solo se han producido diez unidades.

Para celebrar el 60º aniversario de la marca Ferrari en Estados Unidos, la marca del Cavallino Rampante organizó el pasado domingo una gran fiesta en Beverly Hills, con actuaciones musicales, fuegos artificiales y, como guinda del pastel, la presentación una nueva serie limitada: el espectacular y bello Ferrari F60 America, del que solo se han producido diez unidades.

A mediados de la década de los 50 Luigi Chinetti, el primer importador de Ferrari en los EE.UU., sabía una cosa: los norteamericanos se volvían locos por los coches deportivos, descapotables y bonitos. Así salió al mercado el legendario California, el primer gran éxito de la marca italiana al otro lado del charco.

Solo 10 unidades

En esa misma línea se ha trabajado para presentar el F60 America en sociedad. Ya se sabe que cuando se trata de organizar grandes  espectáculos, nadie como los americanos: el emblema de Ferrari proyectado con focos de colores sobre la fachada del Ayuntamiento de Beverly Hills presidía la gala en la que participaron muchas celebrities. Copas y canapés para aclamar esta serie superexclusiva.

Un auténtico misil de 740 CV de potencia, por lo que hablamos del más poderoso Ferrari no de competición jamás construido, pero también un verdadero hito del diseño que luce la parrilla maxi en el morro, aletas traseras de carbono en la cola… Y un pequeño homenaje a los Estados Unidos: en los asientos, en el lugar donde debería figurar el escudo de la marca, hay una bandera con las barras y las estrellas. No puede existir mejor forma que esta para representar el sueño americano. Al menos para un amante de los coches.

Ferrari F60 America: Solo 10 unidades, máxima exclusividad… ¿Quienes serán los afortunados que podrán guardar una de estas diez maravillas en su garaje?

Fotos – Repubblica

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Dos autobuses eléctricos más de BYD para California, esta vez para Antelope Valley

La AVTA , Autoridad de Tránsito del Valle Antílope, Antelope Valley, en California, ha firmado un acuerdo con la empresa BYD para la adquisición de dos autobuses eléctricos de 12 metros de longitud, modelo BYD eBUS-12, junto con un sistema de recarga inductiva, por un importe de 1,9 millones de dólares, 1,39 millones de euros. Estos dos nuevios autobuses deberán de estar operativos en abril del próximo año. De esta cantidad el consistorio no aportará nada , al ser todo financiado por el Supervisor del Condado de Los Ángeles, Michael Antonovich, como parte de un proyecto, de un año de duración, encaminado a demostrar la viabilidad de los autobuses eléctricos en este desértico valle con temperaturas extre mas.

La AVTA, Autoridad de Tránsito del Valle Antílope, Antelope Valley, en California, ha firmado un acuerdo con la empresa BYD para la adquisición de dos autobuses eléctricos de 12 metros de longitud, modelo BYD eBUS-12, junto con un sistema de recarga inductiva, por un importe de 1,9 millones de dólares, 1,39 millones de euros. Estos dos nuevios autobuses deberán de estar operativos en abril del próximo año.

De esta cantidad el consistorio no aportará nada, al ser todo financiado por el Supervisor del Condado de Los Ángeles, Michael Antonovich, como parte de un proyecto, de un año de duración, encaminado a demostrar la viabilidad de los autobuses eléctricos en este desértico valle con temperaturas extremas. Al cabo del año, en caso de resultados positivos, serían pedidas nuevas unidades para ampliar el servicio.

Actualmente AVTA presta servicio a más de 450.000 residentes en las ciudades de Lancaster y Palmdale, mientras que los autobuses de BYD son capaces de circular durante 250 km sin necesidad de recargar, por lo que se contemplan como una solución viable y limpia para reemplazar buena parte de la flota de la empresa.

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Tesla Model S, el coche patrulla que quieren en la zona más pija de Silicon Valley

Atherton , en California, es la ciudad que figura en el top de zonas con mejor nivel económico. Allí el coste medio de la vivienda está en 6,65 millones de dólares (una burrada, en euros). De hecho, Atherton y sus inmediaciones es el paraíso de los Tesla Model S , el coche de moda entre el pijerío de Silicon Valley, con un 15 % de cuota de mercado

Tesla Model S - Policía

Atherton, en California, es la ciudad que figura en el top de zonas con mejor nivel económico. Allí el coste medio de la vivienda está en 6,65 millones de dólares (una burrada, en euros). De hecho, Atherton y sus inmediaciones es el paraíso de los Tesla Model S, el coche de moda entre el pijerío de Silicon Valley, con un 15 % de cuota de mercado. La media en Estados Unidos apenas llega al 0,1 %.

Tanto gusta el Model S por allí, que el alcalde de Atherton ha llegado a explicar que no pasa un día sin que vea un Tesla Model S por la calle, en una zona 100 % residencial donde no hay ni siquiera un supermercado, y que su ilusión sería ver el Tesla Model S como coche de la Policía de Atherton. Eso es anteponer la pasión por el eléctrico al resto de las cosas, y lo demás son tonterías.

Sí, el Nissan LEAF triunfa como coche de Policía en Reino Unido, en Portugal y en Suiza, por poner algunos ejemplos, pero todavía resuenan las carcajadas del respetable cuando hablamos del Think City en Estados Unidos y del Twizy en Dubái como coches con los que perseguir a los malos. Cuando la Policía de Atherton apatrulle la zona con un Tesla Model S, veremos las cosas de otra forma.

Tesla planea fabricar también fuera de EEUU y registra el Model E

Últimamente estamos hablando mucho de Tesla , pero me temo que no somos los únicos.

Tesla Model S

Últimamente estamos hablando mucho de Tesla, pero me temo que no somos los únicos. Hablamos de una marca que ha salido “de la nada” que en un solo año ha cuadruplicado su valor, ya tiene más valor en acciones que Fiat SpA. La criatura de Elon Musk crece a toda velocidad.

Actualmente tienen una fábrica en Fremont (California, EEUU) con una capacidad anual de 500.000 vehículos, que antes perteneció a General Motors. Además del Model S, vendrá el Model X, y un futuro modelo más asequible para todos los públicos. Para ese modelo será necesaria otra fábrica por razones logísticas.

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