Hibridar berlinas de altas prestaciones es ya una tendencia, y desde Alemania nos llega una apuesta que no podemos dejar pasar. Se trata del Aston Martin DB9 revisado por los ingenieros de Bosch. A su motorización inicial, 6.0 V12 de 517 CV conectados al eje trasero, le han añadido dos motores eléctricos para las ruedas delanteras que aportan una potencia conjunta de 245 CV.
Gana aceleración (dicen que reduce en un 20 % los 4,6 segundos que tarda en lograr el 0 a 100 km/h) y gana en control sobre el eje delantero gracias a un sistema tipo torque vectoring que actúa de manera inmediata gracias a la elevada respuesta que dan los motores eléctricos.
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