Marc Gené, sobre Alonso: “Si te centras en lo visto hasa ahora, lo mejor era quedarse en Ferrari”

El piloto probador de Ferrari , el español Marc Gené , ha valorado la decisión de Fernando Alonso de cambiar la escudería italiana por McLaren :  “ Un cambio en los resultados no es nada, sobre todo cuando estás considerando un periodo de muchos años . Por ejemplo, ahora tomo decisiones sin basarme demasiado en los resultados, sino en dónde quiero estar. El tiempo dirá si el nivel de sus resultados es adecuado o equivocado, y qué nivel de satisfacción tiene. Si ha dicho que está contento donde está, entonces claramente es la decisión que quería tomar.

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El piloto probador de Ferrari, el español Marc Gené, ha valorado la decisión de Fernando Alonso de cambiar la escudería italiana por McLaren: “Un cambio en los resultados no es nada, sobre todo cuando estás considerando un periodo de muchos años. Por ejemplo, ahora tomo decisiones sin basarme demasiado en los resultados, sino en dónde quiero estar. El tiempo dirá si el nivel de sus resultados es adecuado o equivocado, y qué nivel de satisfacción tiene. Si ha dicho que está contento donde está, entonces claramente es la decisión que quería tomar. Si te centras en lo que hemos visto hasta ahora en 2015, sin duda la mejor opción era quedarse en Ferrari, pero imagino que tomó su decisión pensando más a medio plazo, porque nadie le obligó. La decisión fue suya y pensó en ella cuidadosamente. En los 15 años que eh estado en F1, nunca he visto un salto como este de un año a otro sin un cambio en las regulaciones. Si seguimos mejorando, entonces todavía hay tiempo para competir por el Mundial, sin duda. No era nuestro objetivo antes del comienzo de temporada, y sabemos que no somos los favoritos, pero estamos lo bastante cerca como para, al menos, intentarlo“.

Por otra parte, también ha hablado el director deportivo de Manor Marussia, Graeme Lowdon: “Las primeras cuatro carreras siempre son complicados.Todos hemos hecho un gran esfuerzo hasta ahora. Personalmente, entiendo que mucha gente se mostrara un poco escéptica por nuestra presencia en el deporte. Pero ahora mismo ya hemos conseguido completar carreras y ya hemos ajustado las cosas y somos un equipo que trabaja al unísono. El objetivo ahora mismo es intentar ir más rápidos. Obviamente conseguir es complicado, pero no es más complicado que salvar al equipo de la dirección que llevaba y eso ya lo hemos logrado. ¿Llevará tiempo? Seguro que sí, pero estamos aquí para competir y queremos ser más rápidos. Tan solo hay que asegurarse de que somos constantes en el trabajo para mejorar. También nos aseguraremos de que nuestra velocidad aumente para conseguir esa mejora de ritmo. Tenemos algunos planes en mente y todo esto es el siguiente paso que tenemos que dar“.

Veremos, eso sí, si en Manor continúa como piloto oficial Roberto Merhi o, por el contrario llega van der Garde. Sea como fuere, saldremos de dudas después del próximo Gran Premio, que recordemos se disputará en nuestro país, concretamente en Barcelona.

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«Proyecto Cullinan». Primeras imágenes

A priori puede parecer que nos hemos vuelto locos y que os traemos un Rolls-Royce modificado con una suspensión elevada, aletas sobredimensionadas y un alerón de gran tamaño (y de muy mal gusto). Tranquilos, no es así. Se trata de las primeras imágenes oficiales del «Proyecto Cullinan».

A priori puede parecer que nos hemos vuelto locos y que os traemos un Rolls-Royce modificado con una suspensión elevada, aletas sobredimensionadas y un alerón de gran tamaño (y de muy mal gusto). Tranquilos, no es así. Se trata de las primeras imágenes oficiales del «Proyecto Cullinan». Un vehículo que sirve como base para el desarrollo del primer modelo con carrocería de todoterreno de Rolls-Royce.

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A mediados de febrero la firma británica de automóviles de lujo confirmó que se daba luz verde a la fabricación de un vehículo con carrocería de todoterreno. Hoy conocemos las primeras imágenes y datos del futuro vehículo, aunque realmente, no desvelan nada.

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En esta primera fase los ingenieros de Rolls-Royce han acortado (véase las puertas traseras) la carrocería del modelo Phamton Series II (más información e imágenes de este modelo) para probar sobre él un nuevo sistema de suspensión y la tracción a las cuatro ruedas.

Según informa Rolls-Royce este vehículo realizará multitud de pruebas tanto en sus instalaciones privadas (con superficies como el «Belgian Pavé», adoquines o el hormigón ondulado) como por la vía pública, con el fin de poner a punto una suspensión que sea igual de confortable dentro y fuera de las carreteras asfaltadas.

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De momento no hay más información sobre el modelo de producción, ni tan siquiera la fecha en la que se mostrará. Aunque sí estamos seguros de que no será la última vez que tengamos noticias de este modelo. En el primer comunicado Rolls-Royce ya advirtió que no habrá prisas: «Vamos a tomarnos nuestro tiempo para desarrollar y perfeccionar este nuevo concepto del lujo. Contaremos con la participación de nuestros clientes, fanáticos y medios de comunicación durante todo el camino, y le mantendremos informado en todo momento sobre nuestro progreso».

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El mercado de turismos crece un 40,5 % durante el mes de marzo

Marzo de 2015 queda registrado como el primer mes después de poco más de cuatro años y medio en el que se superan las 100 000 unidades vendidas, registrando un volumen total de 112 299 matriculaciones , lo que supone un incremento del 40,5 %.

Marzo de 2015 queda registrado como el primer mes después de poco más de cuatro años y medio en el que se superan las 100 000 unidades vendidas, registrando un volumen total de 112 299 matriculaciones, lo que supone un incremento del 40,5 %.

Produktion BMW 2er Active Tourer (F45)

En el primer trimestre del año, el crecimiento es del 32,2 % con un total de 267 137 unidades matriculadas. El Plan PIVE, que aún está en marcha, está demostrado su eficacia para atraer más consumo y más inversiones. Aún con ello, en España el parque de automóviles sigue estando anticuado, superando los 11 años de antigüedad.

Venta por sectores

Durante el pasado mes de marzo todos los sectores han experimentado un crecimiento positivo. Según los datos facilitados por el ANFAC, la venta de vehículos a particulares alcanzaron las 50 926 unidades, con un crecimiento positivo del 36,1 %. El primer trimestre cierra con un crecimiento del 30,2 % con un total de 136 874 unidades.

El sector empresas continúa con el crecimiento positivo de los meses anteriores. En marzo aumentan las ventas un 34,2 % con un total de 25 563 unidades matriculadas. En el período enero-marzo crece un 27,3 % y 63 536 unidades.

Por tercer mes consecutivo, el sector «Rent a Car» ha experimentado el mayor crecimiento, sin duda, influenciado por el buen resultado vacacional previsto para Semana Santa. En el mes de marzo se han matriculado 35 810 unidades, lo que supone un crecimiento del 52,6 %. En el conjunto de los tres primeros meses del año alcanza un crecimiento del 41,8 % con un total de 66 727 vehículos matriculados.

Datos de ventas, marcas y modelos:

Las marcas más vendidas durante marzo de 2015 han sido:

  1. Volkswagen con 9317 matriculaciones.
  2. SEAT con 8830 matriculaciones.
  3. Opel con 8390 matriculaciones.

En los primeros tres meses del año 2015, las marcas más vendidas son:

  1. Volkswagen con 23 717 matriculaciones.
  2. SEAT con 23 338 matriculaciones.
  3. Opel con 19 762 matriculaciones.

Los modelos más matriculados durante este mes han sido:

  1. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso, Grand C4 Picasso y C4 Cactus): 4372 unidades
  2. SEAT Ibiza (incluye SC, 5 puertas y ST): 3933 unidades
  3. Renault Mégane (incluidos Berlina, Coupé, Sport Tourer, CC, Scénic y Grand Scénic): 3821 unidades
  4. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 3547 unidades

Los modelos más vendidos en lo que va de año 2015 han sido:

  1. SEAT Ibiza (incluye SC, 5 puertas y ST): 10 254 unidades
  2. Citroën C4 (incluidos C4, nuevo C4 Picasso, C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 9946 unidades
  3. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 9481 unidades
  4. Renault Mégane (incluidos Berlina, Coupé, Sport Tourer, CC, Scénic y Grand Scénic): 8635 unidades

En la sección Mercado de km77.com hay más información de las ventas de coches en España y Europa

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