Hamilton vuela también sobre Shangai

Photo by http://www.facebook.com/MercedesAMGF1 El título de campeón del mundo parece haberle dado alas a Lewis Hamilton, que ha marcado los mejores tiempos en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de China. El británico se impuso en la primera tanda a su compañero de equipo, Nico Rosberg, y a los Ferrari de Sebastian Vettel y Raikkonen, de nuevo en los puestos de cabeza. Entre los españoles, la cara para Carlos Sainz, octavo, y la cruz para Fernando Alonso (puesto 17 de 20).

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El título de campeón del mundo parece haberle dado alas a Lewis Hamilton, que ha marcado los mejores tiempos en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de China. El británico se impuso en la primera tanda a su compañero de equipo, Nico Rosberg, y a los Ferrari de Sebastian Vettel y Raikkonen, de nuevo en los puestos de cabeza.

Entre los españoles, la cara para Carlos Sainz, octavo, y la cruz para Fernando Alonso (puesto 17 de 20). El último lugar fue para el Manor de Roberto Merhi, quien no superó el 107 por ciento en esta tanta inaugural en Shangai.

En la que cerraba la jornada del viernes, Hamilton se volvió a mostrar superior, quedando esta vez por delante de los Ferrari de Raikkonen y Vettel, si bien en la tercera plaza se coló el Red Bull de un desdibujado Ricciardo. Rosberg se tuvo que conformar con ser quinto. Alonso duodécimo y Sainz decimoquinto, con Merhi penúltimo.

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Vettel, pletórico: “Es un día muy especial, he cumplido un sueño de la infancia”

Sebastian Vettel se ha mostrado totalmente exultante tras ganar el Gran Premio de Malasia :  “ ¡Gran carrera y gran coche! (Lo dice en italiano).

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Sebastian Vettel se ha mostrado totalmente exultante tras ganar el Gran Premio de Malasia: “¡Gran carrera y gran coche! (Lo dice en italiano). Perdón por empezar hablando en italiano, pero hoy es un día especial para mí. Realmente no sé qué decir, estoy sin palabras. No solamente se ha hecho realidad un sueño de mi infancia, sino que también son muchos sueños juntos. Ha sido increíble ver desde el podio a los mecánicos, los ingenieros y a todo el equipo y escuchar los himnos alemán e italiano. El ambiente en el equipo siempre ha sido bueno, pero está yendo a mejor cada vez. Para hoy, lo importante para todos nosotros es disfrutar este momento juntos y celebrarlo. No he cambiado mucho de equipos en el pasado, así que ganar con un nuevo equipo siempre es un alivio. Desde que me uní a Ferrari, me he sentido bienvenido y, juntos, hemos trabajado para mejorar las cosas. El potencial como siempre he dicho, es enorme, y es bueno ver el gran paso adelante que hemos dado durante el invierno. Hubo muchos cambios en el transfondo, y eso nunca facilita las cosas, pero todo el mundo ve lo positivo. Con Ferrari, tuve buenas sensaciones desde el comienzo. Es un día especial; ha pasado un tiempo desde que el equipo y yo ganamos por última vez. Me gustaría estar en la misma posición cada vez, pero hemos de ser realistas. Mercedes tuvo problemas hoy, pero siguen tendiendo un gran paquete y nuestro objetivo es reducir más esa distancia en cada carrera y asegurarnos de que somos el equipo que está justo detrás de ellos“.

Su compañero en Ferrari, Kimi Räikkönen, ha terminado en la cuarta posición: “Hemos tenido un fin de semana bastante pobre en cuanto a cosas que hayan ido mal. Tuve buena velocidad, pero en clasificación no fue bien y, luego, en carrera tuve una mala salida en la que me salí de la trazada, me vi peleando con otros pilotos y pinché el neumático trasero izquierdo mientras luchaba con Nasr en la última curva, lo que me obligó a ir una vuelta entera antes de entrar en boxes. En ese momento, el fondo plano estaba un poco dañado, tuve que dar una vuelta sin neumático y, aunque el coche de seguridad nos ayudó, tuve que empezar desde atrás. Hicimos todo lo que pudimos, y la cuarta plaza era lo máximo que podía lograr. La victoria de Sebastian es algo muy bueno para él y todo el equipo, sabiendo lo complicado que fue el año pasado; el equipo ha hecho un gran trabajo. Sabíamos por los test de pretemporada que teníamos un buen coche, así que no ha sido una completa sorpresa y, quizás, la pista con estas altas temperaturas nos fue bien. No sé cómo será en otros circuitos, pero el coche ha sido fuerte hasta ahora, no tanto como queremos, pero tenemos un buen paquete y estamos siendo cada vez mejores“.

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Fernando Alonso: “La decisión ya está tomada”

Parece que Fernando Alonso ya ha tomado una decisión irrevocable sobre su futuro. El asturiano ha asegurado que la última recta de la temporada no va a influir en ella.  “ No creo que lo que pase o pueda pasar en estas últimas carreras pueda modificar mi decisión.  La situación de hace quince días no ha cambiado.

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Parece que Fernando Alonso ya ha tomado una decisión irrevocable sobre su futuro. El asturiano ha asegurado que la última recta de la temporada no va a influir en ella. No creo que lo que pase o pueda pasar en estas últimas carreras pueda modificar mi decisión. La situación de hace quince días no ha cambiado. Hay que concentrarse en las carreras, ahora no es el momento. Todos estamos motivados por la lucha con Williams; aquí traemos algunas mejoras“. Ahora sí que parece claro que el actual piloto de Ferrari cambiará de escudería la temporada que viene y todo apunta a McLaren como su destino más probable.

El que también ha hablado ante los medios ha sido su actual compañero de equipo, Kimi Räikkönen. Fue una lástima que no pudiésemos maximizar el rendimiento del coche en la segunda vuelta lanzada por un pequeño problema técnico. Por ello no pudimos hacer mucho en la carrera, ya que me encontré con tráfico y no pude mostrar mi verdadero potencial. Pero para mí lo positivo del fin de semana es que finalmente tuve buenas sensaciones con el coche, algo que llevaba esperando mucho tiempo este año“, ha dicho el finlandés con respecto a la carrera de Singapur. El nórdico también ha valorado el circuito de Suzuka: “Es un circuito donde cuenta la potencia, pero también es muy exigente técnicamente. Veremos en pista cómo se comporta nuestro coche con respecto a los de cabeza. Me gusta mucho Suzuka, es un circuito de la vieja escuela, de los que me dan las mejores sensaciones. Debo admitir que mi circuito favorito es Spa-Francorchamps, pero Suzuka está muy cerca en mi clasificación personal“.

Y es que Kimi ha asegurado afrontar con verdadero optimismo el Gran Premio de Japón: Aparte de mi carrera de debut aquí, cuando pilotaba en Sauber y tuve que abandonar tras chocarme con Alesi, he terminado todas las carreras en Japón y he conseguido varios resultados buenos. Creo que la victoria en 2005 fue una de las mejores carreras de mi vida. Pilotar en Suzuka es uno de los mejores momentos de la temporada. Me gusta conocer a los aficionados de allí: son muy apasionados y siempre te apoyan, independientemente de cómo te haya ido la temporada hasta ese momento. Necesitamos hacer buenos resultados por nuestra lucha por el tercer puesto en el campeonato de Constructores. Esperemos tener un buen fin de semana, sin incidentes. Eso ayudará a mantener las buenas sensaciones que tenemos y que esperamos maximizar aquí, en Suzuka

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Räikkönen: “El de Spa es mi circuito favorito”

Kimi Räikkönen no está teniendo una temporada sencilla, aunque afronta con cierto optimismo el Gran Premio de Bélgica . “ Probablemente, el de Spa es mi circuito favorito, porque se trata de una pista de la vieja escuela, que cuenta con elevaciones y bajadas a través del bosque ,  y me gusta el hecho de que sea rápido y fluido . Además, normalmente suele ofrecer buena competición para los espectadores

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Kimi Räikkönen no está teniendo una temporada sencilla, aunque afronta con cierto optimismo el Gran Premio de Bélgica. “Probablemente, el de Spa es mi circuito favorito, porque se trata de una pista de la vieja escuela, que cuenta con elevaciones y bajadas a través del bosque, y me gusta el hecho de que sea rápido y fluido. Además, normalmente suele ofrecer buena competición para los espectadores. Creo que puedes marcar la diferencia como piloto en cada parte del circuito pero, como ocurre en cada pista, es una combinación de factores“, dijo el piloto de Ferrari.

El corredor finlandés, además, analizó el circuito: ”En la primera curva, la horquilla, puedes perder o ganar mucho tiempo y necesitas buena velocidad al salir, porque luego viene la larga recta, incluida Eau Rouge. Esa curva se ha atravesado a tope durante mucho tiempo, aunque ahora, con los coches de este año, podría no ser el caso. La última vez que piloté aquí en un Ferrari, gané, y fue en un año en el que habíamos tenido problemas desde el principio. Pero en Spa pudimos superar las cosas y hacerlo en la dirección adecuada, y sería bueno si puede ocurrir lo mismo este año. Eso significaría que la competición sería algo más divertida“.

También habló el nuevo jefe de la escudería del ‘Cavallino Rampante, Marco Mattiacci: “Estos son cambios muy importantes; tenemos claro dónde queremos ir, por lo que no sé si se puede decir que los cambios son grandes, pero serán importantes. Creo que Ferrari va a ser diferente, y la historia dirá si seremos mejores, pero los cambios se realizarán a través del consejo, especialmente los cambios culturales y la discontinuidad. Esto es lo más importante. No me gusta cuando la gente de motores me habla sobre el chasis durante los primeros cinco minutos. No me gusta que la gente de chasis me hable sobre el motor; hablamos del coche. Todo el mundo ha de compartir la responsabilidad con el coche. No hay nada de ‘lo hicimos mejor que tú’ o ‘hicimos esto porque lo pediste’. Todo el mundo es responsable del coche de alguna manera“. Lo que queda meridianamente claro es que la campaña para Ferrari no está siendo como se esperaba y que, si las cosas no cambian en un futuro más cercano que lejano, el que puede verse obligado a cambiar de aires es Fernando Alonso. Estaremos muy atentos, como de costumbre, a cualquier movimiento que nos pueda arrojar algo de claridad al respecto.

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