Márquez roza el cielo y Ducati baja a los infiernos

Marc Márquez volvió a subir a lo más alto del podio en la carrera de Argentina, en la que Ducati bajó a los infiernos tras una peligrosa acción de Iannone, que se llevó de calle a su compañero, Andrea Dovizioso, a sólo unas curvas de la meta. Este accidentado hizo que Valentino Rossi,  quien habían superado con holgura sus compatriotas, clasificara en segundo lugar, y Pedrosa, que también sufrió la ’embestida’ de Iannone nada más apagarse el semáforo, llegara hasta el tercer cajón

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Marc Márquez volvió a subir a lo más alto del podio en la carrera de Argentina, en la que Ducati bajó a los infiernos tras una peligrosa acción de Iannone, que se llevó de calle a su compañero, Andrea Dovizioso, a sólo unas curvas de la meta. Este accidentado hizo que Valentino Rossi,  quien habían superado con holgura sus compatriotas, clasificara en segundo lugar, y Pedrosa, que también sufrió la ’embestida’ de Iannone nada más apagarse el semáforo, llegara hasta el tercer cajón.

Carrera muy accidentada desde el principio, que ya se anunciaba movida por los problemas de los neumáticos y la decisión de Dirección de Carrera de que todos los pilotos entraran a cambiar su moto a mitad de la prueba para evitar reventones como el que sufrió Redding en los últimos libres del sábado.

Los primeros en irse al suelo fueron Miller (que rodaba séptimo), Aleix Espargaró y Cal Crutchlow. Pero la más inesperada estaba por llegar. Jorge Lorenzo se iba al suelo en la cuarta vuelta. Revés para el mallorquín, que partía como líder del campeonato y sumó el primer 0 del año.

Llegó el momento del ‘flag to flag’ y con él los problemas para Rossi. El italiano veía como por detrás llegaba Viñales, crecido con la Suzuki, y seguido muy de cerca por Iannone y Dovizioso. Pero no le duró mucho la alegría al de Roses, que logró superar a la Yamaha en pista y se fue al suelo casi de inmediato.

En ese momento fue cuando los pilotos de Ducati iniciaron su persecución. Objetivo: coger a Valentino. Y así lo hicieron, sin que el nueve veces campeón del mundo pudiera hacer nada por evitarlo, pero el grave error de cálculo de Iannone dio al traste con las aspiraciones del ambos.

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Y en medio del caos, Laverty lograba su mejor posición en MotoGP, finalizando cuarto, por delante de Barberá, Pol Espargaró, Bradl, Smith, Rabat, Bautista, Aleix Espargaró, Pirro y Dovizioso, que finalmente cruzó la línea de meta a pie llevando la ‘desmosedici’ de la mano.

Redding rompió cuando rodaba quinto y no pudo concluir la prueba, lo mismo que Yonny Hernández y Loris Baz. Una vez investigado el incidente entre los pilotos de Ducati, Dirección de Carrera anunció que Iannone será sancionado con 3 posiciones de parrilla en Austin y perderá un punto del carné. 

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Valentino Rossi se mueve en la sombra

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El lío entre Valentino Rossi, Marc Márquez y Jorge Lorenzo no acaba nunca. La situación de tensión es tal que el piloto italiano ha cortado su relación por lo sano con ambos. No pretende hacer ningún acercamiento, sino todo lo contrario. Y el gran damnificado será Márquez.

Tras toda la polémica de las últimas carreras de MotoGP y la interminable retahíla de insultos y descalificaciones que Rossi lanzó contra Lorenzo y, especialmente, contra Márquez, han llegado nuevos episodios. El último, notorio, es que Rossi ha dejado de seguir a sus dos rivales en Twitter. Una tontería, pero ciertamente significativa. Uno es compañero de equipo; el otro, tiene sus derechos de merchandising en la empresa del propio Rossi, VR46.

Precisamente el aspecto del merchandising es el que puede pasar factura a Márquez. Para el italiano es tan fácil como decir a los distribuidores: “¿O Rossi o Márquez? Elige”. ¿Qué se vende mejor? En estos momentos, y desde hace muchos años, toda la ropa, gorras y accesorios de Rossi son los que tienen mejor acogida entre el público. Seguirá siendo así, y el italiano lo sabe.

Cruce de conspiraciones

Si conspiran contra Rossi en el circuito, como el 46 de Yamaha sigue creyendo, él puede conspirar contra ambos fuera del circuito. Y, a pesar del shock inicial por la patada en Sepang, Rossi ha conseguido dar la vuelta a la tortilla: la imagen de Márquez se ha devaluado, es el niño que impidió que ganase su décima corona. Y el triunfo de Lorenzo ha pasado completamente inadvertido. Se habla mucho más del rifirrafe Rossi-Márquez que del tercer Mundial de Lorenzo. Hasta en España.

La estrategia de Rossi es evidente. Empezó tras el Mundial, con aquella rajada monumental. Ha continuado en Twitter. Y va camino a afectar al negocio de los dos españoles. De hecho, Lorenzo siempre ha tenido dificultades para distribuir su merchandising con éxito. El producto de Rossi es mucho más abundante. Márquez no tenía problemas, todo lo contrario, tras sus dos títulos del mundo consecutivos. Sin embargo, las cosas van a cambiar.

Valentino Rossi y Marc Márquez VR 46

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Valentino Rossi y Marc Márquez protagonizaban, el pasado domingo, una de esas escenas que quedan grabadas en la historia de un deporte. En el caso del motociclismo, la del mejor piloto de siempre sacando de pista a su sucesor natural y, hasta este año, su fan número uno. La guerra dialéctica se ha recrudecido entre ambos, dos referentes del deporte del motor que, pese a su enfrentamiento actual, tienen un lazo importante en común: los negocios.
El piloto italiano, El Doctor, es el administrador único de la empresa VR46 Racing Apparel, con domicilio fiscal en Pésaro (Italia). Con ella explota los derechos comerciales de Marc Márquez, su hermano Álex y de otros 21 pilotos de diferentes categorías del Mundial de motociclismo: diseña, produce y vende camisetas, gorras, banderas, chaquetas y hasta protectores para smartphones. La cifra de clientes se ha incrementado durante esta temporada, ya que en 2014 la lista era de 16. Entre ellos se encuentran desde rivales de su misma categoría, nueve en total, hasta históricos como Ángel Nieto o Kevin Schwantz. Este año ha sumado un importante contrato, de cuatro años de duración, para encargarse de diseñar y producir el merchandising de la Juventus de Turín.
Según su informe financiero correspondiente a los dos últimos ejercicios, al que ha accedido Cinco Días, VR 46 ha ido mejorando sus resultados cada año, desde que se creara en octubre de 2012, con un capital social de 50.000, que se ha mantenido hasta la actualidad. Tiene la estructura de una sociedad unipersonal, de la que Valentino Rossi es dueño al 100%. El único representante de la compañía designado por él es Graziano Rossi, padre del piloto, y que ejerce de presidente de un consejo de administración que completa Alberto Tebaldi, amigo personal y su acompañante en todos los circuitos.
Valentino Rossi, con el 46, persigue a Marc Márquez en el último Gran Premio de Malasia de motociclismo
Según sus cuentas de resultados, la sociedad facturó en su primer año completo, 2013, un total de 9,6 millones de euros y lo cerró con un beneficio neto de 353.837 euros. Al año siguiente, los ingresos se elevaron un 27%, hasta 12,3 millones de euros, el 99% de ellos procedentes de “ventas y prestación de servicios”. El ejercicio se saldó con un beneficio neto de 1.258.003 euros.
El 56% de las facturación de la empresa se origina a través de sus canales de distribución online. VR 46 utiliza su propia web, vr46.it, y top-racers.com. Con ambas llega a más de 50 países, y en 2014 aumentó un 63% sus ventas. La otra gran parte del negocio, un 36%, lo genera en los puestos instalados en los circuitos donde se celebran los grandes premios. Quien se acerque a uno de los puestos, ya sea el de Rossi o el de los artículos de Honda, podrá comprobar que el recibo de compra está a nombre de VR 46.

Márquez: «Ha sido una semana difícil»

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El doble campeón del mundo de MotoGP™ llega a la carrera donde venció el pasado año; de nuevo como principal aspirante a la victoria.

El circuito de la Comunitat Valenciana bajará un año más el telón a la temporada de MotoGP™ y lo hace con los pilotos del equipo Repsol Honda nuevamente como principales candidatos al triunfo después de tres victorias seguidas en las últimas tres carreras. Además, el escenario acompaña; hace un año Marc Márquez se hizo con el triunfo.

Marc Márquez: «Ha sido una semana difícil tras lo que sucedió en Malasia, pero he hecho todo lo posible por dejarlo atrás, concentrarme en mis entrenamientos y en preparar la última carrera de la temporada. Queremos terminar con buena nota, así que tendremos que trabajar duro desde el viernes, para lograr una buena puesta a punto y tener una oportunidad en la carrera. He tenido resultados de todo tipo en años anteriores, pero me gusta competir delante de los aficionados de casa. Espero que lo que pasó la semana pasada quede atrás y podamos centrarnos en la carrera».