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Nuevo Ford EcoSport con motor EcoBoost 140 CV

El Ford EcoSport ( toda la información sobre este modelo ) es un modelo con carrocería de tipo todoterreno de 4,24 metros de longitud y tracción en las ruedas delanteras que a finales de 2015 recibió una actualización —cambios de aspecto, que afectan al apartado dinámico y al equipamiento de confort—. Este modelo ya está disponible con el motor de la familia EcoBoost de 140 CV. El EcoSport estaba disponible desde el inicio de su comercialización con dos motores de gasolina, uno de 1,0 litros de 125 CV (su denominación comercial es 1.0 EcoBoost) y otro de 1,5 l y 112 CV (1.5 Ti-VCT).

El Ford EcoSport (toda la información sobre este modelo) es un modelo con carrocería de tipo todoterreno de 4,24 metros de longitud y tracción en las ruedas delanteras que a finales de 2015 recibió una actualización —cambios de aspecto, que afectan al apartado dinámico y al equipamiento de confort—. Este modelo ya está disponible con el motor de la familia EcoBoost de 140 CV.

 

El EcoSport estaba disponible desde el inicio de su comercialización con dos motores de gasolina, uno de 1,0 litros de 125 CV (su denominación comercial es 1.0 EcoBoost) y otro de 1,5 l y 112 CV (1.5 Ti-VCT). El único Diesel posible tiene 1,5 litros de cilindrada y da 95 CV (1.5 TDCi).

Ya se puede adquirir una tercera versión de gasolina asociada al motor de tres cilindros y 1,0 litros de cilindrada. Este motor da una potencia máxima de 140 CV y tiene un par motor de 180 Nm. Es por tanto 15 caballos más potente que la otra versión del motor EcoBoost. Esta versión solo se puede adquirir con el cambio manual de seis velocidades y la tracción a las ruedas delanteras

Con este motor el EcoSport puede acelerar desde parado hasta los 100 km/h en 11,8 segundos (casi un segundo menos que la versión de 125 CV) y alcanzar una velocidad máxima de 185 km/h (5 km/h superior a la versión menos potente). Ford homologa para esta versión un consumo medio de carburante de 5,4 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 125 g/km. Mismos datos que en el EcoSport EcoBoost 125 CV

El EcoSport con motor de 140 CV se puede elegir con el nivel de equipamiento Trend o con el Titanium. El nivel Trend tiene entre otros elementos: ordenador de viaje, aire acondicionado, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico, faros antiniebla o volante tapizado en cuero (listado completo de equipamiento). Sobre el primero, el nivel Titanium añade tapicería en cuero parcial (imagen), sistema de apertura y arranque sin llave («Ford KeyFree»), botón de arranque Ford Power, climatizador automático, raíles de techo y llantas de aleación de 16 pulgadas (listado completo de equipamiento).

Hay varios paquetes como el Paquete Titanium S —compuesto por techo y carcasas de los retrovisores pintados en color negro, cristales tintados, suspensión deportiva, Navegador SONY con pantalla a color de 5 pulgadas, SYNC AppLink, asistente de emergencia, conectividad SYNC (Bluetooth con control por voz), conexión USB y Aux-In, seis altavoces, cámara trasera de ayuda al aparcamiento y llantas de aleación de 17″ (neumáticos medida 205/50)—, el Paquete Invierno —compuesto por parabrisas Quickclear, retrovisores exteriores térmicos y calefacción en los asientos delanteros— o el Paquete Confort —compuesto por retrovisor interior electrocrómico, sensor de lluvia, encendido automático de faros y control de velocidad—.

El precio de la versión más económica (motor de gasolina de 112 CV) es 14 790 euros. El Ford EcoSport EcoBoost 140 CV cuesta 17 370 € con el nivel Trend y 18 620 € con el Titanium. Esta versión es solo 350 € más costosa que el EcoSport EcoBoost 125 CV (listado completo de precios).

 

Dacia celebra su 10º Aniversario en Ginebra

Se cumplen diez años desde que Dacia comenzará su andadura en los mercados de Europa Occidental. El primer modelo que estuvo a la venta fue el Logan. Durante el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, Dacia presentará en toda la gama —excepto en el Dokker Van— las versiones especiales de aniversario.

Se cumplen diez años desde que Dacia comenzará su andadura en los mercados de Europa Occidental. El primer modelo que estuvo a la venta fue el Logan. Durante el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, Dacia presentará en toda la gama —excepto en el Dokker Van— las versiones especiales de aniversario.

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Estas versiones se podrán diferenciar porque la carrocería está pintada en azul, tonalidad asociada tradicionalmente a esta marca, aunque para estas versiones «10 Aniversario» han desarrollado una pintura exclusiva denominada «Azul Cosmos». Además todas la versiones tendrán llantas de aleación en color grafito, misma tonalidad que las carcasas de los retrovisores.

Dacia_66386_global_enEl color azul también está presente en el habitáculo, por ejemplo en los cinturones, en las inserciones de puertas y consola o en las alfombrillas —excepto en Loddgy y Dokker—. Los asientos están tapizados en tela «Sombra Azul» con pespuntes en color gris.

Estas versiones especiales están basadas en el nivel de equipamiento «Laureate» que entre otros elementos tiene como parte de la dotación de serie cuatro airbags, aire acondicionado, volante tapizado en cuero, retrovisores exteriores con ajuste eléctrico, faros antiniebla o conexión Bluetooth para teléfonos móviles. Además de estos elementos, las versiones «10º aniversario» incorporan el nuevo sistema multimedia «MEDIA NAV Evolution». Dacia_66387_global_enEl sistema «MEDIA NAV Evolution» mantiene la pantalla táctil de 7 pulgadas disponible en el «MEDIA NAV» aunque tiene ciertas mejoras como una nueva interfaz completamente a color, navegación mediante gráficos en perspectiva, alertas de seguridad, información del tráfico en ruta con itinerarios alternativos y una mejorada conectividad con teléfonos inteligentes —a través de la aplicación AHA (disponible para Android o iOS) el usuario tendrá acceso desde la pantalla del vehículo al contenido del teléfono (radio, podcasts, música, audiolibros), podrá consultar Facebook y Twitter y buscar información de lugares/puntos de interés en tiempo real—. También y solo si hay vinculado a través del Bluetooth un teléfono iPhone —modelo 4S o superior—, desde los mandos del audio (situados detrás del volante) se podrá activar el control por voz —Siri de Apple—.

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Cadillac CTS Sedán. A la venta desde 54 827 €

Ya está a la venta en nuestro país el nuevo Cadillac CTS Sedán ( más información ). Un modelo que fue presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York en el año 2013 . La tercera generación del CTS se puede adquirir en nuestro país desde 54 827 € ( listado de precios )

Ya está a la venta en nuestro país el nuevo Cadillac CTS Sedán (más información). Un modelo que fue presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York en el año 2013. La tercera generación del CTS se puede adquirir en nuestro país desde 54 827 € (listado de precios).

Mide 4,97 metros de longitud (por 4,86 metros del modelo al que sustituye), casi lo mismo que un Jaguar XF y algo más que un Audi A6 (4,92 metros) o un BMW Serie 5 (4,90 metros). Mide 1,45 metros de altura y 1,83 metros de anchura (menor que la del anterior modelo).

Está disponible con un único motor de gasolina. Tiene 2,0 litros de cilindrada, cuatro cilindros, inyección directa y está turboalimentado. Su potencia máxima son 276 caballos. Todas las versiones está asociadas a un cambio automático de seis relaciones tipo convertidor de par. La tracción es a las ruedas posteriores aunque de manera opcional, es posible tener tracción total «AWD».
Se puede elegir con cuatro niveles de equipamiento: «Elegance», «Luxury», «Performance» y «Premium». El equipamiento de serie es muy completo, incluso en la versión más básica. La dotación de serie está formada, entre otros elementos por 9 airbags, sensores de aparcamiento posterior, programador de velocidad, control de presión en neumáticos, faros de xenón con iluminación activa en curva y cruce, retrovisor interior electrocrómico, espejos exteriores plegables eléctricamente, suspensión adaptable, acceso y arranque sin llave, asientos tapizados en cuero, con regulación eléctrica (8 posiciones), calefactados y ventilados, memoria para la posición de los asientos y de los retrovisores exteriores,  volante calefactable tapizado en cuero, cuadro de instrumentos con display en color de 5,7″,  radio CD MP3 con pantalla de 8 pulgadas, lector de tarjetas SD, conexión Aux-In, triple topa USB, radio digital, conexión Bluetooth para teléfono móvil y sonido premium Bose surround (con 11 altavoces); alarma, pintura metalizada, y llantas de aleación de 18 pulgadas.

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