Porsche amplÃa su lÃnea del 911 Carrera. Esta vez nos presenta dos novedades, un coupé y un Cabriolet. Estos dos Carrera son el resultado de la combinación de dos tecnologÃas. La primera es el empleo de la motorización de 408 caballos implantada en el Carrera GTS. La segunda es la PTM, esta tecnologÃa no es otra que la aposición de cuatro ruedas motrices.
La casa alemana implanta también la tecnologÃa Intelligent Performance, tecnologÃa que contiene el consumo de carburante. De esta forma el coupé consume 11 litros cada 100 km y el Cabriolet 11,2 litros cada 100 km. Los dos modelos poseen una gran parecido con el 911 Carrera GTS, pero ciertos detalles los distinguen del Carrera 4 GTS.
Las llantas poseen un nuevo diseño. En las puertas percibimos un nuevo cartel. Los faros traseros están trabajados, y adquieren una forma longitudinal y están unidos por un anillo rojo. En el interior, el habitáculo está menos trabajado en cuestión de equipamiento, como el del Carrera 4S.
La potencia del Carrera 4 GTS viene de su motorización de 3,8 litros desarrollando 408 caballos. Para una optimización de la potencia, el sistema de aspiración ha sido trabajado. El coupé pasa de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y el Cabriolet en 4,8 segundos. El conductor puede elegir entre una caja manual de 6 ó 7 velocidades, las cuatro ruedas motrices mejoran la manejabilidad del Carrera y ofrecen una conducción más agradable.
