A diferencia de los eléctricos pequeños que se vendÃan hace pocos años, el Fluence Z.E. es similar a una berlina normal del segmento C. En la primera parte vimos las diferencias estéticas, y ahora vamos a ver su dotación de equipamiento de serie y opcional. Las baterÃas van fÃsicamente en el coche, pero pertenecen al fabricante.
También hablaremos de recarga. Este modelo no soporta la conocida como recarga rápida, asà que siempre necesita horas para recuperar autonomÃa. Se diseñó para el intercambio rápido de baterÃas, pero si nada lo remedia, Better Place desaparecerá y esa prestación se volverá invisible e inútil.
Continue reading “Renault Fluence Z.E., prueba (equipamiento, versiones, recarga y seguridad)”