David Coulthard opina sobre Toro Rosso

El ex piloto David Coulthard opinó en esta ocasión sobre el equipo Toro Rosso , como siempre en ‘Sky Sports’: “Los ingenieros y diseñadores tienen que hacer el que crean que sea el mejor paquete para desarrollar el coche, pero necesitas liderazgo al volante. Necesitas una gran interacción entre el piloto y el jefe de aerodinámica o del jefe de los ingenieros mecánicos y eso es muy imporante. Respecto a los pilotos jóvenes sin experiencia, tienen que conseguir la experiencia en algún lugar, una mejor alineación en muchos aspectos sería un piloto experto y uno rookie.

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El ex piloto David Coulthard opinó en esta ocasión sobre el equipo Toro Rosso, como siempre en ‘Sky Sports’: “Los ingenieros y diseñadores tienen que hacer el que crean que sea el mejor paquete para desarrollar el coche, pero necesitas liderazgo al volante. Necesitas una gran interacción entre el piloto y el jefe de aerodinámica o del jefe de los ingenieros mecánicos y eso es muy imporante. Respecto a los pilotos jóvenes sin experiencia, tienen que conseguir la experiencia en algún lugar, una mejor alineación en muchos aspectos sería un piloto experto y uno rookie. Pero así es el formato de Toro Rosso, un lugar de pruebas para los pilotos jóvenes y si lo hacen bien, pueden avanzar hasta el siguiente nivel“.

El británico explicó más a fondo su teoría sobre lo que debe hacer la escudería filial de Red Bull: “Tienen que llevar a cabo un formato ligeramente diferente para entender y educar a los pilotos y realmente intentar conseguir el máximo de ellos, haciendo las preguntas adecuadas. Con el beneficio de la experiencia, perfeccionas el área de desarrollo necesaria, ¿qué es lo que te impide que vayas más rápido? Parece una pregunta fácil de hacer, pero en realidad, separar la aerodinámica de la mecánica, a veces, es algo complicado“.

En otro orden de cosas, también habló el piloto de pruebas de McLaren, el belga Stoffel Vandoorne, que este año además competirá en GP 2: “El título de la GP2, no es una garantía de un asiento en la Fórmula 1, sólo la llave para ello. En mi cabeza está claro, quiero más papel que el de tercer piloto. Honda tal vez dotará de motores a otros equipos y esa podría ser una solución si Alonso y Button siguen. Creo que voy a pasar todo el tiempo en el simulador para ayudar a mi equipo, en el que estoy muy involucrado como miembro de pleno derecho. Es Magnussen quien da un paso atrás al ser tercer piloto. ¿Quién sabe?, esta puede ser mi oportunidad, porque todo el mundo sabe que si no estás en el coche durante la temporada, desapareces del primer plano y hace muy difícil el retorno. Si gano la GP2, voy a tener el impulso que necesito“. Recordemos que McLaren será el equipo en el que compita Fernando Alonso, que compartirá asiento con Jenson Button, que finalmente consiguió mantenerse en la formación titular. Veremos lo que pasa, aunque parece que en principio Mercedes seguirá dominando el panorama internacional.

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