Valentino Rossi recibe el alta en el hospital de Ancora 36 horas después de su intervención de tibia y peroné

Valentino Rossi ya está en casa. Apenas 36 horas después de ser intervenido de fractura desplaza de tibia y peroné tras un grave accidente cuando practicaba enduro, el italiano inicia su recuperación lejos del hospital. Aunque estaba estimado que su convalecencia en la clínica de Ancora fuera de, por lo menos, 2 ó 3 días, el nueve veces campeón del mundo ya está fuera de ella.

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Valentino Rossi ya está en casa. Apenas 36 horas después de ser intervenido de fractura desplaza de tibia y peroné tras un grave accidente cuando practicaba enduro, el italiano inicia su recuperación lejos del hospital.

Aunque estaba estimado que su convalecencia en la clínica de Ancora fuera de, por lo menos, 2 ó 3 días, el nueve veces campeón del mundo ya está fuera de ella.

En un principio Rossi tendrá que permanecer de baja durante un periodo estimado de 30 ó 40 días, por lo que se perderá Misano y Aragón, aunque como los pilotos están hechos de otra pasta, nunca se sabe el tiempo real que necesitará para estar a punto y subirse a la moto.

Aunque no hay nada confirmado, es más que probable que, al igual que hiciera en 2010, Valentino Rossi entre por teléfono a saludar a los miles de fans que van a desplazar a San Marino y que iban a apoyar a su ídolo.


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Rea logra otro doblete y vuela de nuevo hacia el título

Jonathan Rea volvió a ganar en Misano. Doblete para el actual líder del campeonato, quien de nuevo se impuso a su compañero de equipo, Tom Sykes, y vio cómo Davies quedaba fuera de juego tras sufrir una caída con Michael Van der Mark. Intratable el británico, quien estuvo a rueda de Sykes hasta que quedaban 5 vueltas, momento en que lo pasó sin piedad para iniciar su sprint hacia la bandera a cuadros

Jonathan Rea volvió a ganar en Misano. Doblete para el actual líder del campeonato, quien de nuevo se impuso a su compañero de equipo, Tom Sykes, y vio cómo Davies quedaba fuera de juego tras sufrir una caída con Michael Van der Mark.

Intratable el británico, quien estuvo a rueda de Sykes hasta que quedaban 5 vueltas, momento en que lo pasó sin piedad para iniciar su sprint hacia la bandera a cuadros. El podio lo completó la Ducati de Giugliano. Por detrás, otra moto de la casa de Borno Panigale, la del español Xavi Forés, que de nuevo brilló en la pista, aunque se quedó sin premio final.

Muy reñida estuvo la lucha por la quinta posición, que finalmente fue para Savadori. Hayden, Torres, Lowes (quien cometió un error que le alejó de la cabeza de carrera), Canepa y Van der Mark, que sí pudo volver a pista tras el incidente con Davies, completaron el ‘top ten’.

Román Ramos finalizó duodécimo, por detrás de West. No terminaron la prueba Reiterberger, que sufrió una dura caída en las primeras curvas, y Leon Camier, quien rompió la moto.

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Sofuoglu reivindica su liderato en Misano

Kenan Sofuoglu ganó la carrera de Supersport de Misano, después de un inicio en el que no fue capaz de superar al poleman. Caricasulo salió por todas y plantó cara a Sofuoglu desde que el turco quiso adelantar en las primeras curvas. Pero el actual líder del campeonato supo aguantar hasta que quedaban 3 vueltas

Kenan Sofuoglu ganó la carrera de Supersport de Misano, después de un inicio en el que no fue capaz de superar al poleman. Caricasulo salió por todas y plantó cara a Sofuoglu desde que el turco quiso adelantar en las primeras curvas. Pero el actual líder del campeonato supo aguantar hasta que quedaban 3 vueltas. Fue entonces cuando dio el asalto final a la cabeza y empezó a abrir distancia. La justa para cruzar primero la línea de meta.

Por detrás, Caricasulo, lejos de achicarse, comenzó una bonita lucha con Jacobsen por la segunda plaza. Aunque el americano quiso plantarle cara, el italiano se las ingenió para terminar segundo y volver a subir al podio en Misano. Cuarta plaza para Rea, quien superó a otro de los favoritos, Krummenacher, algo desinflado tras un arrollador inicio de campeonato.

Zanetti, Baldolini; Bassani, Stapleford y Bergman completaron el ‘top ten’ en el trazado italiano. Rolfo, que sufrió una caída en las primeras curvas, fue trasladado al centro médico para ser sometido a un reconocimiento.

Mal día de nuevo para Cluzel, quien primero se tocó y perdió bastantes posiciones. Pocas vueltas después llegaba la caída y un nuevo abandono. También se fueron al suelo Khairuddin y Badovini, mientras que Smith y Zaccone no terminaron por problemas mecánicos. Tampoco fue una jornada positiva para los españoles, con Terol decimonoveno y Calero, que no pudo finalizar la prueba. Orellana entró en boxes, si bien pudo continuar la prueba.

El Mundial se pone muy bien para el turco, con una amplia ventaja sobre el segundo clasificado, Jacobsen, y un parón de tres meses, ya que no volverán a competir hasta el 18 de septiembre.


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Los 10 mejores cascos de Valentino Rossi

A lo largo de su carrera han sido decenas los cascos que Valentino Rossi ha lucido en las carreras. La tradición manda y, cada año, en Mugello y Misano el nueve veces campeón del mundo estrena uno. El próximo día 12, a eso de las 10 de la mañana, se desvelará el secreto mejor guardado del GP de San Marino.

A lo largo de su carrera han sido decenas los cascos que Valentino Rossi ha lucido en las carreras. La tradición manda y, cada año, en Mugello y Misano el nueve veces campeón del mundo estrena uno. El próximo día 12, a eso de las 10 de la mañana, se desvelará el secreto mejor guardado del GP de San Marino. Hoy os queremos presentar algunos de los originales diseños que ha lucido a lo largo de su amplia y exitosa trayectoria profesional.

El sol y la luna, siempre acompañando a ‘Il Dottore’ 2001 

El sol y la luna, dos referentes en la historia profesional de Valentino. Así los mostraba en 2001, cuando al final de temporada sumaba su tercer título mundial. Después este logo ha sido utilizado para el ‘merchandising’ del 46 en llaveros, gorras, camisetas… Un clásico.

Como papá Graziano 2002

Graziano Rossi, el padre de Valentino, en su época de piloto, solía llevar este dibujo en su casco. Rossi quiso mostrar su admiración por su progenitor en Mugello 2002 con éste, en el que no faltaron, tampoco, sus más que mascotas, que ha mostrado al mundo en numerosas ocasiones.

‘Che Spettacolo’ 2004

¡Qué espectáculo! Nunca pudo definir mejor en una frase lo que piensan los aficionados cuando ven una carrera de MotoGP. Fue un diseño sencillo, con fondo plateado y unas enormes letras negras. En la parte superior un 46 junto con la bandera de Italia completaban la ornamentación.

‘Blancanieves y los siete enanitos’ 2005

Un siete en la parte superior de su casco para anunciar que ya había conquistado este número de títulos, el quinto en la categoría reina. Fue tras la carrera en el circuito de Sepang, en Malasia, cuando Rossi preparó una celebración muy especial, a la que no faltaron, como no podía ser de otra manera, Blancanieves y sus siete enanitos. Una imagen que dio la vuelta al mundo.

‘Quarantasei’, un homenaje al cómic en Mugello 2006

En Mugello 2006 ‘Il dottore’ exhibió este modelo con la inscripción ‘Quarantasei’, que se refleharía también un cómic escrito por Milo Manara y que contó con la colaboración del propio Rossi. Homenaje a su amigo y compañero Daijiro Kato, con el 74 que dibujó en la parte posterior.

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El tributo al disco de vinilo 2007

Un guiño al patrocinador de Yamaha en aquel año, la marca Fiat, y un recuerdo a grandes de la música de aquellos años en las radios italianas, como Elvis Presley o Rita Pavone. Valentino mostró esta simpática portada de un disco de vinilo con el lema ‘Valentino and the Chihuaha’s live at Assen’, en referencia a la peña de sus mejores amigos, que le acompañan allá por donde va.

Los tiffosi, siempre en su corazón 2007

Los ‘tiffosi’, esos millones de fans italianos que vibran cada vez que el 46 se sube a la moto, aplauden cada adelantamiento y le siguen por los circuitos donde corre, están en el corazón de Valentino. Y así se lo hizo saber con una frase en la que el ‘I Love’ se completaba con un juego de palabras que unía Rossi y ‘tiffosi’. El gran amor de los moteros por su piloto.

El burro de ‘Shrek’ como castigo por su caída en Indy 2009

Nada mejor que un piloto sepa reconocer sus errores y lo haga con sentido del humor. Tras su caída en la carrera de Indianápolis en 2009, el 46 decidió decir al mundo que era un poco ‘burro’ y colocó al simpático animalito, protagonista de la película de ‘Shrek’ en su casco. Fue en el GP de San Marino, en Misano, y el resultado no fue nada malo: subió a lo más alto del podio para redimir sus pecados. ¡Mítico!

‘Wish you were here’ (Marco Simoncelli) 2013

Dos años después de la muerte de su mejor amigo, Marco Simoncelli, Valentino Rossi le envió un emotivo mensaje en forma de portada de disco de Pink Floid: “Wish you were here” (Deseo que estuvieras aquí). Fue en Misano 2013 e hizo las delicias de los admiradores del 46 y del recordado 58.

Misano te da la mano, el retorno a lo más alto del podio en Italia 2014

Las manos serigrafiadas de todos sus seres queridos. Su madre, Estefanía, su padre, Graziano, su hermano, Luca, su novia, Linda y hasta su perro y su gato dejaron huella en un casco que le trajo muy buena suerte. En Misano 2014, y ante un circuito rendido a sus pies, Valentino volvía a subir a lo más alto del podio, algo que no lograba desde 2009.

Sólo unos días más para saber qué o quién será el protagonista del casco de Misano 2015, un trazado al que Valentino llega como líder del mundial tras su espectacular victoria en Silverstone. Todos preparados para gritar con fuerza: #LivingSanMarino. ¡Allá vamos!

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