Mejor eléctrico: Lo mejor de 2013 en Motorpasión

Llega el turno en Lo mejor de 2013 en Motorpasión a los coches eléctricos. La electrificación del automóvil es una realidad irrenunciable, en pro de una mayor eficiencia, una menor dependencia de los combustibles fósiles y menos emisiones. No en vano el primer paso, los coches híbridos eléctricos, cada vez están más presentes, y si os fijáis en la lista de candidatos a mejor coche híbrido de 2013 , también hay cada vez más coches híbridos enchufables, el segundo paso de la electrificación, y además sin medias tintas, con nombres tan importantes como BMW , McLaren, Mercedes-Benz o Porsche, entre otros.

Mejor coche eléctrico de 2013 en Motorpasión

Llega el turno en Lo mejor de 2013 en Motorpasión a los coches eléctricos. La electrificación del automóvil es una realidad irrenunciable, en pro de una mayor eficiencia, una menor dependencia de los combustibles fósiles y menos emisiones. No en vano el primer paso, los coches híbridos eléctricos, cada vez están más presentes, y si os fijáis en la lista de candidatos a mejor coche híbrido de 2013, también hay cada vez más coches híbridos enchufables, el segundo paso de la electrificación, y además sin medias tintas, con nombres tan importantes como BMW, McLaren, Mercedes-Benz o Porsche, entre otros.

Este año la lista de candidatos a mejor coche eléctrico de 2013 es más reducida. Analizando la experiencia de las dos ediciones anteriores, en las que se incluyeron coches que simplemente se habían presentado, y todavía a día de hoy, incluso dos años después, no hemos visto por España, este año hemos decidido incluir solo coches eléctricos que se puedan comprar y conducir aquí. Esperamos que compartáis con nosotros la decisión. Pasemos a ver quiénes son los candidatos.

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Nissan LEAF 2013, todo lo que sabemos hasta ahora

No hay muchos coches eléctricos a la venta en España, pero entre los que ya se pueden comprar, el Nissan LEAF ha sido el más vendido en el año 2012 , aunque en términos absolutos el número de unidades vendidas sea muy bajo en comparación con lo que un coche compacto convencional se vende. Era el año 2010 cuando Nissan lanzó su gran apuesta de futuro, un coche 100% eléctrico diseñado desde un primer momento como tal, que fuera un coche agradable de utilizar en el día a día, sin ruido ni humos, consumiendo aproximadamente la tercera parte de energía que un diésel o la cuarta parta que un gasolina: el Nissan LEAF . Nissan LEAF 2010 Y la apuesta era muy arriesgada , por la gran inversión que suponía y por las reticencias de un mercado que todavía hoy en día asocia coche eléctrico con un coche de juguete, con un carrito de golf o con un coche “que no es un coche de verdad”

Nissan LEAF 2013 Visia blanco 02

No hay muchos coches eléctricos a la venta en España, pero entre los que ya se pueden comprar, el Nissan LEAF ha sido el más vendido en el año 2012, aunque en términos absolutos el número de unidades vendidas sea muy bajo en comparación con lo que un coche compacto convencional se vende.

Era el año 2010 cuando Nissan lanzó su gran apuesta de futuro, un coche 100% eléctrico diseñado desde un primer momento como tal, que fuera un coche agradable de utilizar en el día a día, sin ruido ni humos, consumiendo aproximadamente la tercera parte de energía que un diésel o la cuarta parta que un gasolina: el Nissan LEAF.

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