Después del vÃdeo del Camaro Z/28 en Nürburgring Nordscleife —porno puro y duro— siguen los movimientos de Chevrolet. Afirman que el tiempo de 7’ 37,47†era mejorable en unos seis segundos a causa de la lluvia. Pero no solo eso, lo enfrentan en un cara a cara contra el Mustang más rápido en circuito.
El 2012 Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca es una versión muy orientada a circuito, con el motor 5.0 V8 y 440 caballos. El 2014 Chevrolet Camaro Z/28 Chevrolet Camaro Z/28, con 7 litros de cilindrada, le saca una ventaja de 50 CV. Ahora bien, ¿cuál de los dos es más rápido en pista? Comprobémoslo.
Según los ingenieros de GM, es más rápido en circuito que el Shelby GT500, que no es precisamente un coche de domingos. Pues bien, el Mustang Boss hizo 1’ 59,05†en el circuito de Milford. El Camaro normal hace 1’ 58,85â€, el Camaro ZL1 1’ 56,58†y el Camaro Z/28 1’ 53,71â€.
En otras palabras, el Z/28 mete una lijada de 5,34 segundos por vuelta al Mustang Boss, y 6,26 segundos al Shelby GT500. En todos los parciales del circuito el Z/28 es claramente más rápido, soporta más fuerzas G en apoyo y es el que hace las mayores velocidades de paso, tanto mÃnimas como máximas.
¿Serán el Porsche 911 GT3 y el Nissan GT-R sus próximas vÃctimas? Pronto lo sabremos. Continue reading “Muscle Duel: 2014 Camaro Z/28 contra 2012 Mustang Boss 302 Laguna Seca”
