MG comienza a vender en España el Marvel R Electric y ya conocemos sus precios

Después de unos meses operando en nuestro mercado, con el ZS EV y el EHS , MG vuelve a ser protagonista ahora con la llegada de un nuevo miembro a su porfolio de producto como es el Marvel R Electric . En efecto, este SUV compacto eléctrico ya tiene precio en España y se podrá comprar desde ya mismo a partir de 39.990 euros (47.900 euros en el caso de las versiones Performance) sin restar los descuentos del Plan Moves III que podrían rebajar estas cantidades en unos 7.000 euros. En principio, y según han anunciado los responsables europeos de la marca, se ofrece con dos tipos de batería y otros tantos sistemas de tracción, trasera o total

Después de unos meses operando en nuestro mercado, con el ZS EV y el EHS, MG vuelve a ser protagonista ahora con la llegada de un nuevo miembro a su porfolio de producto como es el Marvel R Electric.

En efecto, este SUV compacto eléctrico ya tiene precio en España y se podrá comprar desde ya mismo a partir de 39.990 euros (47.900 euros en el caso de las versiones Performance) sin restar los descuentos del Plan Moves III que podrían rebajar estas cantidades en unos 7.000 euros.

En principio, y según han anunciado los responsables europeos de la marca, se ofrece con dos tipos de batería y otros tantos sistemas de tracción, trasera o total. La versión AWD dispone de tres motores (con una potencia de 288 CV) y una autonomía de 370 kilómetros, mientras que la variante RWD entrega 180 CV y se pueden llegar a recorrer hasta 402 kilómetros.

Nacido para competir con el VW ID.4 o el Ford Mustang Mach E, entre otros, el modelo chino ofrece unos precios muy competitivos que no van a pasar desapercibidos sin menoscabo de unas autonomías y de unas prestaciones perfectamente comparables a los de aquellos.

Pero no es esta la única novedad que la marca va a introducir en el mercado europeo. También se ha presentado la actualización del ZS EV, con el que iniciaron el pasado mes de marzo su actividad en la península ibérica, que modifica la vista delantera con una parrilla, unos paragolpes y unas ópticas de LED diferentes.

De puertas hacía dentro, MG ha puesto el objetivo en potenciar la conectividad aprovechando la ocasión para montar igualmente una instrumentación digital entre otros detalles. Ya se encuentra a la venta y su precio de salida es de 34.900 euros. Otro de los cambios de este modelo tiene que ver con la autonomía que se ha mejorado en el caso de la batería más potente hasta los 440 kilómetros.

Por último, y ya de cara a los primeros compases del 2022, destacar el aterrizaje de otro nuevo modelo como es el MG5 Electric que llama la atención por su carrocería familiar. Se ofertará con dos niveles de autonomía y, como ya es norma en la casa, unos ajustados precios que deberían arrancar en los 30.000 euros.

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La oferta del mercado de ocasión suma más de medio millón de ‘nuevos’ coches

El mercado de coches de segunda mano ha sido un sector de la automoción que, pese a haber registrado igualmente una bajada de las ventas, ha conseguido mantenerse a flote gracias a los precios competitivos de los modelos en venta y la posibilidad de solicitar las ayudas del Plan Renove para los vehículos de kilómetros cero matriculados por los concesionarios a lo largo de este año. De cara a las últimas semanas del 2020 y con vistas al año que viene, se prevé que la oferta de coches de segunda mano aumente. La consultora MSI para el portal de automoción Sumauto calcula que serán unas 547.000 unidades las que engrosen las filas de los coches disponibles al cierre de este año

El mercado de coches de segunda mano ha sido un sector de la automoción que, pese a haber registrado igualmente una bajada de las ventas, ha conseguido mantenerse a flote gracias a los precios competitivos de los modelos en venta y la posibilidad de solicitar las ayudas del Plan Renove para los vehículos de kilómetros cero matriculados por los concesionarios a lo largo de este año.

De cara a las últimas semanas del 2020 y con vistas al año que viene, se prevé que la oferta de coches de segunda mano aumente. La consultora MSI para el portal de automoción Sumauto calcula que serán unas 547.000 unidades las que engrosen las filas de los coches disponibles al cierre de este año.

Lo mejor es que estas unidades extra tendrán una antigüedad menor de cinco años, dato positivo para el sector y para el parque automovilístico español, ya que hasta ahora los modelos de segunda mano más buscados eran los de más de 10 años, algo negativo en cuestiones relacionadas con la contaminación y la seguridad vial.

La principal fuente de ‘nuevos’ vehículos de ocasión van a ser y han sido las empresas de alquiler de coches y renting, ya que con la bajada del turismo y el impulso al teletrabajo han dejado de poner a disposición del público el mismo volumen de turismos que en el 2019. Se calcula que un 44% del medio millón de coches de segunda mano inyectados al mercado provienen de estas empresas.

Igualmente, Sumauto prevé que las matriculaciones ‘tácticas’ que suelen llevar a cabo los concesionarios también formen parte de estas nuevas unidades inyectadas al mercado de ocasión. Las sanciones de Bruselas a las emisiones contaminantes y los precios competitivos van a provocar que las unidades de segunda mano de los concesionarios crezcan hasta alcanzar, como mínimo, las 186.000 al cierre de este año.

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