Fisker despide a su departamento de Relaciones Públicas y quizá encara su fin

El drama del fabricante de coches eléctricos Fisker ha dado mucho de sí durante los últimos meses, y quizá está llegando a un punto de no retorno . La dura noticia de hoy ha sido el despido del departamento de Relaciones Públicas al completo y de “otros empleados” , aunque no se sabe a ciencia cierta cuáles son las áreas que han resultado afectadas.

Fisker Automotive

El drama del fabricante de coches eléctricos Fisker ha dado mucho de sí durante los últimos meses, y quizá está llegando a un punto de no retorno. La dura noticia de hoy ha sido el despido del departamento de Relaciones Públicas al completo y de “otros empleados”, aunque no se sabe a ciencia cierta cuáles son las áreas que han resultado afectadas. La rumorología del sector ya especula con el incierto futuro de la firma de eléctricos.

Recapitulando, el proyecto iniciado por el danés Henrik Fisker ha tenido que enfrentarse a muchos sinsabores: desde la falta reiterada de liquidez para arrancar unos proyectos que conllevan el sobresfuerzo de una tecnología poco desarrollada en comparación con el resto del sector, pasando por capítulos como los siempre escandalosos incendios o la crisis de las baterías proporcionadas por su convulso proveedor A123 Systems (que por cierto ahora se llama B456).

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