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Audi RS7 Sportback, a la venta en octubre desde 136.850 euros

En el pasado Salón de Detroit Audi presentó el RS7 Sportback , que junto con el RS6 Avant se convierte en el segundo modelo de la gama deportiva de Audi dentro de las grandes berlinas de representación.

Audi RS7 Sportback

En el pasado Salón de Detroit Audi presentó el RS7 Sportback, que junto con el RS6 Avant se convierte en el segundo modelo de la gama deportiva de Audi dentro de las grandes berlinas de representación. Ahora ya sabemos a ciencia cierta que se comenzará a vender en España en octubre y que tendrá un precio de 136.850 euros sin equipamiento opcional.

Esta bestia de 560 caballos llega para convertirse en la mayor pesadilla del BMW M6 Gran Coupé, con el que comparte el mismo número de caballos y al que mejora en precio. Si el BMW M6 Gran Coupé cuesta 152.600 euros, el RS7 Sportback se queda casi 15.000 euros por debajo, suficiente para comprar un Audi A1 con la diferencia.

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Fisker despide a su departamento de Relaciones Públicas y quizá encara su fin

El drama del fabricante de coches eléctricos Fisker ha dado mucho de sí durante los últimos meses, y quizá está llegando a un punto de no retorno . La dura noticia de hoy ha sido el despido del departamento de Relaciones Públicas al completo y de “otros empleados” , aunque no se sabe a ciencia cierta cuáles son las áreas que han resultado afectadas.

Fisker Automotive

El drama del fabricante de coches eléctricos Fisker ha dado mucho de sí durante los últimos meses, y quizá está llegando a un punto de no retorno. La dura noticia de hoy ha sido el despido del departamento de Relaciones Públicas al completo y de “otros empleados”, aunque no se sabe a ciencia cierta cuáles son las áreas que han resultado afectadas. La rumorología del sector ya especula con el incierto futuro de la firma de eléctricos.

Recapitulando, el proyecto iniciado por el danés Henrik Fisker ha tenido que enfrentarse a muchos sinsabores: desde la falta reiterada de liquidez para arrancar unos proyectos que conllevan el sobresfuerzo de una tecnología poco desarrollada en comparación con el resto del sector, pasando por capítulos como los siempre escandalosos incendios o la crisis de las baterías proporcionadas por su convulso proveedor A123 Systems (que por cierto ahora se llama B456).

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