El nuevo BMW Serie marca la aparición de una segunda generación de coches compactos y de alta gama. Como siempre, el fabricante alemán mejora los rendimientos del vehÃculo. El carácter deportivo del modelo destaca más que antes. El confort del habitáculo está mejorado. El consumo del carburante se ha dinamizado. El BMW se desmarca con un nuevo diseño y un habitáculo espacioso. El coche compacto de cuatro puertas se reconoce por su diseño único. Las curvas de la silueta destacan la calidad de alta gama del vehÃculo.
El trabajo de los diseñadores no ha sido sencillo. Ha hecho falta ofrecer un modelo que se parece mucho a la versión anterior, dotando al nuevo BMW Serie 1 de un carácter singular. Se reconoce el coche por su esbozo. La versión 2012 se distingue por sus curvas más modernas. Con unas lÃneas finas, la carrocerÃa parece fluida. Los faros, mayoritariamente situados detrás, poseen un sistema diferente y son más discretos. En el interior, el habitáculo es espacioso. Ofrece un entorno agradable, tanto para el conductor como para los pasajeros de atrás.
El BMW Serie 1 es un coche que se acomoda tanto al entorno urbano como al rural. Para equipar esta segunda generación, el fabricante de coches ha instalado un motor 1,6 litros, proporcionando 170 caballos. El futuro propietario tendrá igualmente la elección de instalar un motor de dos litros. Los motores permiten al BMW unas emisiones de CO2 por debajo de 99 gramos por kilómetro.
AsÃ, con una inversión de 500 millones de coronas suecas (unos 54 millones de euros), Volvo ha inaugurado este mes el circuito AstaZero, que ya habÃa sido presentado hace dos años: la gran pista de pruebas en la que se realizarán innumerables tests de seguridad en situaciones relaciones de conducción.