Paga 75 veces el importe de la multa por sacar un corte de manga a un radar

Sacar un corte de manga a alguien no suele tener un efecto positivo en el receptor del mensaje. A no ser que estemos de broma con un amigo, suele desembocar en un cabreo considerable, y sus consecuencias pueden escalar al plano físico. Está feo

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Sacar un corte de manga a alguien no suele tener un efecto positivo en el receptor del mensaje. A no ser que estemos de broma con un amigo, suele desembocar en un cabreo considerable, y sus consecuencias pueden escalar al plano físico. Está feo. Por otra parte, puedo entender que en ciertas ocasiones tengamos ganas de hacer una peineta a un radar o a otro elemento de control de la velocidad, por culpa de un descuido o la frustración ante el afán recaudatorio. Pero no es una buena idea, como un conductor alemán ha podido comprobar en primera persona.

Sucedió en Oberfranken, en el estado federal de Baviera, al sureste de Alemania. Una región próspera y muy acaudalada, pero no exenta de controles de velocidad por parte de las autoridades. Una peculiaridad de los radares alemanes es que están situados de cara al vehículo, ya que debe de poderse identificar al conductor mediante la foto del cinemómetro – alguna de las multas recibidas en presentaciones internacionales en Alemania lo atestiguan. El conductor de 26 años de un BMW X5, sabiendo que iba excediendo el límite de velocidad, decidió enviar un mensaje a la policía.

La multa solo habría sido de 20 euros si no hubiera ido acompañada del corte de manga.

Pasó el control de velocidad por radar a 81 km/h, 11 km/h por encima del límite a 70 km/h de la zona. En condiciones normales, solo supondría una multa de 20 euros – sí, 20 euros, no el mínimo de 100 euros de nuestro querido país. Pero si a la foto le sumamos una peineta, la policía se puede enfadar. La policía decidió dar ejemplo con este conductor, para disuadir futuras actitudes similares. Ni cortos ni perezosos, decidieron multiplicar por 75 el importe de la multa, por considerar el corte de manga un insulto a la policía de tráfico.

Así, la multa pasó de solamente 20 euros, a unos tremendos 1.500 euros. Por si no fuera poco, retiraron el carnet de conducir al infractor durante un mes. Aunque el conductor trató de recurrir la multa, el juez de Kulmbach – localidad donde se produjo el hecho – confirmó la sanción de la policía, que ya es en firme y no tiene posibilidad alguna de reversión. Alguien volverá a pensarse dos veces el hecho de ir sacando cortes de manga a los radares de la policía.

Fuente: BMWBlog

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El tipo de interés medio para financiar un coche cuadriplica el de las hipotecas

EUROPA PRESS El tipo de interés medio de la financiación de vehículos se acerca al 8,6% en España Uno de los motivos es el aumento del número de consumidores que compran coches. En las Islas Canarias, el sur y el este peninsular es donde más morosidad de los préstamos de automoción hay.

EUROPA PRESS

  • El tipo de interés medio de la financiación de vehículos se acerca al 8,6% en España
  • Uno de los motivos es el aumento del número de consumidores que compran coches.
  • En las Islas Canarias, el sur y el este peninsular es donde más morosidad de los préstamos de automoción hay.
  • La media de este tipo de préstamos suele llegar a los casi 9 años.

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El tipo de interés medio de la financiación de vehículos se sitúa cerca del 8,6% en España, lo que supone multiplicar más que por cuatro el 2% de la tasa de interés media que registran las hipotecas en el mercado español, según un informe elaborado por la agencia de calificación crediticia Moody’s.

El documento destaca que los préstamos para la adquisición de automóviles “están en alza”, puesto que se ha experimentado un incremento del número de consumidores que tienen intención de adquirir un vehículo, ya sea a través de préstamos por parte de las entidades bancarias o mediante las ramas financieras que tienen los fabricantes.

En este sentido, el texto señala que la rentabilidad de los bancos en la concesión de hipotecas se ha visto afectada por unos bajos tipos de interés, lo que ha motivado que los préstamos vinculados a la compra de automóviles “se consideren como una alternativa más rentable”.

Aumenta la demanda de vehículos de ocasión

Por otro lado, el informe elaborado por Moody’s apunta que el mercado español de vehículos de ocasión también ha experimentado una mejora significativa, lo que tiene un efecto positivo sobre la titulización de los préstamos para la adquisición de vehículos.

“La demanda del mercado de vehículos usados facilita la venta de estos en el caso de incumplimiento, lo que en último término reduce las pérdidas en caso de incumplimiento del préstamo”, explica el documento, al tiempo que indica que todavía persisten algunos factores negativos.

Un parque automovilístico antiguo

Entre los aspectos negativos en los préstamos españoles para la compra de coches, en comparación con otros países europeos, destaca la elevada edad media (11,7 años) del parque automovilístico español, que se sitúa por encima de la media de la Unión Europea (9,7 años), lo que repercute de forma potencial sobre el valor de mercado de los automóviles usados.

Por otro lado, también subraya que los largos plazos de vencimiento de este tipo de financiación también representan otro elemento de riesgo de crédito, puesto que el deudor está expuesto a las incertidumbres de la situación económica, como puede ser la recesión en España.

En este sentido, Moody’s resalta que la media de este tipo de contratos llega hasta los 105 meses (casi 9 años), en comparación con una duración media de 48 meses en los préstamos equivalentes en las titulizaciones europeas de créditos similares.

Niveles de morosidad

En cuanto a la morosidad de los préstamos de automoción, el informe indica que existen diferencias entre las regiones españolas, con valores más altos en el sur, este y en las Islas Canarias, con algunas provincias superando el 5%, mientras que en el centro y noroeste del país los niveles se sitúan entre el 1% y el 2%.

  • Enlace donde puedes comprar el estudio de Moody’s.

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