Cuando limpias la visera del casco te das cuenta de las marcas, picadas, rayadas y señales que tiene. Siempre encuentras alguna marca nueva producida por alguna piedrecita escupida por la moto que llevabas delante.
¿Qué pasarÃa si fuésemos con la visera levantada? ¿O con un casco jet o uno modular abierto? Que una piedrecita lanzada desde la moto de delante nos puede dejar sin un ojo o si más no, con una buena marca en la cara.
Recuerdo un dÃa en que varias motos nos metimos por la carretera que sube a Ventolà en la Collada de Toses y pese a que habÃan tirado asfalto nuevo no lo habÃan compactado ni apisonado (no habÃa ninguna señalización al respecto). Al instante empezamos a acumular piedras de alquitrán en nuestras motos. Una de esas piedras enganchadas a la moto que llevaba delante salió disparada y fue a darme en el cuello, justo en el espacio que queda entre el casco y el borde del mono de piel. Una pedrada de alquitrán caliente que de haber llevado un pañuelo, braga o similar no me hubiese dejado la cicatriz que tengo hoy.
Muchas veces veo moteros y moteras con la visera del casco levantada y ni tan solo unas simples gafas de sol, exponiendo sus ojos y su cara a cualquier piedra o insecto que pase por ahÃ.
¿No habéis impactado nunca con algún insecto que os ha movido hasta la cabeza? ¿Y si en vez de golpear la visera os golpea un ojo?
Posiblemente, del impacto y del escozor, los ojos empiecen a llorar y se cierren (eso si no te arranca el ojo de cuajo). Y como todos sabemos, con los ojos cerrados no se puede conducir.
Llevar la visera limpia y en buen estado es garantÃa de seguridad. No hay excusas ni hay peros, la visera se debe cerrar en el mismo momento en que engranamos la primera marcha y no abrirla hasta que paremos la moto por completo.
Mi recomendación es que lleves siempre una visera adecuada. Si sales en moto de dÃa puedes llevar una visera oscura o de espejo que te ahorrará el tener que llevar unas gafas de sol y evitará todo tipo de deslumbramientos, pero si circulas de noche tienes que llevar una totalmente transparente. Ten en cuenta que la mayorÃa de viseras oscuras o tintadas no están homologadas para circular de noche asà que se previsor si vas a conducir de dÃa y de noche.