La nueva versión diseñada por la división Porsche Exclusive será una de las novedades de la marca en el Salón de Nueva York —que ha dado comienzo hoy y estará hasta el 27 de abril—. Basado en el nuevo Macan S , este modelo tiene ciertos elementos decorativos que le hacen ser un vehÃculo único —principal objetivo de esta división creada en el año 1996—. No existen cambios mecánicos en esta unidad respecto al modelo estándar
La nueva versión diseñada por la división Porsche Exclusive será una de las novedades de la marca en el Salón de Nueva York —que ha dado comienzo hoy y estará hasta el 27 de abril—. Basado en el nuevo Macan S, este modelo tiene ciertos elementos decorativos que le hacen ser un vehÃculo único —principal objetivo de esta división creada en el año 1996—.
No existen cambios mecánicos en esta unidad respecto al modelo estándar. Tiene un motor de gasolina de seis cilindros en «uve», inyección directa y dos turbocompresores. La cilindrada es de 3,0 litros y desarrolla una potencia de 356 CV y un par motor de 460 Nm entre 1450 y 5000 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos (5,2 con el paquete opcional «Sport Chrono») y alcanza 254 km/h de velocidad máxima (ficha técnica).
El Macan S está asociado a una caja de cambios automática de doble embrague PDK de siete velocidades y tiene tracción total mediante un embrague multidisco controlado electrónicamente. De manera opcional se puede optar por el sistema PTV Plus, que distribuye el par motor entre las ruedas traseras de manera independiente.
La exclusividad de este modelo radica en el color de la carrocerÃa, denominado «Sapphire Blue Metallic» o en las llantas de aleación modelo «Sport Classic» de 21 pulgadas que tienen acabado en «negro alto brillo». Otros elementos que distinguen a esta versión son el paragolpes delantero —la parte inferior del mismo y la parrilla son iguales a los del Macan Turbo (imagen), las luces diurnas están situadas igual que en el Macan S de serie (imagen)—, el difusor trasero en acabado «negro alto brillo», el sistema de escape deportivo de acero inoxidable con las salidas en «negro alto brillo», los retrovisores «SportDesign» o los faros de doble xenón con el fondo en negro. Continue reading “Nuevo ejemplo de la división Porsche Exclusive, el Macan S”
![Audi-RS7-Exclusive-Dynamic-1[2]](http://blogs.km77.com/engendromecanico/files/2014/04/Audi-RS7-Exclusive-Dynamic-12.jpg)
Esta edición especial no tiene variaciones en el motor. Recordemos que el RS 7 Sportback tiene un motor de gasolina de ocho cilindros dispuestos en «V», con inyección directa, sobrealimentación y distribución variable. Da la potencia máxima, 560 CV, de 5700 a 6600 rpm; el par máximo es 700 Nm, que también logra de forma constante durante el periodo comprendido entre 1750 y 5500 rpm (más información).