General Motors se apunta al downsizing en motores Diesel en niveles de potencia medios. Ya tenÃa el motor 1.3 CDTI fruto de su unión con Fiat hace unos años, y ahora nos presentan el motor 1.6 CDTI. Es un desarrollo interno, pues ya no hay tal unión con Fiat, y cumple Euro 6 un año antes de su implantación.
Este motor reemplazará al 1.7 CDTI y a las versiones de menor potencia del 2.0 CDTI. Puede rendir hasta 136 CV y 320 Nm de par máximo. Esas cifras eran usuales con motores 2.2 hace varios años, y después se lograron con los 2.0. La reducción de consumo es de hasta el 10% frente a un motor actualmente en producción.
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