Carlos Sainz ve natural el accidente entre Max Verstappen y Lewis Hamilton

El accidente entre Max Verstappen y Lewis Hamilton sigue dando de qué hablar. El accidente de ambos llegó en un momento clave de la carrera cuando luchaban por posición tras la paradas en boxes. Unas paradas discretas de los equipos Mercedes y Red Bull que permitió que ambos se juntaran antes de la primera curva y terminaran en la grava de la segunda tras tocarse

El accidente entre Max Verstappen y Lewis Hamilton sigue dando de qué hablar. El accidente de ambos llegó en un momento clave de la carrera cuando luchaban por posición tras la paradas en boxes. Unas paradas discretas de los equipos Mercedes y Red Bull que permitió que ambos se juntaran antes de la primera curva y terminaran en la grava de la segunda tras tocarse.

Carlos Sainz habla sobre este accidente vivido en Monza, en el que los dos contendientes al campeonato se vieron implicados. El madrileño admite que el incidente entre ambos es algo natural, ya que ambos están luchando de cerca por conseguir un objetivo realmente importante como es el de un campeonato del mundo de la Fórmula 1. Por ello, que se toquen en pista como en Silverstone o Monza es algo realmente común y por ello el de Ferrari no se escandaliza como lo hacer ver en unas recientes declaraciones.

“Siempre están peleando tan duro como tienen que hacerlo para luchar por el campeonato, estás más expuesto a este tipo de accidentes, como hemos visto en el pasado. Supongo que el hecho de que dos tipos que estén peleando por el título tiendan a chocar más a menudo es algo natural en Fórmula 1, ¿no?”, comenta Carlos Sainz.

La entrada Carlos Sainz ve natural el accidente entre Max Verstappen y Lewis Hamilton aparece primero en TheBestF1.es.

Continue reading “Carlos Sainz ve natural el accidente entre Max Verstappen y Lewis Hamilton”

Estas vacaciones no lo olvides: cargar mal el equipaje puede matar (vídeo)

Conducimos coches cada vez más modernos y seguros. Por suerte, hemos aprendido valiosas lecciones en cuanto a seguridad vial y, ya sea por cultura, o por el temor a las multas, hemos mejorado nuestros hábitos. Dicho lo cual, sería realmente triste y preocupante que arriesgásemos nuestras vidas por una cuestión tan absurda, como no haber colocado bien el equipaje en nuestro coche


Conducimos coches cada vez más modernos y seguros. Por suerte, hemos aprendido valiosas lecciones en cuanto a seguridad vial y, ya sea por cultura, o por el temor a las multas, hemos mejorado nuestros hábitos. Dicho lo cual, sería realmente triste y preocupante que arriesgásemos nuestras vidas por una cuestión tan absurda, como no haber colocado bien el equipaje en nuestro coche. Y es que, tal y como aseguraba un club automovilístico tan importante como el ADAC, el equipaje puede matarte. Y a juzgar por este vídeo, y algunas de las pruebas de impacto que realizaron para concienciarnos de esta problemática, no están pecando ni mucho menos de un exceso de alarmismo.

Una colisión, incluso aquellas que se producen a velocidades que a priori nos pueden parecer insuficientes para que se produzca un accidente de consecuencias graves, implica la liberación de fuerzas que, como consecuencia, lanzarán cualquier objeto que no haya sido asegurado en el vehículo. Somos conscientes de que es importante portar el cinturón de seguridad y que, de no hacerlo, incluso en accidentes a velocidades de tránsito urbano, podemos sufrir lesiones de importancia, e incluso salir despedidos fuera de nuestro vehículo.

Esa misma premisa ha de aplicarse a la carga que portamos en nuestro automóvil. Un pasajero sin cinturón de seguridad no solo está poniendo en peligro su vida, sino también la del resto de ocupantes. Una carga, como una maleta, no asegurada, puede convertirse también en un proyectil que ponga en peligro la vida de los pasajeros.

Cualquier carga que portemos en el habitáculo y no haya sido asegurada, puede convertirse en un proyectil que provoque heridas graves en los pasajeros, en accidentes que a priori no hubieran revestido ninguna gravedad

El ADAC ha realizado diferentes pruebas para recordarnos los peligros de portar cargas sin asegurar en el habitáculo.

Cuando carguemos el equipaje en nuestro coche este verano, antes de marcharnos de vacaciones, hemos de intentar seguir consejos que a priori son de perogrullo, como alojar toda la carga en el maletero. Si eso no fuera posible, lo más recomendable es equipar los objetos más pesados en el maletero, puesto que este será el lugar más seguro y el mejor preparado para retenerlos en caso de accidente. Incluso en un lugar seguro como el maletero, no está de más utilizar cinchas que amarren la carga para evitar que esta se desplace en las curvas, o en un hipotético choque.

En ningún caso recomendaríamos viajar con maletas en las plazas traseras. Pero si tuviéramos que recurrir a ello, o abatir los asientos para extender el espacio de carga del maletero, también deberíamos ser muy cuidadosos para asegurar la carga, ya sea utilizando los cinturones de seguridad de las plazas traseras, o cinchas específicas. En cualquier tienda de recambios para el automóvil, o supermercado, venden cinchas específicas para amarrar la carga, que son relativamente baratas y nos pueden ahorrar disgustos. Aunque, insistimos, hemos de procurar por todos los medios que la carga vaya alojada en el maletero.

Hemos de evitar por todos los medios que la carga vaya en el habitáculo, y no en el maletero, y si no fuera posible, asegurarla bien utilizando los cinturones de seguridad y cinchas

Otro ejemplo realmente bueno, aunque quizás menos oportuno en verano, es el de una prueba de impacto en el que no solo centraron la atención en los peligros de una carga sin asegurar en el vehículo, sino que también buscaron un ejemplo tan socorrido como el del equipamiento y los aperos necesarios para practicar deportes de invierno.

Continue reading “Estas vacaciones no lo olvides: cargar mal el equipaje puede matar (vídeo)”

Hülkenberg: “Siempre es divertido explorar un lugarnuevo”

En general todas las escuderías se están mostrando ilusionadas ante elreto de correr el próximo fin de semana en territorio ruso.

nico_hulkenberg-force_india-sabado-malasia-2014

En general todas las escuderías se están mostrando ilusionadas ante elreto de correr el próximo fin de semana en territorio ruso. Esto mismo ocurre con Force India. Siempre es divertido explorar un lugar nuevo y ésta será mi primera visita a Rusia. Hasta ahora sólo he visto un par de fotos del trazado así que voy a llegar esperando encontrar cualquier cosa. Sin embargo, tengo altas expectativas porque sé que los organizadores han hecho un gran esfuerzo para que la carrera sea un éxito. Es difícil lograr una buena comprensión viendo la pista en los papeles. Prefiero ir allí y experimentar por mí mismo antes de sacar conclusiones y hablar de las características de la pista. Así que creo que es demasiado pronto para que lo pueda comparar con otro circuito. Lo que está claro es que tiene secciones muy rápidas y bastantes curvas con forma de L. Siempre es divertido aprender una nueva pista y estoy deseando que lleguen las primeras vueltas de los entrenamientos libres. Supongo que tras unas 10 vueltas comenzaré a sentirme cómodo en la pista. Después de eso, podré concentrarme más en mejorar el rendimiento del coche“, afirmó Nico Hülkenberg.

En esa misma línea se mantuvo su compañero de equipo, el mexicano Sergio Pérez. Estoy muy entusiasmado con la carrera de Sochi. Es un país totalmente nuevo para mí, así que para mí es muy emocionante llegar allí por primera vez. Me voy a sentir como un turista descubriendo la ciudad. La ubicación del circuito dentro del parque olímpico es muy inusual, así que voy a ir a explorar todo aquello si tengo la oportunidad. De las fotografías que he visto, parecer que se trata de una instalación impresionante. Hay algunas rectas largas, algunas curvas cerradas y creo que se sentirá como un circuito urbano porque los muros están muy cerca de la pista en bastantes áreas.

Por último llegó el turno del jefe del equipo indio, Vijay Mallya: La de Sochi es una carrera muy importante para nosotros y para la expansión de este deporte. Rusia es un mercado emergente para la Fórmula 1 y es lo suficientemente grande e importante como para que todos los que formamos parte de este deporte tengamos ganas de llegar allí. Estos enormes mercados son el tipo de lugares en los que debemos centrarnos, y es por lo que sigo intentando que la India también esté en el calendario. Necesitamos abrazar estas enormes audiencias de lugares donde existe un gran potencial para aumentar la popularidad de nuestro deporte.