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La decisión de Force India de elegir a Esteban Ocon como su segundo piloto para la temporada 2017 levantó algunas ampollas entre varios candidatos que, en principio, partían con ventaja para hacerse con el asiento que hasta este año ha ocupado Nico Hülkenberg. Además del francés, el equipo indio con base en Silverstone había evaluado como posibles candidatos a Felipe Nasr y al compañero de Ocon, Pascal Wehrlein, partiendo con ventaja los pilotos de Manor al estar apoyados por Mercedes, la cual suministra motores a los de Vijay Mallya.

Tras un sólido inicio de temporada, se consideraba que Wehrlein era el gran favorito para ser fichado, más aún tras haber completado tests para Force India en 2015 en Montmeló y el Red Bull Ring, mientras pilotaba en el DTM. Pero han sido precisamente esos tests los que han propiciado que el seleccionado fuese finalmente Ocon, según ha contado el propio Wehrlein en Autosport.

Wehrlein, decepcionado tras ser descartado por Force IndiaEl piloto alemán esperaba formar parte del equipo de Silverstone, pero el elegido ha sido su actual compañero en Manor: Esteban Ocon. Wehrlein reconoce estar decepcionado y admite que le gustaría saber cuál ha sido la razón que ha propiciado el descarte de Force India. Leer más.

El piloto alemán, que había comunicado que hablaría con Force India días después del anuncio de Ocon, ha hecho lo propio, y cuenta que hubo algo en su forma de trabajar con ellos durante estos tests que no gustó demasiado en el seno del equipo, que así se lo ha transmitido:

“Sé las razones, y es algo fácil de cambiar. La decisión no tiene nada que ver con el rendimiento o el feedback, pero tiene algo que ver con cómo se llevaban conmigo, con el lado personal. En el test pasó algo con lo que no estaban contentos. Ellos creen que Esteban encaja mejor dentro del equipo, eso es todo. Ya no puedo cambiarlo, y sólo puedo aprender de ello para hacerlo mejor en el futuro”.

No obstante, la situación de Wehrlein en los últimos días ha cambiado de forma drástica tras la repentina retirada de Nico Rosberg. Ahora, los principales rumores apuntan a que el joven piloto alemán, campeón del DTM hace poco más de un año, sería el gran favorito para pilotar en Mercedes, el equipo que ha dominado con mano de hierro los tres últimos campeonatos del mundo. Esta situación ha paralizado las conversaciones con Sauber, que se presumía como su nuevo destino y con quienes ya se habían realizado los primeros contactos.

Mientras tanto, Wehrlein confía en aprender de la experiencia de Force India para no perder más trenes en el futuro: “Quería aprender de la situación, no quería ir ahí, estar enfadado y hablar con ellos de mal humor. Siempre intentaré hacerlo lo mejor que pueda para asegurar que todo el mundo está contento”.