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¿Viajas en coche con remolque? Puede que tengas que asegurarlo

20MINUTOS.ES Si llevas un remolque de más de 750 kg tienes que tener un seguro de responsabilidad civil. Si es de menor peso no será necesario si la matrícula del remolque coincide con la del vehículo que lo arrastra.

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  • Si llevas un remolque de más de 750 kg tienes que tener un seguro de responsabilidad civil.
  • Si es de menor peso no será necesario si la matrícula del remolque coincide con la del vehículo que lo arrastra.
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Remolque

Si sueles viajar con un remolque has de saber que si éste excede de los 750 kilogramos estás obligado a contratar un seguro de responsabilidad civil que cubra los daños causados a terceros en caso de accidente.

Para aquellos remolques que pesen menos de 750 kilogramos y cuya matrícula coincida con la del vehículo asegurado al que va enganchado no es obligatorio que tenga un seguro adicional. Esto es porque las aseguradoras incluyen dentro de la cobertura de responsabilidad civil del vehículo la garantía para remolques ligeros, según informa arpem.com.

Lo que sí es recomendable es informar a la aseguradora de que vas a llevar un remolque. De esta forma demuestras tu buena voluntad y evitas lo que se considera como una agravación del riesgo en un accidente. Además, el hecho de informar sobre dicho enganche no significa que suba el precio de la prima de tu seguro.

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El Pirelligate termina con un tirón de orejas a Mercedes AMG

Tras oir a las partes implicadas (Pirelli y la escudería Mercedes AMG ) el pasado viernes, el Tribunal Internacional de la FIA dio a conocer su veredicto sobre el Pirelligate . El test privado, y secreto, que Pirelli realizó tras el Gran Premio de España en el Circuit de Catalunya con la ayuda de la escudería alemana significó un terremoto en la máxima categoría y aunque se esperaba una fuerte sanción, finalmenta no ha sido así

Pirelligate

Tras oir a las partes implicadas (Pirelli y la escudería Mercedes AMG) el pasado viernes, el Tribunal Internacional de la FIA dio a conocer su veredicto sobre el Pirelligate. El test privado, y secreto, que Pirelli realizó tras el Gran Premio de España en el Circuit de Catalunya con la ayuda de la escudería alemana significó un terremoto en la máxima categoría y aunque se esperaba una fuerte sanción, finalmenta no ha sido así.

La defensa de Mercedes AMG se basaba en que consultaron a Charlie Whiting y éste les dio su aprobación algo que el Tribunal Internacional considera como irrelevante ya que creen que tanto Pirelli como Mercedes AMG deberían haber esperado al OK de la FIA. Pero cómo iban a esperar al OK si ni siquiera notificaron a ésta de sus planes. Continue reading “El Pirelligate termina con un tirón de orejas a Mercedes AMG”