Kornfeil logra la primera pole de su vida en una clasificación surrealista

Jakub Kornfeil logró la primera pole de su vida en una clasificación surrealista y bochornosa en la que los pilotos apuraron tanto el tiempo para salir a dar la última vuelta, que la mayoría de los favoritos no pudieron ni completar, ya que antes vieron la bandera a cuadros. La primera fila de parrilla la cerraron John McPhee y Marcos Ramírez, dos de los pocos pilotos que sí calcularon bien el crono

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Jakub Kornfeil logró la primera pole de su vida en una clasificación surrealista y bochornosa en la que los pilotos apuraron tanto el tiempo para salir a dar la última vuelta, que la mayoría de los favoritos no pudieron ni completar, ya que antes vieron la bandera a cuadros.

La primera fila de parrilla la cerraron John McPhee y Marcos Ramírez, dos de los pocos pilotos que sí calcularon bien el crono.

El top ten lo completaron Oettl, Di Giannantonio, Canet, López, Atiratphuvai y Antonelli.

En cuanto al resto de españoles, puesto 16 para Albert Arenas, que se fue al suelo nada más iniciar la última vuelta de la clasificación, y 25 para Vicente Pérez.

No terminaron por caída Sasaki y Suzuki. El primero de ellos fue trasladado al centro médico para ser sometido a un examen tras el fuerte golpe.

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Sebastian Vettel pone calma: “Paso a paso, tan sólo hemos disputado una carrera”

Tras la victoria obtenida por el alemán en el pasado Gran Premio de Australia, se ha abierto el debate sobre si Ferrari está a la altura para luchar por el título esta temporada, o bien si sólo fue un espejismo por las condiciones tan peculiares que tiene el trazado de Albert Park. En el Gran Premio de China que se corre este fin de semana, el circuito chino es completamente distinto a lo que vimos en Australia; aquí podremos ver con más claridad qué nivel tienen las escuderías de la cabeza. Cabe destacar que el mal tiempo puede jugar como un factor externo que podría mostrarnos cómo de fuertes y rápidos son en la pista Mercedes y Ferrari.

Tras la victoria obtenida por el alemán en el pasado Gran Premio de Australia, se ha abierto el debate sobre si Ferrari está a la altura para luchar por el título esta temporada, o bien si sólo fue un espejismo por las condiciones tan peculiares que tiene el trazado de Albert Park. En el Gran Premio de China que se corre este fin de semana, el circuito chino es completamente distinto a lo que vimos en Australia; aquí podremos ver con más claridad qué nivel tienen las escuderías de la cabeza. Cabe destacar que el mal tiempo puede jugar como un factor externo que podría mostrarnos cómo de fuertes y rápidos son en la pista Mercedes y Ferrari.

Ferrari, se ha postulado como digno contendiente al título desde los pasados test de pretemporada celebrados en el Circuit de Barcelona-Catalunya, no obstante la escudería alemana Mercedes dio el golpe de autoridad sacando una clasificación perfecta por parte de Lewis Hamilton. Pese a fallar y perder la carrera por una mala estrategia, el ritmo que mostró Mercedes fue sumamente fuerte. Sebastian Vettel cree que Ferrari ha dado un gran paso para esta temporada,  y como equipo se sienten listos para pelear por el campeonato, sin embargo afirmó que Mercedes sigue siendo el favorito para las clasificaciones.

“¡Sabremos la diferencia entre ellos y nosotros el sábado por la tarde! En general hemos dado un paso adelante a nivel de potencia, así que no tenemos que escondernos. Sí, Mercedes tiene un buen conjunto, lo puedes ver en clasificación, dónde creo que están un paso por delante. Pero en carrera todo es distinto. Diría que somos un poco más rápidos que ellos, quizá se pueda establecer esa diferencia también” afirma Vettel a la web oficial de Fórmula 1.

El cuatro veces campeón de Fórmula 1 considera que es muy pronto para sacar conclusiones sobre lo diferente que son los monoplazas de 2016 con los actuales. Además, piensa que las reestructuraciones en Ferrari parece que están dando frutos. No obstante el alemán se muestra muy cauto y prefiere mantenerse al margen.

“Paso a paso, tan sólo hemos disputado una carrera, así que sería sabio mantener los pies en el suelo. Es cierto que han cambiado muchas cosas en el equipo, cosas que no se notan desde fuera, como la comunicación entre nosotros o la estructura del propio equipo, algo que se traduce por órdenes más fluidas y procesos más directos, a su vez se traslada a la pista, con un coche mejor, aunque todavía tenemos que mejorar” agrega.

Por otra parte, Sebastian Vettel ha manifestado una de sus sensaciones con estos nuevos monoplazas, una de las experiencias que más disfruta de estos coches es el paso por curvas; y es que la velocidad es significativamente más alta, y asegura que es ahí donde intenta buscar los límites.

“Lo que realmente es sensacional de estos coches es el paso por curva más rápido. En esta parte es donde se encuentra la diversión, el ir más allá del límite, tratar de encontrarlo sin tener que pensar en las gomas o en el carburante” sentencia.

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Hamilton suma y sigue en Bahrein

Lewis Hamilton sigue sumando números de récord a su palmarés. En Bahrein logró su pole número 51, por delante de su compañero de equipo, Nico Rosberg. Continúa la hegemonía aplastante de Mercedes, eso sí, con los Ferrari de Vettel y Raikkonen a la zaga, ya que finalizaron tercero y cuarto, respectivamente.

Lewis Hamilton sigue sumando números de récord a su palmarés. En Bahrein logró su pole número 51, por delante de su compañero de equipo, Nico Rosberg. Continúa la hegemonía aplastante de Mercedes, eso sí, con los Ferrari de Vettel y Raikkonen a la zaga, ya que finalizaron tercero y cuarto, respectivamente.

El Red Bull de Ricciardo se coló en la quinta plaza y el Williams de Bottas saldrá sexto. Tras él, Massa, Hulkenberg, Grosjean (de nuevo sorprendiendo con el Haas) y Verstappen.

El único español en carrera, Carlos Sainz, fue undécimo, en una clasificación que sigue sin convencer a nadie y que se revisará cuando termine este gran premio, con el fin de llegar a China con un sistema nuevo.

La polémica estuvo fuera de lq pista y tuvo a Alonso como protagonista. El asturiano pidió subirse a su monoplaza para disputará la clasificación y la carrera, recibiendo una nueva negativa de los médicos. Además, de camino al motorhome, tuvo un encontronazo con el ex piloto Johny Herbert, quien le insinuó una posible retirada. El asturiano, contundente, respondió: “No me retiro. Tú eres comentarista porque no llegaste a campeón”.