El mercado de turismos crece un 10,9 % en el mes de julio

Según los datos facilitados por el ANFAC, las ventas de vehículos nuevos han crecido un 10,9 % durante el pasado mes de julio, alcanzando un volumen de 83 223 unidades.

Según los datos facilitados por el ANFAC, las ventas de vehículos nuevos han crecido un 10,9 % durante el pasado mes de julio, alcanzando un volumen de 83 223 unidades. Es el mejor mes de julio desde el año 2009. Son ya once los meses de crecimiento consecutivos en el mercado del automóvil.

En el mes de julio, se ha superado ya el medio millón de vehículos matriculados (exactamente 538 166 unidades), con un alza del 16,6 %. El objetivo es alcanzar los 850 000 turismos nuevos en el presente año.

 

El Plan PIVE, impulsado por los Ministerios de Industria y Hacienda, constituye un elemento básico para la recuperación del consumo y de la confianza del consumidor. Al igual que en el trimestre anterior, el consumo de automóviles sigue contribuyendo de manera notable al incremento del consumo privado, trasladando al mismo tiempo un mensaje de optimismo y confianza en la economía del país a los inversores internacionales.

Venta por sectores

La venta de vehículos a particulares continúa mostrando un excelente comportamiento gracias al plan PIVE. En julio el crecimiento ha sido del 14,3 % con un total de 50 324 matriculaciones. En los primeros siete meses del año, este segmento acumula unas matriculaciones de 274 718 unidades —supone más del 50 % del total de ventas— con un alza del 21,3 %.

El sector empresas, vuelve a crecer este periodo registrando un total de 20 669 matriculaciones que supone un incremento del 10,9 %. Este sector, en los siete primeros meses del año, muestra una tasa positiva del 10,1 %, con un volumen de 124 970 matriculaciones.

La compra de automóviles por parte del sector «Rent a Car» se ha mantino estable con un crecimiento del -0,9 % con un volumen de 12 230 matriculaciones. En el período enero-julio, este sector muestra un crecimiento del 14,1 %, con un volumen total de 138 478 matriculaciones.

Datos de ventas, marcas y modelos:

Las marcas más vendidas durante julio de 2014 han sido:

  1. Volkswagen con 8596 matriculaciones.
  2. SEAT con 6781 matriculaciones.
  3. Renault con 6367 matriculaciones.

En los primeros siete meses del año 2014, las marcas más vendidas son:

  1. Volkswagen con 50 873 matriculaciones.
  2. SEAT con 45 633 matriculaciones.
  3. Opel con 43 963 matriculaciones.

Los modelos más matriculados durante este mes han sido:

  1. Citroën C4 (incluidos C4, C4 Picasso, nuevo C4 Picasso, Grand C4 Picasso y C-Elysée): 3039 unidades
  2. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 2944 unidades
  3. Volkswagen Polo (incluye 3 puertas, 5 puertas): 2709 unidades
  4. Renault Mégane (incluidos Berlina, Coupé, Sport Tourer y CC): 2685 unidades

Los modelos más vendidos en lo que va de año 2014 han sido:

  1. SEAT Ibiza (incluye SC, 5 puertas y ST): 19 174 unidades
  2. SEAT León (incluidos SC, ST y 5 puertas): 18 569 unidades
  3. Citroën C4 (incluidos C4, C4 Picasso, nuevo C4 Picasso y Grand C4 Picasso): 17 862 unidades
  4. Renault Mégane (incluidos Berlina, Coupé, Sport Tourer y CC): 17 286 unidades

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El Renault Mégane estrena motor 1.2 TCe con 132 CV

Haz clic en la imagen para saltar a la galería Renault acaba de introducir una nueva motorización en la gama Mégane . Se trata del bloque 1.2 TCe de 132 CV que sustituirá poco a poco al anterior 1.4 TCe con 130 CV de potencia en algunos mercados. En España ya se pueden realizar los pedidos


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Renault acaba de introducir una nueva motorización en la gama Mégane. Se trata del bloque 1.2 TCe de 132 CV que sustituirá poco a poco al anterior 1.4 TCe con 130 CV de potencia en algunos mercados. En España ya se pueden realizar los pedidos.

Con una cilindrada de sólo 1.199cc, el nuevo bloque cuenta con inyección directa, turbo y culata multiválvulas. Desarrolla un par de 205 Nm y mejora las prestaciones del anterior motor equivalente. Según los datos homologados, alcanza los 200 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos (depende de la carrocería), con un consumo medio de 5,4 L/100 y unas emisiones de 124 g/km de CO2. El cambio es manual de seis velocidades. Como en todos los motores de la familia Energy, cuenta con el sistema Stop&Start de serie.

En España la oferta del Mégane 1.2 TCe 130 (esa es la denominación comercial) es la siguiente:

Mégane 5p

  • 1.2 TCe 130 CV Dynamique S&S 20.050 €
  • 1.2 TCe 130 CV Privilége S&S 21.800 €

Mégane Coupé

  • 1.2 TCe 130 CV Dynamique S&S 20.700 €
  • 1.2 TCe 130 CV Privilége S&S 22.400 €

Mégane Coupé-Cabrio

  • 1.2 TCe 130 CV Dynamique S&S 27.850 €

Mégane Sport Tourer

  • 1.2 TCe 130 CV Dynamique S&S 21.950 €

En los precios mostrados están incluidos sólo los descuentos mínimos vigentes durante mayo que alcanzan los 2.000 €. Aprovechando otros incentivos las tarifas lógicamente bajarán bastante más. La diferencia existente entre el 1.2 TCe S&S de 115 CV y el nuevo con 132 CV es de 1.400 €. por lo que podría no interesar el desembolso extra. El pequeño alcanza los 190 km/h y acelera en 10,9 segundos (de 0 a 100) por lo que no es mucho más lento. Habrá que comprobar si en el día a día el mayor par disponible resulta definitivo para marcar las distancias.

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