Renault Fluence Z.E., prueba (valoración y ficha técnica)

El coche eléctrico ya no es el futuro, sino el presente. Modelos como el Renault Fluence Z.E. se pueden comprar a día de hoy

Renault Fluence Z.E.

El coche eléctrico ya no es el futuro, sino el presente. Modelos como el Renault Fluence Z.E. se pueden comprar a día de hoy. Como dijo uno de vosotros, está tan lejos, tan cerca… No es la solución ideal para cualquiera, es un hecho, pero preguntad a quien sí le soluciona la papeleta, como Fernando M, que se compró uno.

No sirve para viajar, es un coche para uso diario y ocasional de ocio, si no hacemos largas distancias. Es ideal para núcleos urbanos y periurbanos compactos, como Sevilla, islas… o lugares en los que exista una red de recarga pública decente para aumentar levemente su alcance útil.

Continue reading “Renault Fluence Z.E., prueba (valoración y ficha técnica)”

Renault Fluence Z.E., prueba (conducción y dinámica)

Hoy vamos a hablar del Renault Fluence ZE en marcha. ¿Cómo es conducir un coche eléctrico

Renault Fluence Z.E.

Hoy vamos a hablar del Renault Fluence ZE en marcha. ¿Cómo es conducir un coche eléctrico? La verdad, no tiene mucho misterio, es como llevar un coche automático, pero con la diferencia de que la energía no le sobra. En nuestros coches de motor convencional solemos tener mucha energía por volumen y peso, y la desperdiciamos tranquilamente.

En un eléctrico, es al revés. Tiene poca energía por volumen y peso, pero tiene un aprovechamiento casi total de toda la energía que almacena. Mi compañero Pablo ya hizo el cálculo, de dos a cuatro veces más eficiente que un Fluence de combustión interna. Vamos a girar la llave del contacto, a ver qué pasa.

Continue reading “Renault Fluence Z.E., prueba (conducción y dinámica)”