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Audi TTS Competition, sólo 500 unidades

Con ánimo de celebrar el medio millón de Audi TT fabricados , el fabricante alemán presenta una edición limitada muy especial.

Audi TTS Competition

Con ánimo de celebrar el medio millón de Audi TT fabricados, el fabricante alemán presenta una edición limitada muy especial. Se denomina Audi TTS Competition y sólo se fabricarán 500 exclusivas unidades, cuya producción comenzará en el próximo mes de octubre. En principio no hay cambios mecánicos con respecto a un TTS corriente y el sobreprecio es de unos 1.900 euros (en Alemania).

El Audi TTS Competition se ofrecerá tanto en carrocería coupé como cabrio y únicamente en dos colores de carrocería: gris Nimbus y amarillo Imola. Contará con elementos exclusivos como el alerón trasero en color aluminio mate, las llantas de 19 pulgadas de cinco brazos en forma de rotor o el techo de color negro o gris en el caso de la variante descapotable. Continue reading “Audi TTS Competition, sólo 500 unidades”

Heico Sportiv Volvo V40 T5 HPC

El preparador Heico Sportiv , especializado en modelos Volvo, presenta una versión muy radical del Volvo V40 T5 basada en la variante Cross Country de tracción total. Según la compañía, es probable que sea el Volvo V40 más potente del mundo con una potencia máxima de 350 CV . Bajo el capó esconde el mismo cinco cilindros turbo de 2.5 litros , aunque cambian tanto el turbocompresor como el sistema de escape o el intercooler

Heico Sportiv Volvo V40 T5 HPC

El preparador Heico Sportiv, especializado en modelos Volvo, presenta una versión muy radical del Volvo V40 T5 basada en la variante Cross Country de tracción total. Según la compañía, es probable que sea el Volvo V40 más potente del mundo con una potencia máxima de 350 CV.

Bajo el capó esconde el mismo cinco cilindros turbo de 2.5 litros, aunque cambian tanto el turbocompresor como el sistema de escape o el intercooler. El resultado, junto al chip e.motion de Heico, es una potencia que se eleva desde los 254 CV de serie hasta los 320 CV y un par motor máximo que pasa de 360 a 510 Nm.

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