Consejos para conducir con nieve

JESÚS DOMÍNGUEZ Evita perder la tracción en las ruedas conduciendo despacio y tocando lo menos posible el freno. Mete marchas largas para que el vehículo tenga mayor tracción.

JESÚS DOMÍNGUEZ

  • Evita perder la tracción en las ruedas conduciendo despacio y tocando lo menos posible el freno.
  • Mete marchas largas para que el vehículo tenga mayor tracción.
  • Cómo poner las cadenas contra la nieve en el coche.
  • Consejos para circular en moto cuando hace mal tiempo.
  • Consejos para preparar el vehículo ante el frío y la nieve.
  • Efecto ‘aquaplaning’: qué es, cómo evitarlo y cómo controlarlo.
  • El frío se intensifica este lunes con treinta provincias de la península ibérica en alerta.

Angliru, nieve, montaña, invierno, carretera nevada, niebla

Te ofrecemos unos consejos para que, en el caso obligatorio de que tengas que coger el coche, sepas actuar ante las adversidades que te encontrarás en la carretera.

Lo importante es tener el coche controlado

Los problemas de la nieve en la carretera vienen porque el coche desliza y no tiene tracción suficiente lo que implica que el vehículo no se comportará como el conductor quiere. Para que no se dé el caso:

Enciende las luces de cruce (y las de antiniebla cuando sea necesario). Evita utilizar de más el embrague. Si te excedes en su uso, no utilizarás el motor ni las marchas convenientemente por lo que el vehículo irá a su aire, que es precisamente lo que hay que evitar. A la hora de arrancar, si te patinan las ruedas, mete directamente la segunda marcha para incorporarte a la circulación. Evita frenar bruscamente.La conducción en la nieve requiere una gestión pausada tanto del volante como de los pedales. Si quieres frenar, hazlo suavemente y con mucha antelación para que las ruedas no se te bloqueen.

Mantén la calefacción de tu vehículo (procura llevar el depósito lleno y el móvil cargado)

Conduce guardando la distancia de seguridad necesaria para que frenes el coche sin movimientos bruscos. Ve con marchas largas de forma que las ruedas deslicen lo suficiente como para que se agarren convenientemente a la carretera. Eso sí, ve a una marcha en la que el motor no vaya forzado. En condiciones adversas, evita las prisas. No intentes adelantar porque si cambias de forma brusca la velocidad, el neumático podría perder agarre.El objetivo es que conduzcas de forma regular para que utilices el freno lo menos posible. Las pastillas de freno pueden perder eficacia con la humedad así que comprueba de vez en cuando su correcto funcionamiento presionando el pedal del freno con un suave toquey siempre que las condiciones de la vía y la circulación lo permitan.

Mantén la velocidad constante y no frenes cuando te encuentres una placa de hielo

Utiliza las cadenas para la nieve o algún tipo de herramienta para tener más agarre. Son una ayuda importante a la hora de ir más seguros. Ten en cuenta que existen los neumáticos de invierno. Infórmate sobre cómo poner las cadenas a las ruedas de tu vehículo. Si no puedes continuar la marcha, llama a los servicios de emergencia e indica tu posición. Mantén la calefacción de tu vehículo (procura llevar el depósito lleno y el móvil cargado). ¿Qué hago si me encuentro con una placa de hielo?: Ante todo no frenes, sobre todo si tu vehículo no tiene un sistema antibloqueo de frenos (ABS). Si aceleras muy fuerte se puede producir un sobreviraje (se bloquean las ruedas traseras) o un subviraje (deslizan las ruedas delanteras). Mantén una velocidad constante hasta salir del hielo.

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Consejos para conducir en nieve

JESÚS DOMÍNGUEZ Evita perder la tracción en las ruedas conduciendo despacio y tocando lo menos posible el freno. Mete marchas largas para que el vehículo tenga mayor tracción. Cómo poner las cadenas contra la nieve en el coche

JESÚS DOMÍNGUEZ

  • Evita perder la tracción en las ruedas conduciendo despacio y tocando lo menos posible el freno.
  • Mete marchas largas para que el vehículo tenga mayor tracción.
  • Cómo poner las cadenas contra la nieve en el coche.
  • Consejos para circular en moto cuando hace mal tiempo.
  • Consejos para preparar el vehículo ante el frío y la nieve.
  • Efecto ‘aquaplaning’: qué es, cómo evitarlo y cómo controlarlo.
  • Alerta amarilla en 24 provincias por frío, lluvias y nevadas.

Angliru, nieve, montaña, invierno, carretera nevada, niebla

Ahora que viene una ola de frío y nieve, te ofrecemos unos consejos para que, en el caso obligatorio de que tengas que coger el coche, sepas actuar ante las adversidades que te encontrarás en la carretera.

Lo importante es tener el coche controlado

Los problemas de la nieve en la carretera vienen porque el coche desliza y no tiene tracción suficiente lo que implica que el vehículo no se comportará como el conductor quiere. Para que no se dé el caso:

    1. Enciende las luces de cruce (y las de antiniebla cuando sea necesario).
    2. Evita utilizar de más el embrague. Si te excedes en su uso, no utilizarás el motor ni las marchas convenientemente por lo que el vehículo irá a su aire, que es precisamente lo que hay que evitar.
    3. A la hora de arrancar, si te patinan las ruedas, mete directamente la segunda marcha para incorporarte a la circulación.
    4. Evita frenar bruscamente.La conducción en la nieve requiere una gestión pausada tanto del volante como de los pedales. Si quieres frenar, hazlo suavemente y con mucha antelación para que las ruedas no se te bloqueen.
      Mantén la calefacción de tu vehículo (procura llevar el depósito lleno y el móvil cargado)
    5. Conduce guardando la distancia de seguridad necesaria para que frenes el coche sin movimientos bruscos.
    6. Ve con marchas largas de forma que las ruedas deslicen lo suficiente como para que se agarren convenientemente a la carretera. Eso sí, ve a una marcha en la que el motor no vaya forzado.
    7. En condiciones adversas, evita las prisas. No intentes adelantar porque si cambias de forma brusca la velocidad, el neumático podría perder agarre.
    8. El objetivo es que conduzcas de forma regular para que utilices el freno lo menos posible.
    9. Las pastillas de freno pueden perder eficacia con la humedad así que comprueba de vez en cuando su correcto funcionamiento presionando el pedal del freno con un suave toque y siempre que las condiciones de la vía y la circulación lo permitan.
    Mantén la velocidad constante y no frenes cuando te encuentres una placa de hielo
    1. Utiliza las cadenas para la nieve o algún tipo de herramienta para tener más agarre. Son una ayuda importante a la hora de ir más seguros. Ten en cuenta que existen los neumáticos de invierno. Infórmate sobre cómo poner las cadenas a las ruedas de tu vehículo.
    2. Si no puedes continuar la marcha, llama a los servicios de emergencia e indica tu posición. Mantén la calefacción de tu vehículo (procura llevar el depósito lleno y el móvil cargado).
    3. ¿Qué hago si me encuentro con una placa de hielo?: Ante todo no frenes, sobre todo si tu vehículo no tiene un sistema antibloqueo de frenos (ABS). Si aceleras muy fuerte se puede producir un sobreviraje (se bloquean las ruedas traseras) o un subviraje (deslizan las ruedas delanteras). Mantén una velocidad constante hasta salir del hielo.

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    Cristiano Ronaldo estrena coche, un exclusivo Ferrari F12tdf

    20MINUTOS.ES Se trata de un modelo derivado del F12berlinetta, un vehículo del que tan solo se construyeron 799 unidades. El F12tdf puede alcanzar una velocidad de más de 340 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos

    20MINUTOS.ES

    • Se trata de un modelo derivado del F12berlinetta, un vehículo del que tan solo se construyeron 799 unidades.
    • El F12tdf puede alcanzar una velocidad de más de 340 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
    • FOTOGALERÍA: los coches de lujo de Cristiano Ronaldo.

    La nueva adquisición de Cristiano Ronaldo

    El jugador blanco acaba de sumar un nuevo Ferrari a su colección de vehículos exclusivos. Se trata de un lujoso Ferrari F12tdf en color granate, una adquisición que sus seguidores de Instagram podían apreciar hace unas horas con la publicación del jugador en la red social (imagen que ilustra esta noticia) que con un escueto mensaje de “arrived” (traducido como “llegó”) lo anunció.

    El Ferrari F12tdf es un modelo derivado del F12berlinetta, un vehículo del que tan solo se construyeron 799 unidades, según señala km77.com. Cuenta con un motor delantero y tracción en las ruedas posteriores. Como novedad, tiene dirección en las ruedas posteriores. ¿Sus dimensiones? 4,66 metros de longitud, 1,96 metros de anchura y 1,27 metros de altura.

    En cuanto al motor, se trata de un V12 con una potencia máxima de 780 caballos a 8.500 rpm. Según la marca, puede alcanzar una velocidad de más de 340 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.

    Respecto al F12berlinetta, este coche ha reducido su masa en 110 kg (de 1.705 kg a 1.595 kg), debido al uso de la fibra de carbono en la carrocería y en el habitáculo. La anchura de las ruedas delanteras es de 275 milímetros y la de las llantas es de 10 pulgadas. Para que sea un coche fácil de conducir, este Ferrari cuenta con un sistema de dirección en las ruedas posteriores llamado Virtual Short Wheelbase.

    interior ferrari

    Como curiosidad, la firma del ‘cavallino rampante’ obtuvo la primera posición entre los motores de más de 4 litros, con el V12 de 6.3 litros que montan sus modelos F12 y F12 tdf en los Premios al Mejor Motor Internacional del Año 2017.

    Según Arpem.com, al tratarse de una edición limitada, no podemos calcular en nuestro comparador de seguros cuánto le puede costar al delantero blanco asegurar este exclusivo vehículo. Por ello, hemos utilizado la versión F12 Berlinetta TDF de 775 caballos, que ofrece unas prestaciones parecidas. Atendiendo a los datos que conocemos del conductor, un seguro a todo riesgo sin franquicia le cuesta a Cristiano 10.674 € con la póliza Auto de Allianz. Es la única compañía que ofrece precios, ya que, por lo general, las aseguradoras no tienen tarificados modelos tan exclusivos.

    Con este Ferrari, el galáctico amplía su colección de coches de lujos, entre los que destacan un Buggati Veyron Grand Sport, un McLaren MP4-12C o el Lamborghini Aventador LP 700-4, por los que puede estar pagando actualmente más de 80.000 € anuales en pólizas de seguros.

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    Cristiano Ronaldo estrena coche, un exclusivo Ferrari F12tdf

    20MINUTOS.ES Se trata de un modelo derivado del F12berlinetta, un vehículo del que tan solo se construyeron 799 unidades. El F12tdf puede alcanzar una velocidad de más de 340 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos

    20MINUTOS.ES

    • Se trata de un modelo derivado del F12berlinetta, un vehículo del que tan solo se construyeron 799 unidades.
    • El F12tdf puede alcanzar una velocidad de más de 340 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
    • FOTOGALERÍA: los coches de lujo de Cristiano Ronaldo.

    La nueva adquisición de Cristiano Ronaldo

    El jugador blanco acaba de sumar un nuevo Ferrari a su colección de vehículos exclusivos. Se trata de un lujoso Ferrari F12tdf en color granate, una adquisición que sus seguidores de Instagram podían apreciar hace unas horas con la publicación del jugador en la red social (imagen que ilustra esta noticia) que con un escueto mensaje de “arrived” (traducido como “llegó”) lo anunció.

    El Ferrari F12tdf es un modelo derivado del F12berlinetta, un vehículo del que tan solo se construyeron 799 unidades, según señala km77.com. Cuenta con un motor delantero y tracción en las ruedas posteriores. Como novedad, tiene dirección en las ruedas posteriores. ¿Sus dimensiones? 4,66 metros de longitud, 1,96 metros de anchura y 1,27 metros de altura.

    En cuanto al motor, se trata de un V12 con una potencia máxima de 780 caballos a 8.500 rpm. Según la marca, puede alcanzar una velocidad de más de 340 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.

    Respecto al F12berlinetta, este coche ha reducido su masa en 110 kg (de 1.705 kg a 1.595 kg), debido al uso de la fibra de carbono en la carrocería y en el habitáculo. La anchura de las ruedas delanteras es de 275 milímetros y la de las llantas es de 10 pulgadas. Para que sea un coche fácil de conducir, este Ferrari cuenta con un sistema de dirección en las ruedas posteriores llamado Virtual Short Wheelbase.

    interior ferrari

    Como curiosidad, la firma del ‘cavallino rampante’ obtuvo la primera posición entre los motores de más de 4 litros, con el V12 de 6.3 litros que montan sus modelos F12 y F12 tdf en los Premios al Mejor Motor Internacional del Año 2017.

    Según Arpem.com, al tratarse de una edición limitada, no podemos calcular en nuestro comparador de seguros cuánto le puede costar al delantero blanco asegurar este exclusivo vehículo. Por ello, hemos utilizado la versión F12 Berlinetta TDF de 775 caballos, que ofrece unas prestaciones parecidas. Atendiendo a los datos que conocemos del conductor, un seguro a todo riesgo sin franquicia le cuesta a Cristiano 10.674 € con la póliza Auto de Allianz. Es la única compañía que ofrece precios, ya que, por lo general, las aseguradoras no tienen tarificados modelos tan exclusivos.

    Con este Ferrari, el galáctico amplía su colección de coches de lujos, entre los que destacan un Buggati Veyron Grand Sport, un McLaren MP4-12C o el Lamborghini Aventador LP 700-4, por los que puede estar pagando actualmente más de 80.000 € anuales en pólizas de seguros.

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