Fernando Alonso termina 19º la primera jornada de libres en Indianápolis

Fernando Alonso ha podido experimentar por primera vez como es pilotar un monoplaza de la IndyCar con varios pilotos en pista.

Fernando Alonso ha podido experimentar por primera vez como es pilotar un monoplaza de la IndyCar con varios pilotos en pista. Tras completar unos test satisfactorios en solitario, el asturiano debía ponerse de nuevo a prueba, recién llegado de Barcelona, y completar la primera jornada de entrenamientos libres preparatorios para todos los pilotos de cara a las 500 millas de Indianápolis. Con tráfico y rodando con los demás pilotos no tan expertos de la categoría, Fernando Alonso conseguía alzarse con el liderato, sin embargo, tras llegar los peces gordos de la competición, el asturiano se veía relegado hasta la 19ª posición.

El programa del asturiano se ha basado en diferentes tandas cortas con las que probar el monoplaza con el que competirá en las próximas 50 millas de Indianápolis. Pese a que se ha visto muy estable al asturiano durante toda la jornada de test en el óvalo norteamericano, al asturiano todavía le queda mucho que aprender y probar con el monoplaza de cara a la gran cita del 28 de mayo.

Por otra parte, Oriol Serviá, el otro representante español en las 500 millas de Indianápolis, ha completado una jornada de entrenamientos libres muy productiva y ha terminado varias posiciones por delante del asturiano, en 11º lugar. Además, Marco Andretti ha sido quien ha liderado la sesión, seguido por Dixon, Carpenter, Bourdais y Hunter-Reay.

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Los 10 mejores cascos de Valentino Rossi

A lo largo de su carrera han sido decenas los cascos que Valentino Rossi ha lucido en las carreras. La tradición manda y, cada año, en Mugello y Misano el nueve veces campeón del mundo estrena uno. El próximo día 12, a eso de las 10 de la mañana, se desvelará el secreto mejor guardado del GP de San Marino.

A lo largo de su carrera han sido decenas los cascos que Valentino Rossi ha lucido en las carreras. La tradición manda y, cada año, en Mugello y Misano el nueve veces campeón del mundo estrena uno. El próximo día 12, a eso de las 10 de la mañana, se desvelará el secreto mejor guardado del GP de San Marino. Hoy os queremos presentar algunos de los originales diseños que ha lucido a lo largo de su amplia y exitosa trayectoria profesional.

El sol y la luna, siempre acompañando a ‘Il Dottore’ 2001 

El sol y la luna, dos referentes en la historia profesional de Valentino. Así los mostraba en 2001, cuando al final de temporada sumaba su tercer título mundial. Después este logo ha sido utilizado para el ‘merchandising’ del 46 en llaveros, gorras, camisetas… Un clásico.

Como papá Graziano 2002

Graziano Rossi, el padre de Valentino, en su época de piloto, solía llevar este dibujo en su casco. Rossi quiso mostrar su admiración por su progenitor en Mugello 2002 con éste, en el que no faltaron, tampoco, sus más que mascotas, que ha mostrado al mundo en numerosas ocasiones.

‘Che Spettacolo’ 2004

¡Qué espectáculo! Nunca pudo definir mejor en una frase lo que piensan los aficionados cuando ven una carrera de MotoGP. Fue un diseño sencillo, con fondo plateado y unas enormes letras negras. En la parte superior un 46 junto con la bandera de Italia completaban la ornamentación.

‘Blancanieves y los siete enanitos’ 2005

Un siete en la parte superior de su casco para anunciar que ya había conquistado este número de títulos, el quinto en la categoría reina. Fue tras la carrera en el circuito de Sepang, en Malasia, cuando Rossi preparó una celebración muy especial, a la que no faltaron, como no podía ser de otra manera, Blancanieves y sus siete enanitos. Una imagen que dio la vuelta al mundo.

‘Quarantasei’, un homenaje al cómic en Mugello 2006

En Mugello 2006 ‘Il dottore’ exhibió este modelo con la inscripción ‘Quarantasei’, que se refleharía también un cómic escrito por Milo Manara y que contó con la colaboración del propio Rossi. Homenaje a su amigo y compañero Daijiro Kato, con el 74 que dibujó en la parte posterior.

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El tributo al disco de vinilo 2007

Un guiño al patrocinador de Yamaha en aquel año, la marca Fiat, y un recuerdo a grandes de la música de aquellos años en las radios italianas, como Elvis Presley o Rita Pavone. Valentino mostró esta simpática portada de un disco de vinilo con el lema ‘Valentino and the Chihuaha’s live at Assen’, en referencia a la peña de sus mejores amigos, que le acompañan allá por donde va.

Los tiffosi, siempre en su corazón 2007

Los ‘tiffosi’, esos millones de fans italianos que vibran cada vez que el 46 se sube a la moto, aplauden cada adelantamiento y le siguen por los circuitos donde corre, están en el corazón de Valentino. Y así se lo hizo saber con una frase en la que el ‘I Love’ se completaba con un juego de palabras que unía Rossi y ‘tiffosi’. El gran amor de los moteros por su piloto.

El burro de ‘Shrek’ como castigo por su caída en Indy 2009

Nada mejor que un piloto sepa reconocer sus errores y lo haga con sentido del humor. Tras su caída en la carrera de Indianápolis en 2009, el 46 decidió decir al mundo que era un poco ‘burro’ y colocó al simpático animalito, protagonista de la película de ‘Shrek’ en su casco. Fue en el GP de San Marino, en Misano, y el resultado no fue nada malo: subió a lo más alto del podio para redimir sus pecados. ¡Mítico!

‘Wish you were here’ (Marco Simoncelli) 2013

Dos años después de la muerte de su mejor amigo, Marco Simoncelli, Valentino Rossi le envió un emotivo mensaje en forma de portada de disco de Pink Floid: “Wish you were here” (Deseo que estuvieras aquí). Fue en Misano 2013 e hizo las delicias de los admiradores del 46 y del recordado 58.

Misano te da la mano, el retorno a lo más alto del podio en Italia 2014

Las manos serigrafiadas de todos sus seres queridos. Su madre, Estefanía, su padre, Graziano, su hermano, Luca, su novia, Linda y hasta su perro y su gato dejaron huella en un casco que le trajo muy buena suerte. En Misano 2014, y ante un circuito rendido a sus pies, Valentino volvía a subir a lo más alto del podio, algo que no lograba desde 2009.

Sólo unos días más para saber qué o quién será el protagonista del casco de Misano 2015, un trazado al que Valentino llega como líder del mundial tras su espectacular victoria en Silverstone. Todos preparados para gritar con fuerza: #LivingSanMarino. ¡Allá vamos!

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GP de Indianápolis de MotoGP: Previa y horarios

El Mundial de MotoGP llega este fin de semana a Indianápolis, después del parón de casi un mes de vacaciones, en el que los pilotos han aprovechado para hacer algunos test y descansar para afrontar con las fuerzas a tope el último sprint del campeonato. Sin duda, lo más emocionante está en la batalla por el título en la categoría reina, a la que quiere incorporarse de pleno Marc Márquez, si bien Rossi continúa como líder (cogió el testigo en Qatar y aún nadie se lo ha arrebatado.

El Mundial de MotoGP llega este fin de semana a Indianápolis, después del parón de casi un mes de vacaciones, en el que los pilotos han aprovechado para hacer algunos test y descansar para afrontar con las fuerzas a tope el último sprint del campeonato.

Sin duda, lo más emocionante está en la batalla por el título en la categoría reina, a la que quiere incorporarse de pleno Marc Márquez, si bien Rossi continúa como líder (cogió el testigo en Qatar y aún nadie se lo ha arrebatado.

Segunda cita en América, que os contaremos, como siempre, en nuestro Twitter: @blogenboxes. Aquí os dejamos los horarios y las emisiones en las distintas cadenas.

Viernes, 7 de agosto:

  • Moto3 FP1: 15:00 – 15:40 MovistarTV / Videopass
    MotoGP FP1: 15:55 – 16:40 MovistarTV / Videopass
    Moto2 FP1: 16:55 – 17:40 MovistarTV / Videopass
    Moto3 FP2: 19:10 – 19:50 MovistarTV / Videopass
    MotoGP FP2: 20:05 – 20:50 MovistarTV / Videopass
    Moto2 FP2: 21:05 – 21:50 MovistarTV / Videopass

Sábado, 8 de agosto;

  • Moto3 FP3: 15:00 – 15:40 MovistarTV / Videopass
    MotoGP FP3: 15:55 – 16:40 MovistarTV / Videopass
    Moto2 FP3: 16:55 – 17:40 MovistarTV / Videopass
    Moto3 QP: 18:35 – 19:15 MovistarTV / Videopass
    MotoGP FP4: 19:30 – 20:00 MovistarTV / Videopass
    MotoGP Q1: 20:10 – 20:25 MovistarTV / Videopass
    MotoGP Q2: 20:35 – 20:50 MovistarTV / Videopass
    Moto2 QP: 21:05 – 21:50 MovistarTV / Videopass

Domingo, 9 de agosto de 2015:

  • Moto3 WUP: 14:40 – 15:00 MovistarTV / Videopass
    Moto2 WUP: 15:10 – 15:30 MovistarTV / Videopass
    MotoGP WUP: 15:40 – 16:00 MovistarTV / Videopass
    Moto3 Carrera: 17:00 MovistarTV / Videopass
    Moto2 Carrera: 18:20 MovistarTV / Videopass
    MotoGP Carrera: 20:00 MovistarTV / Videopass


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Kent no encuentra rival en Sachsenring

Danny Kent consiguió una nueva victoria en Sachsenring, en una prueba en la que, casi desde el principio, no tuvo rival.

Danny Kent consiguió una nueva victoria en Sachsenring, en una prueba en la que, casi desde el principio, no tuvo rival. Aunque en la salida fue Hanika el qurpe tomó la cabeza, tomando después el relevo Bastianini, el británico se puso al frente del grupo y comenzó a tirar para abrir hueco. Sólo Efrén Vázquez fue capaz de irse con él.

Pero no tardaría mucho en quedarse de nuevo sólo en cabeza, mientras que el vasco aguantaba segundo, en tierra de nadie. Por detrás venía un grupo con Antonelli, Fenati, Bastianini, Jorge Martín y Navarro, entre otros, luchando por el tercer cajón del podio, que finalmente se llevaría Bastianini.

La mala noticia fue la caída conjunta de María Herrera y Ana Carrasco. La primera terminó con luxación de clavícula y la segunda con fractura de húmero. Tampoco terminaron Quartararo, Ono, Suzuki y Bagnaia.

Carrera aburrida, quizá la menos emocionante del año en la categoría pequeña, que acerca el título aún más a Kent. Ahora tres semanas de descansar hasta Indianápolis, donde se retomará la acción hasta terminar en octubre en Valencia.


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