Giugiaro GEA, una limusina del futuro increíble

El concept GEA es un coupé de 4 puertas mariposa, y unas curvas que no dejan percibir la longitud real: con 5,37 metros, es más largo que un Bentley Continental Flying . Debajo del capó encontramos 4 motores eléctricos (uno para cada rueda), con una potencia total de 775 caballos. El vehículo puede alcanzar sin problemas los 250 km/h en velocidad punta.

Giugiaro GEA

El concept GEA es un coupé de 4 puertas mariposa, y unas curvas que no dejan percibir la longitud real: con 5,37 metros, es más largo que un Bentley Continental Flying. Debajo del capó encontramos 4 motores eléctricos (uno para cada rueda), con una potencia total de 775 caballos. El vehículo puede alcanzar sin problemas los 250 km/h en velocidad punta.

A diferencia del Bentely, el GEA saca su potencia de una batería, lo que significa que el espacio dejado para los cuatro pasajeros es inmenso (el fabricante habla de lounge). Además, a diferencia de otros modelos de lujo de la marca, el GEA proyecta en el suelo una alfombra virtual a la apertura de las puertas.

Lujo en movimiento

Este único gadget podría convencer a más de un comprador, pero este coche autónomo no se contenta con eso. También explora el concept de lujo: “En un futuro, el verdadero lujo será el tiempo”, explica Wolfgang Egger, encargado del diseño. “Concibiendo el modelo GEA, hemos pensado en los hombres y en las mujeres de negocio del mañana: el tiempo que pasando en los desplazamientos será productivo, incluso dentro del coche”.

Modo despacho, modo bienestar, modo sueño

El interior del coche será configurado en tres modos diferentes. “El vehículo podrá transformarse en despacho itinerante, en espacio de bienestar o de sueño”, dice Egger.

Pasando al modo “despacho”, el pasajero ve una luz blanca que inunda el habitáculo, con el fin de mejorar la concentración. Dos pantallas de 19 pulgadas se despliegan y los asientos delanteros efectúan una rotación de 180º para permitir reuniones sobre la marcha.

En modo bienestar, aparecen unas empuñaduras sobre los asientos traseros para permitir practicar ejercicios isométricos. En modo sueño, todas las distracciones se eliminan y las ventanillas se oscurecen. Unos reposapiés se despliegan y unas imágenes de galaxias se proyectan sobre las pantallas.

Una tecnología firmada LG

El interior ha sido concebido con la participación de LG, que se ha encargado de las funciones de la limusina para que fueran compatibles con los smartphones y los smartwatches. La marca también se encarga de la creación de aplicaciones gemelas para las funciones automatizadas (como la apertura y el cierre de las puertas).

Los coches autónomos no será una realidad antes de veinte años, pero muchas funciones del GEA entrarán en producción mucho antes, como las pantallas LG, por ejemplo, y las ventanas inteligentes, capaces de oscurecerse automáticamente.

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La ley que prohíbe fumar en los coches

  Los diputados británicos se pronunciaron el pasado lunes en favor de una prohibición de fumar en los coches donde haya niños, tras una votación que constituye una primera etapa para adoptar este tipo de medidas. La propuesta presentada por la oposición laborista fue adoptada por amplia mayoría por la Cámara de los Comunes , que se adelantó así a la Cámara de los Lores. Este voto concede poder al gobierno para modificar la ley e imponer este tipo de restricciones a los conductores

 Tabaco

Los diputados británicos se pronunciaron el pasado lunes en favor de una prohibición de fumar en los coches donde haya niños, tras una votación que constituye una primera etapa para adoptar este tipo de medidas.

La propuesta presentada por la oposición laborista fue adoptada por amplia mayoría por la Cámara de los Comunes, que se adelantó así a la Cámara de los Lores. Este voto concede poder al gobierno para modificar la ley e imponer este tipo de restricciones a los conductores.

El principio de esta medida encontraría la oposición de ciertos diputados conservadores, incluso dentro del mismo gobierno. La oposición juzga una legislación de este tipo inútil, o de difícil aplicación.

El Primer ministro David Cameron, piensa que ha llegado el momento para aplicar este tipo de medidas.

Varios países como Canadá, Estados Unidos, Australia, Chipre y Sudáfrica ya disponen de legislaciones nacionales o regionales para prohibir fumar en el coche cuando haya niños a bordo.

Según un estudio de la Universidad de Aberdeen de 2012, fumar en el coche conlleva una tasa de contaminación por culpa de la partículas finas tres veces superior al máximo permitido por la OMS para la calidad del aire interior. El tabaquismo pasivo conlleva diversos problemas de salud en los niños, tales como muerte súbita, asma, problemas respiratorios, y otro tipo de patologías.

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