Red Bull ha acertado enormemente al fichar a Sergio Pérez

Sergio Pérez afronta una nueva etapa en su carrera deportiva como piloto de Red Bull. Con un contrato firmado por una sola temporada, la 2021, el mexicano está a prueba a ojos de toda la directiva del equipo de las bebidas energéticas para cumplir las expectativas y por fin darle al equipo un segundo piloto que esté a la altura de Max Verstappen y que pueda sumar puntos importantes en el campeonato de constructores.

Sergio Pérez afronta una nueva etapa en su carrera deportiva como piloto de Red Bull. Con un contrato firmado por una sola temporada, la 2021, el mexicano está a prueba a ojos de toda la directiva del equipo de las bebidas energéticas para cumplir las expectativas y por fin darle al equipo un segundo piloto que esté a la altura de Max Verstappen y que pueda sumar puntos importantes en el campeonato de constructores.

Desde que Daniel Ricciardo se marchó de Red Bull a finales de la temporada 2018, el equipo austriaco no ha conseguido tener un segundo piloto que pueda luchar contra Max Verstappen. Ni Pierre Gasly, ni Alexander Albon, han podido con el holandés y muchos creen que, por fin, Red Bull ha dado con la tecla para solucionar ese problema con el fichaje de Sergio Pérez.

“Con Sergio Pérez, Red Bull está consiguiendo un piloto superior. Nadie cree que sea tan rápido como Max Verstappen. Pero eso no lo ha hecho nadie por ahora. Pérez es un gran piloto que, sobre todo en carrera, hará lo que Red Bull espera de él: estar lo suficientemente cerca de Max para poder presionar a Mercedes con dos coches. Su predecesor, Alex Albon, nunca fue capaz de hacer eso”, comenta Eddie Jordan para F1-Insider.

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Niki Lauda: “No puede haber más de 21 carreras en la Fórmula 1”

Desde la llegada de Liberty Media han surgido muchas ideas para intentar mejorar el espectáculo que ofrece la Fórmula 1 y así poder atraer más espectadores. Una de estas ideas es aumentar el número de carreras hasta un total de 25 , para aprovechar el mercado estadounidense y poner más carreras en lugares como Las Vegas o Nueva York.

Desde la llegada de Liberty Media han surgido muchas ideas para intentar mejorar el espectáculo que ofrece la Fórmula 1 y así poder atraer más espectadores. Una de estas ideas es aumentar el número de carreras hasta un total de 25, para aprovechar el mercado estadounidense y poner más carreras en lugares como Las Vegas o Nueva York. Sin embargo, Fernando Alonso ya afirmó que si llegasen a implantar esta idea, el se retiraría de la la categoría reina. Ahora, Niki Lauda afirma que no tiene ningún sentido aumentar el número de carreras por temporada.

En una entrevista concedida a NextgenAuto.com, Niki Lauda afirma que para el equipo Mercedes no supondría ningún problema en su presupuesto, pero no ve ningún sentido en implementar esta idea.

“Sería absurdo implementar esta idea, ya que la Fórmula 1 se convertiría como la Copa del Mundo de esquí, donde no tiene tiempo para descansar, y aquí en la F1 los equipos necesitan tiempo para desarrollar sus coches entre las carreras”, comenta Niki Lauda.

También, Niki Lauda ha tenido tiempo para hablar sobre los comentarios de Eddie Jordan, el cual afirmaba que Mercedes se iría de la Fórmula 1 en 2018. Según el austriaco, no tiene sentido alguno hablar de esos comentarios ya que Eddie Jordan no sabía lo que decía.

Otro piloto que está de acuerdo con Niki Lauda y Fernando Alonso sobre no superar las 21 carreras que hay actualmente en la Fórmula 1 es el piloto británico de Mercedes, Lewis Hamilton. El tricampeón comenta que entiende las palabras de Fernando Alonso y que está absolutamente de acuerdo con él, ya que piensa que no habría tiempo ni para descansar ni para mejorar el coche carrera tras carrera, por lo que se opone firmemente al aumento de las carreras por temporada.

“Entiendo lo que ha dicho Fernando Alonso y estoy de acuerdo totalmente con él. Pienso que 21 carreras es el límite en la Fórmula  1”, finaliza Lewis Hamilton.

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